A3的底盤比較厚重，是跑長(zhǎng)途的好手，車子還沒有首保，來回800公里的長(zhǎng)途就跑了三次。

其中年前一次是高速、滿載的，因?yàn)檠b了5袋面（50斤一袋）、四箱飲料、5斤一個(gè)的糧食酒四桶、兩大桶桶食用油，還有很多行李和年貨。我和LP兩個(gè)人，因?yàn)檠b的東西多，車子更穩(wěn)了，不知不覺把瞬時(shí)速度提到160，一般在120-140之間。整體感覺同價(jià)位里，這車真的很性能，很扎實(shí)，確實(shí)強(qiáng)過捷達(dá)、伊蘭特、福美來，比速騰檔位差些、懸掛散點(diǎn)，其他還真差不多。

首先，這車跑長(zhǎng)途很讓人放心，輪胎大，安全配置高，車穩(wěn)?；貋頃r(shí)帶了百十斤蘋果、鵪鶉蛋、蜂蜜等很多家里特產(chǎn)，18:00多天已經(jīng)黑了，在海防路上100時(shí)速被迫做了個(gè)“麋鹿”，原因是前面有一塊大土塊，直徑40公分左右，當(dāng)時(shí)離著三四十米左右，遲疑了一下，想著要是開QQ絕對(duì)得撞過去，想躲可能失控。但A3還是給了信心，點(diǎn)剎車向左一把方向再向右，輕松繞過，似乎ESp起了一下作用，但也太穩(wěn)了吧？真的比預(yù)期輕松多了，方向指向非常準(zhǔn)。（晚上走天津大港至山東的海防路，有很多工程車，路上經(jīng)常有散落物，過往司機(jī)一定注意！）

速度在120后，噪音突然增大，風(fēng)噪明顯，雖然沒有捷達(dá)那樣的“唰唰”聲，但還是不舒服，5檔開到140發(fā)動(dòng)機(jī)聲音幾乎聽不到。反倒試著換到4檔，120后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音“嚕嚕”的，蓋過了風(fēng)聲。

高速上胎噪不明顯，走海防路就是胎噪大了，而且遇到不平路時(shí)（拉土車灑到柏油路上一層土，很糙），時(shí)速70-80有明顯共振，但平路上就沒共振。

跑了這趟來回800公里的半高速半省道后，車子動(dòng)力響應(yīng)明顯增強(qiáng)，超車很輕松。五檔就可以超車，換四檔更痛快了。路上打轉(zhuǎn)向燈準(zhǔn)備超車時(shí)先后碰到速騰、天籟后面晃我，一腳油門就甩開了，有點(diǎn)推背的感覺，呵呵。所以，大家注意1.8的A3很合適，確實(shí)不會(huì)有肉的煩惱。

滿載高速，去時(shí)電腦顯示百公里油耗8.1，回來是6.9。（有圖為證）

去時(shí)油耗

回來時(shí)油耗

記得我的QQ上山嗎，A3也上來了，不但費(fèi)勁還蹭車了

高速上拍的