因為公里數(shù)比較少，前不久才做的三保。保養(yǎng)心得主要是來自網(wǎng)絡(luò)論壇的討論以及做保養(yǎng)時在4S店與車友的交流。因為還沒出保，所以保養(yǎng)都是在4S店做。4S店做保養(yǎng)圖的就是正品。至于工人細致與否，是否能按照保養(yǎng)程序進行，這得看4S店的管理。豐田的4S店風(fēng)評似乎還不錯。我一直在買車的店做保養(yǎng)，好像也有年頭了，管理還不錯。就是里面的人員，有時未免有些店大欺客的感覺。這一點在上次他們小工弄壞前排扶手箱后，一開始交涉時的傲慢中感覺尤深。直到后來氣憤不已，找來一個負責(zé)保養(yǎng)還是維修之類部門的負責(zé)人，態(tài)度才緩和。扯遠了。其實也不是沒想過到外面保養(yǎng)。現(xiàn)在網(wǎng)路發(fā)達，有些地方確實可以買到豐田純牌的配件，價格相比4S店要低些，可靠性也有不少網(wǎng)友的使用佐證。但終歸有點不放心，特別是商家如果拿包裝精良的副廠品當(dāng)作原廠品，我個人是無法分辨的。再說確實不差那幾十塊錢。銳志保養(yǎng)中，爭議比較大的是機油選擇。相比同級車，銳志車主激烈駕駛的比例或許要高些（可能與馬六車主相當(dāng)？我沒有統(tǒng)計過）。那么換等級更高、品質(zhì)更好的機油是必然選擇。豐田原廠提供號稱全合成的5W20機油，應(yīng)是國內(nèi)Elf代工的。有人說它所用的基礎(chǔ)油不好，等級也不高，不是SM而是SL。有玩車比較猛的車友直接上Motul或者Red Line。其他大多選擇灰喜、金美孚、道達爾之類。按銳志維修手冊的說法，5W20或5W30是最合適的。也許是渠道和駕駛習(xí)慣的雙重原因，也有不少車友用原廠5W40或灰喜5W40的。機油的口碑很大程度上依賴車友的使用評價，比如高轉(zhuǎn)聲音的變化、油門力度的變化、油門響應(yīng)等等。我也分不太清楚。通常的評價認為美孚基礎(chǔ)油比較好，殼牌添加劑種類多清洗能力強；前者高轉(zhuǎn)吵，后者相對安靜。我自己有時也愛用手檔，高轉(zhuǎn)行駛。出保后看看換種機油試試。還有一個是蓄電池的選擇。銳志04年推出，次年國產(chǎn)。早期購車的車主中，有不少車的蓄電池壽命已經(jīng)用完。三保時在休息廳看見豐田純牌蓄電池的樣品，就是銳志所用的80D26R型號。覺得有點不對勁。回家后打開機蓋，發(fā)現(xiàn)出廠所配的蓄電池是上海江森代工的瓦爾塔電池，大廠出品。而4S店里的豐田純牌和這好像并不一樣，不知道是哪里代工的。好在我的車才一年半，電瓶通常能撐兩年多到三年。到時候需要考慮一下?lián)Q哪種電瓶（聽說原廠所配的這個不好找）。4S店一個很重要的賺錢手段就是增加無用的保養(yǎng)項目。應(yīng)對這一點其實很簡單，用戶手冊和維修手冊（可以很容易下載到）上都清楚說明了每輪保養(yǎng)周期應(yīng)當(dāng)檢查或更換的項目。按照上面寫的做就行。只是很多車主恐怕從來都沒有耐心翻厚厚的用戶手冊，更別提去下載更加好厚好幾倍的維修手冊了。