昨晚上海的9.14死亡班車(chē)事件再次給我們敲響警鐘。當(dāng)時(shí)大巴追尾一輛面包車(chē)，原本大車(chē)追小車(chē)，又是同向，撞擊能量也不會(huì)很大。結(jié)果大巴司機(jī)向右緊急避讓?zhuān)Y(jié)果造成失控側(cè)翻，車(chē)內(nèi)乘員掉出窗外，死11人，傷數(shù)十，司機(jī)也在11人之內(nèi)。在此奉勸崇尚遇事喜歡猛打方向的車(chē)友，有時(shí)追尾接受正面碰撞是更好的選擇。本人2次時(shí)速100km，追尾，緊急剎車(chē)，減速接受正面碰撞，吉利豪情（公認(rèn)的沒(méi)有任何安全性的車(chē)），“人”毫發(fā)無(wú)損，車(chē)頭爛，修理費(fèi)5000+。對(duì)方車(chē)修理費(fèi)5000+，進(jìn)保理賠，車(chē)還是車(chē)，人還是人，啥事沒(méi)有。希望藉此敲響警鐘，無(wú)論你的車(chē)極限有多高，無(wú)論你的車(chē)技有多好，馬路上絕對(duì)不是你展示的地方。