1、踩剎車(chē)時(shí)，看后視鏡。

如果后車(chē)距你太近，你就要盡量把車(chē)停得近前車(chē)，很多追尾的情況都是后車(chē)已經(jīng)把剎車(chē)踩到底了，可是還差了半尺，就追了，倘是前車(chē)觀察后車(chē)的情況，稍向前停一點(diǎn)點(diǎn)，就可避免事故發(fā)生或者減輕車(chē)輛的損失；當(dāng)然，隨時(shí)觀察后車(chē)狀況，及時(shí)輕點(diǎn)剎車(chē)提示后車(chē)保持安全距離，才是徹底避免追尾的上上之策.

　　2、前方黃燈，你是沖過(guò)去呢，還是停下來(lái)？

理想的做法是，如果后車(chē)與你距離遠(yuǎn)，你就停下來(lái)，如果距離很近，你就加速趕在紅燈亮起前沖過(guò)停止線(xiàn)；這樣的做法也可大限度避免追尾，另外，黃燈如果沖的話(huà)，也時(shí)常發(fā)生與另外方向的提前啟動(dòng)的車(chē)輛發(fā)生碰撞的事故，所以，大多數(shù)情況下，選擇停下來(lái)是上上策；

　　3、多車(chē)道上，在左轉(zhuǎn)加直行線(xiàn)上左轉(zhuǎn)時(shí)。

提前數(shù)十米打左轉(zhuǎn)向燈，提示后車(chē)你要左轉(zhuǎn)了，如果后車(chē)是直行的話(huà)，他有足夠的距離并線(xiàn)到直行線(xiàn)上去，避免你都停了車(chē)了，才打燈，后車(chē)強(qiáng)行向右并線(xiàn)，造成刮蹭的情況；記住，等停下來(lái)再打轉(zhuǎn)向燈，后車(chē)會(huì)不舒服。

　　4、夜間轉(zhuǎn)彎車(chē)輛在紅燈等待時(shí)，請(qǐng)關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。

這樣，可以避免夜間閃爍的燈光使后車(chē)的駕車(chē)人眼睛不舒服。自動(dòng)檔車(chē)請(qǐng)換至N檔，拉起手剎，同樣可使后車(chē)避免受剎車(chē)燈強(qiáng)光的刺激。

　　5、遇路口有堵車(chē)，而本方向綠燈時(shí)，原地停車(chē)等待，以避免更大的擁堵。

這是再正常不過(guò)的常識(shí)了，可是，是國(guó)內(nèi)城市的路上，確很難見(jiàn)到停車(chē)等待的。

　　6、從輔路或丁字路口進(jìn)入主路時(shí)（進(jìn)入主路方向沒(méi)有專(zhuān)用的分道線(xiàn)時(shí)）停車(chē)等待。待主路遇紅燈或進(jìn)入主路不令主路車(chē)輛踩剎車(chē)避險(xiǎn)時(shí)再安全進(jìn)入。說(shuō)時(shí)容易做時(shí)難，這幾十秒的等待，卻是100％的安全。

　　7、在生活小區(qū)或居民區(qū)以不超過(guò)20公里的速度行駛，以避免產(chǎn)生噪音和避免突發(fā)情況。

　　8、不在生活小區(qū)、居民區(qū)或人車(chē)混行的路面鳴笛。

一來(lái)噪音讓人生厭，二來(lái)混行的路面本來(lái)就是大家分享的，人家憑什么讓你先走啊，如果以為了別人的安全為借口，那就更錯(cuò)了，如果你的確是為了行人的安全，你可以慢些，再慢些，或干脆停下來(lái)嘛，干什么非要嚇人一跳呢？

　　9、并線(xiàn)超車(chē)時(shí)，不令被超越車(chē)輛踩剎車(chē)避險(xiǎn)。

如果做不到這樣，那你就侵犯了被超車(chē)輛的利益了。

　　10、降檔轟油。

這最后一條，是關(guān)于如何讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持健康轉(zhuǎn)速的，看似轟了一腳油造成油耗上升，但，如果按照這樣的方法開(kāi)下去的話(huà)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，你在其它方面的開(kāi)銷(xiāo)會(huì)減少很多。且，車(chē)會(huì)讓你感覺(jué)很爽。很多人說(shuō)這種開(kāi)法是以前的車(chē)，現(xiàn)在的車(chē)都加了什么同步器了之類(lèi)的，其實(shí)，同步器只是讓你換檔的時(shí)候稍稍舒服一些，其實(shí)轟油加同步器會(huì)更爽，高手們有體會(huì)！說(shuō)實(shí)話(huà)看了以后，我覺(jué)得我還行吧，實(shí)際上只要大家都按這樣的方法去開(kāi)車(chē)，我想街上會(huì)好很多。

我們努力實(shí)踐先吧！