自10年12月3日提車至今已4月有余，行駛里程近6800公里，期間跑過兩次長(zhǎng)途（里程分別為528和717公里），其余主要用于上下班，有時(shí)周末和雙休出去閑逛，所經(jīng)道路是高架、地面、市區(qū)的混合道路，3900公里時(shí)做的首保。 使用中的優(yōu)點(diǎn)不用多說了，完全印證了我選車時(shí)的判斷，10萬以內(nèi)的車，綜合動(dòng)力、安全、操控、配置、外觀、空間和舒適性、內(nèi)飾做工等方面的因素，可以說到目前為止還沒有找到第二輛可以和帝豪媲美的，堪稱自主品牌車中的典范之作，從帝豪的不斷改進(jìn)中也可看出吉利公司造車之用心，這應(yīng)該是令吉利用戶感到舒心的舉措。用車至今尚沒發(fā)現(xiàn)特別惱人的問題，也沒去過4S店。

下面提一些行車中出現(xiàn)的狀況，有的偶爾出現(xiàn)并非就是問題，我也沒當(dāng)回事，只是客觀描述罷了： 1、車子怠速、提速和走爛路時(shí)中控和車門偶爾有輕微異響。 2、行車儀表中的“可行駛里程”顯示嚴(yán)重不準(zhǔn)，現(xiàn)在我一般通過油格來判斷。注：最上的第一、第二格每格可跑40~65公里；第三格可跑50~70公里，第四~第六格每格可行駛70~100，前6格的耗油大約是32升左右。 3、檔位在第三、第四檔時(shí)，提速或穩(wěn)住油門時(shí)變速箱有嘯叫聲，聲音不響但有些刺耳，其它檔位則沒有。 4、曾經(jīng)有過2次啟動(dòng)時(shí)熄火的現(xiàn)象，但第二次點(diǎn)火均正常；有3次方向盤打死后反向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)出現(xiàn)“吱吱”聲； 5、首保后發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較之以前有些大，可能和所使用機(jī)油有關(guān)，待二保自帶機(jī)油更換后再觀察。 附下我的小豪的油耗：

油耗說明：至今的總平均油耗在8.1,其中2次7以下的是因?yàn)樵┖痛汗?jié)跑了2次長(zhǎng)途，2次9以上的是遇到了雨雪天氣，冰雪路面走得較慢所致（14公里走了近2小時(shí)）。我開車喜歡開快車，不是很省油的辦法，總體來說，油耗和官方標(biāo)稱應(yīng)該是比較接近的。