第一步：調(diào)整離合器、剎車、油門與腿部及座椅之間距離

根據(jù)自己的身材，保證腳把剎車踏板、離合器踏板和油門踩到底的時(shí)候，大腿與小腿之間自然彎曲，此時(shí)的座椅前后位置是合適的。

第二步：調(diào)整座椅角度和高度

第三步：手臂與方向盤之間距離調(diào)整

第四步：安全帶高度與肩部距離的調(diào)整

第五步：頭枕與頭部之間的調(diào)整

調(diào)整頭枕高度 正常駕駛的時(shí)候頭部基本上會(huì)離開頭枕，頭枕的高度要以頭靠在頭枕上后，頭枕的中部與頭部的中部對(duì)齊為準(zhǔn)。正確駕駛位置的調(diào)整看似簡(jiǎn)單，但是卻是安全駕駛的基礎(chǔ)，在平時(shí)看不出來，一旦遇到緊急情況，正確的駕駛位置和正確的駕駛姿勢(shì)會(huì)讓你最迅速地作出反應(yīng)，最大限度地減小發(fā)生事故的可能性。另外，在開車時(shí)如何打方向也很關(guān)鍵，要順暢地順序推拉，禁止掏輪和單手揉輪。很多人在挑頭時(shí)習(xí)慣松開方向盤讓它自動(dòng)回正，或者單手揉輪，這樣都是危險(xiǎn)的，因?yàn)檫@樣做等于對(duì)車輛操控的放棄，一旦遇到緊急情況，剎那間反應(yīng)不過來，很容易發(fā)生事故。正確駕駛姿勢(shì)很多人都忽視，駕校也不做不到完全正確，因此司機(jī)們有必要重新充電學(xué)習(xí)。

制動(dòng)并線路線示意圖 制動(dòng)并線的作用是當(dāng)車輛行駛時(shí)遇到突然出現(xiàn)的障礙物，立即緊急制動(dòng)，并迅速向左或向右打方向，快速躲避障礙物。這項(xiàng)瞬間的駕駛技術(shù)是提高司機(jī)的控制車輛能力，提高緊急情況下處理突發(fā)事情的能力，具有非常實(shí)用的作用。制動(dòng)并線的動(dòng)作要領(lǐng)是：大力剎車的同時(shí)打方向，然后馬上回正方向盤。打方向的時(shí)候不能打太多，半圈即可。練習(xí)的時(shí)候盡量提高車速，重點(diǎn)克服由于膽怯心理導(dǎo)致的提前剎車，此項(xiàng)聯(lián)系非常有助于提高心理素質(zhì)。盡量貼左邊樁桶進(jìn)入，這樣才能順利完成動(dòng)作。我們假定一個(gè)場(chǎng)景，一輛車正在封閉公路的內(nèi)側(cè)車道上行駛，突然一個(gè)行人跳過隔離帶，落到車的前方，此時(shí)司機(jī)肯定會(huì)下意識(shí)地猛踩剎車，但是由于慣性即便是踩剎車了也會(huì)撞到行人，此時(shí)制動(dòng)并線就會(huì)大顯身手了。在猛踩剎車的同時(shí)，向右打方向，控制得好的話，車可以輕松繞過行人，前提是你的右邊車道上沒有并行的車輛。