昨天早上才去4S店把發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈的故障代碼清了，今天早上打著車，就地?zé)彳?分鐘后，開(kāi)始慢行出發(fā)，走了20米的樣子，發(fā)動(dòng)機(jī)排放故障燈又亮了！唉~昨天已經(jīng)在油燈快亮的時(shí)候去埃索加了油了，大家都說(shuō)這個(gè)油站油質(zhì)好，想不到還繼續(xù)出現(xiàn)故障，難道要清洗油路？需要加汽油添加劑？上班到公司后熄了火，重新打火，故障依舊，等下班的時(shí)候再看看會(huì)不會(huì)故障燈不再亮。***************** 續(xù) **************中午沒(méi)回家，坐公司車跟同事一起出去喝茶了。傍晚下班著車，發(fā)動(dòng)機(jī)排放故障燈依舊，而且熱車的過(guò)程中抖動(dòng)明顯，按昨天4S店的客服GG建議駐車熱車3分鐘。之后我原地緩緩加油保持1500轉(zhuǎn)左右，等水溫達(dá)到50多度的時(shí)候，開(kāi)始慢行，感覺(jué)加油沒(méi)力，一竄一竄的，出了公司大門30米原有個(gè)紅綠燈，塞車，等了兩輪紅綠燈后水溫達(dá)到70度了，到左轉(zhuǎn)燈時(shí)加油，轉(zhuǎn)速上去了，可速度沒(méi)怎么上，心中想起別的論壇里307車友說(shuō)起的維修時(shí)師傅說(shuō)故障碼指示在故障時(shí)有若干個(gè)缸不工作了，NND，難道我的車現(xiàn)在也4個(gè)缸里罷工了一兩個(gè)？！保持3000多轉(zhuǎn)甚至4000轉(zhuǎn)才加檔，加到4檔，竟然發(fā)現(xiàn)3000轉(zhuǎn)時(shí)速度才40公里！徹底暈菜！往常4檔2000轉(zhuǎn)50多公里時(shí)速，3000轉(zhuǎn)大約80公里時(shí)速的！跟著留意到中央顯示屏上面的平均油耗竟然為“--.-L/100km”！之前還顯示著7.5升的，切換到其他數(shù)據(jù)，瞬時(shí)油耗、平均速度、可續(xù)行里程全部顯示“--.-”，只有（上次清零后的）已行駛里程還繼續(xù)顯示......郁悶中，打算邊開(kāi)邊找電話，車流慢行但又不停，沒(méi)辦法找4S人員的卡片，只好繼續(xù)開(kāi)，到下一個(gè)十字路口紅綠燈口后找到機(jī)會(huì)找著電話號(hào)碼了，撥去24小時(shí)救援電話，告訴GG我的車的故障情況，包括中央顯示屏的問(wèn)題，GG還是老話，叫我找時(shí)間去4S檢查......到晚上8點(diǎn)鐘左右，4S主動(dòng)來(lái)電，問(wèn)上次維修后有無(wú)問(wèn)題，我說(shuō)肯定有問(wèn)題了，重復(fù)敘述，真正是“問(wèn)題未解決”吖。這GG說(shuō)會(huì)把我的問(wèn)題反映給公司的維修專家，還會(huì)跟廠家反映和協(xié)調(diào)解決方法，跟著說(shuō)我的車是1.6的，要換2.0的火花塞得自己掏錢。我覺(jué)得奇怪，我說(shuō)我的車?yán)铣霭l(fā)動(dòng)機(jī)排放故障燈，這個(gè)應(yīng)該廠家?guī)臀医鉀Q啊，它若是要幫我換2.0的以解決問(wèn)題，我為什么要掏錢？那GG又說(shuō)換下來(lái)的火花塞要送回廠家，所以只能換1.6，廠家只能認(rèn)1.6的火花塞舊件。我立刻打了個(gè)問(wèn)號(hào)，問(wèn)他：你們上次幫我換了2.0的火花塞嗎？那GG又含含糊糊的說(shuō)不是，又說(shuō)了一通，最終我定了周六早上去4S檢查，他說(shuō)到時(shí)候當(dāng)面向我解釋。然后還是老話，希望我日后使用307的過(guò)程中有什么問(wèn)題及時(shí)向他們反映，希望過(guò)兩天公司電話回訪做滿意度調(diào)查時(shí)給他們個(gè)“完全滿意”的回答。我說(shuō)服務(wù)態(tài)度是“完全滿意”的，這個(gè)可以肯定。希望他們不是上次幫我換火花塞搞錯(cuò)了換成了2.0的吧！我說(shuō)奇怪呢，上次換給我的火花塞竟然是法國(guó)生產(chǎn)的。如果是搞錯(cuò)了導(dǎo)致我這么快又出現(xiàn)故障，那可要4S店負(fù)責(zé)了。如果不是，這4S店是不是打算把責(zé)任推到用戶身上，說(shuō)用戶加了不好的油品呢？