新年長假結(jié)束，由于今天要上班，昨晚晚飯過后，載著老婆從老家湖州回嘉興，在申嘉湖高速上，車少路好，一路110到120公里/小時(shí)在行車道上腳動(dòng)巡航。期間，一輛別克GL8慢慢的超過我后，開在我前方，為了方便GL8，我關(guān)閉氙氣遠(yuǎn)光，并保持100米左右距離跟著他。這時(shí)老婆，老婆問我導(dǎo)航路名顯示不對(duì)，（其實(shí)是對(duì)的，她看錯(cuò)了），我就回答她，其實(shí)，GL8已經(jīng)開在超車道上，超過前面的貨車了，等我反應(yīng)過來時(shí)，前面突然出現(xiàn)一個(gè)龐然大物，尾燈不亮，無警示條貼士。腦袋第一反應(yīng)就是剎車，急打方向。我稍微帶了點(diǎn)剎車，馬上急打左方向，再回正方向，以100公里/小時(shí)速度車子右側(cè)差點(diǎn)擦著貨車，走出一個(gè)S形彎，好險(xiǎn)??！老婆沒反應(yīng)過來怎么回事，問我怎么了，我說剛剛一部貨車，你沒看見嗎？她說：沒有。她說：幸虧反應(yīng)快。我本人也嚇的半死，趕緊拍拍自己的胸口，后怕油然而生。如果當(dāng)時(shí)反應(yīng)再遲鈍1秒，如果當(dāng)時(shí)后方有車，那么車禍發(fā)生不可避免。當(dāng)我想到我同事的本田鋒范以42碼速度，開了定速巡航過一個(gè)十字路口發(fā)生側(cè)滑，再想想A3以100碼速度緊急變線能如此順利的回歸到行駛軌跡，A3的底盤還是值得稱贊的，對(duì)于平時(shí)那些煩人的小毛病也就不屑一顧了。為了方便他人，差點(diǎn)害了自己，也怪自己開車時(shí)注意力沒有集中。