之前試駕了某品牌的運(yùn)動(dòng)車(chē)型，但試駕后最大的不滿就是其渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩分布類(lèi)似梯形，即行駛過(guò)程中通過(guò)降擋無(wú)法獲得扭矩的變化。雖然起步很爽，但行駛過(guò)程中缺乏變化。個(gè)人更喜歡傳統(tǒng)NA發(fā)動(dòng)機(jī)那種拋物線的扭矩分布，能根據(jù)轉(zhuǎn)速不同獲得不同的扭矩。不知目前市面上是否有類(lèi)似的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)？ps:小弟粗略搜了下，貌似只有老款翼豹的2.5T工況圖符合標(biāo)準(zhǔn)，目前已經(jīng)停產(chǎn)無(wú)法親身體驗(yàn)。但由于其渦輪3000轉(zhuǎn)才啟動(dòng)，推測(cè)還是由于渦輪介入遲才有這種扭矩特性。