河北淶水淶源國道，奇瑞a5未改裝，普通駕駛，感覺懸掛還是可以的。

具體視頻地址：http://v.youku.com/v_show/id_XMjg2MTg0MDE2.html

心得：

一，路況不熟，一定要控制車速，尤其是貌似車很少路很好的時候穿越村莊和交叉路口，因?yàn)楹芏喈?dāng)?shù)厝烁揪蜎]有注意車輛的習(xí)慣，尤其是小孩子和老人，經(jīng)常直接從路邊的樹叢跳出來，看也不看直接橫穿公路。。。

二，山路急彎視線不好時可以鳴笛，毫不吝嗇的鳴笛，因?yàn)檫@可沒有禁止鳴笛防止噪音污染這一說。。。

三，如果不知道急彎速度多少合適，那么掌握到盡可能不要過中線可以轉(zhuǎn)的程度，這樣的車速在可控之內(nèi)，而且如果大家都不超過中心線，會車的危險就很基本消除。。。

四，山路超車一定要降檔，因?yàn)槠嫒餫515自重大，發(fā)動機(jī)排量小，所以小馬拉大車明顯，并且滿載5個成年人，所以上山超車的時候很痛苦，有時候超大車真的要降到2檔才能迅速超越。。。教科書的降檔超車是真理。。。實(shí)在沒有辦法的時候用“差速超車”，我自己總結(jié)的。就是比如山路很窄，只能占用對方車道才能超車，而對面又時不時來車，你的車又肉，一時半刻真超不過去，那就先拉大與前車的距離，然后占用半個對方車道觀察對面來車，一旦時機(jī)合適，迅速提速當(dāng)你距離前車比較近時，因?yàn)榻?jīng)過前期加速，你的車速已經(jīng)高于前車不少（差速比較大），再打左轉(zhuǎn)向超車?yán)^續(xù)加速，整個超車時間會減少很多，超車時每減少1秒半秒，安全性就會提高很多。。。

五，入彎前減速，出彎后加速。具體原理大家都明白不浪費(fèi)大家時間了。。。

六，下急坡一定要在合適的檔位，充分利用發(fā)動機(jī)制動，而且現(xiàn)在的車99%都是電噴，還可以省油，安全節(jié)約是完全吻合的。。。其實(shí)，開車盡量帶檔行駛是真理啊?？論鯇τ陔x合器，對于安全，都是不利的。。。

最后以上都是自己體會，無知的地方大家批評指正。

放幾張山村照片緩和下情緒吧，呵呵呵