第二篇。試車比較于是我跑出去開了很多車做比較：開了朋友們的一些車子了，什么檔次的都有。今天來個總結(jié)了。普桑大家可能都開過的。就不說了。一句話，比較硬。還有北京疾普，八閩吉普，更硬。廣州本田雅閣和伊蘭特：人機(jī)工程配合很好。什么都比較輕。在福州二環(huán)上110KM的速度跑，減震能很舒適的吸收路面的振動。雅閣提速好。但雅閣隔音較伊蘭特差，雖然貴的多（可能和這部朋友的車子事故過有關(guān)系，我坐另外一部早期的雅閣就很安靜）。下面是我買的起的車車出場了，這才是我的重點(diǎn)?。ㄗ⒁獗容^是在下面的車子之間的，如果和上面的幾個根本沒有可比性）：奇瑞QQ：外觀最佳。鈑金質(zhì)量較好，感覺鋼板較厚，內(nèi)飾在這幾個微型車中是最好的。離合力度中等，結(jié)合點(diǎn)高，減震比較硬。手動的窗戶很緊。電動還順暢。發(fā)動機(jī)3缸的抖動冷機(jī)較嚴(yán)重，開一會兒熱機(jī)后怠速時不算大。金屬漆要加價(jià)。哈飛路寶：鈑金質(zhì)量最好，新車關(guān)門的聲音竟然不遜于雅閣，但內(nèi)飾最差，很多塑料部件有松動感，而且各車不一致。離合力度較輕。4缸機(jī)。動力好，但價(jià)格太高了些。夏利7101AU：外觀遠(yuǎn)看最好，3相車符合傳統(tǒng)審美觀，估計(jì)老爸老媽支持該車可能性最大。但近看沒有一條縫隙是均勻的，門關(guān)上后也不平整。手搖窗戶很緊，剎車軟，發(fā)動機(jī)是老的376，但是調(diào)試的好或者是機(jī)角墊改進(jìn)的原因吧，抖動很小，竟然一點(diǎn)不輸給QQ。在網(wǎng)絡(luò)上總有人說夏利比QQ抖動大，估計(jì)是出租車的影響。但希望還是大家實(shí)際去看看。現(xiàn)在的376還是有很大改進(jìn)的。金屬漆不需加價(jià)。最大問題：新內(nèi)飾的氣味很濃，在這些微車中是最明顯的，尤其是在太陽下曬后，可能對身體有害。吉利系列：鈑金竟然有很大改進(jìn)，以前是夏利比吉利鈑金好，現(xiàn)在絕對是吉利比夏利的好的多了。（N3除外，不過價(jià)格沒有可比性）。但目前反映小毛病的人還是多了些。而且好像經(jīng)銷商也不是很熱情推薦。有點(diǎn)不是很放心。”