2011年2月17日晚，正式跑到了10000公里。

從去年5月20日提車，整整九個月才跑到一萬公里，連我自己都不得不感嘆，現(xiàn)在跑得的確少了。

事先已經(jīng)做了預(yù)約，第二天18日上午去4S店做保養(yǎng)。

按照慣例，對方又要給我加額外的項目；按照慣例，我直接拒絕了所有額外的項目。按照保養(yǎng)手冊，一萬公里就是換機油、機濾，檢查其他部件，我又要求店里給我做輪胎倒位。

因為是小保養(yǎng)，大約耗時一個小時，我就在店里轉(zhuǎn)悠了一番，看了看2011款的雅閣，并第一次實車研究了一番丑得掉渣的歌詩圖，后面我會詳細地說說這個車。

試駕回來，我一下子轉(zhuǎn)悠到了精品區(qū)，又一下子看到了奧德賽用的自動防眩目后視鏡。奧德賽的后視鏡一直是我的一個心病，路上那么多無良司機，害得我晚上開車經(jīng)常得把后視鏡扳來拌去。曾經(jīng)在淘寶上找過，沒找到合適的，并且我對去外邊小店安裝也不放心。4S這里賣1680，就后視鏡這么個簡單玩意兒來說，的確是不便宜。不過再想想，錢是神馬，浮云而已，讓自己舒服那才是最重要的，何況我還可以抵扣掉里面17%的增值稅呢。

正研究著，柜臺那邊來電說可以交車了，我說先不用交車，把這個后視鏡給我換換吧。安裝精品的就一個師傅，手里還有活兒，我就先回去了。

下午去拿車，車已經(jīng)洗得干干凈凈地停在門外了。機油188元，機濾29元，放油口墊2元，工時費120元打八折，后視鏡1680元，合計1995元。劃卡，開發(fā)票，走人。

晚上出去了兩次，果然好用，只要它檢測到后面光線太強，可能是遠光燈也可能是近光燈離得太近，鏡子就自動變暗。它不是像手動的那樣，只有兩種狀態(tài)，要么很亮要么很暗，它是根據(jù)光線強弱無級調(diào)節(jié)鏡面反光的明亮的，感覺的確很好。

看過說明書，這個后視鏡上其實還帶著倒車雷達顯示，只是我的領(lǐng)秀版無此配置，也就作罷。

想想汽車的配置有時候真的讓人很無奈，就這個后視鏡來說，加裝一個要花我1680元，扔掉原先的那個，其實兩者的真實成本估計差不了一二百元吧，中低配的即使不便配置，對于高配車型來說，這個真的可以有?？蓮S家不舍得花這筆小錢，卻叫用戶花費大錢。

再說說歌詩圖。

應(yīng)該說，真車的外形比之前網(wǎng)上看到的照片都要漂亮，不過還是怪怪的。BMW X6更是丑。

展廳里一臺低配的，外面的試駕車是高配的。叫上賣我車的小伙子，出去開一趟試駕去。

導(dǎo)航畫面比奧德賽精細，應(yīng)該是使用了高分辨率屏幕的緣故。隔音好多了，比起奧德賽來。這是我重點考究的地方，因為奧德賽的胎噪太不讓我滿意了。雖然網(wǎng)上很多評測說歌詩圖的隔音不夠好，我覺得奧德賽能達到這水平我就不必挑剔它了。動力肯定夠用的，畢竟排量在那里擺著，因為試駕的道路上車比較多，也沒辦法開得太狠。

開慣了奧德賽這樣排擋和腳剎，換到普通車子上還真有點不適應(yīng)了。試駕回來后倒車入位，掛入R擋時左右兩個后視鏡都折了下去，這讓我有點找不著方向，自詡停車高手的我竟然把車停歪了 。其實，只要右邊的下折就足夠了吧。

回來后又上展示車里體驗，上了前座又上后座，壞了，想下車卻打不開車門了，左后車門。門鎖折騰了好幾次還是沒用，意識到可能是有人把童鎖給打開了，那從里面是打不開了。想通了后，從右門下去，轉(zhuǎn)到左邊想從外面把車門打開。沒想到，還是打不開! 我更郁悶了，只好灰溜溜地離開了。

這是個小花絮，不知道還有什么機關(guān)在里面。

試駕的時候跟隨行的小哥問了問銷售情況，這小子竟然說現(xiàn)在歌詩圖產(chǎn)量很少，還要加價! 昨天剛賣了一輛，加了兩萬。此話的可信度我估計有七八成，我的奧德賽就是從他手里買的，我也沒有買歌詩圖的打算。這還有天理嗎？現(xiàn)在這個社會純粹是錢多人傻啊。問3.5的雅閣的情況，說現(xiàn)在價格在30萬以內(nèi)可以拿下，等于優(yōu)惠了4萬多。

昨天收到4S店售后服務(wù)經(jīng)理的回訪電話，并說可能J.D Power近期會對車主做一個調(diào)查，希望我能協(xié)助，云云。