據(jù)新華社電29日14時30分，今年第17號強臺風(fēng)“納沙”在海南省文昌市翁田鎮(zhèn)一帶登陸，登陸時中心附近最大風(fēng)力為14級；21時15分，“納沙”在廣東省徐聞縣再次登陸，登陸時中心風(fēng)力12級。

話說這次的風(fēng)雨確實是大，有網(wǎng)上微博圖片為證：

緊接著還有18號熱帶風(fēng)暴：

尚有一個19號風(fēng)暴：

話說回來，這次的17號強臺風(fēng)在昨天（2011年9月29日）中午下班前開始中山城區(qū)發(fā)揮它的威力了，中午下班的時候估計很多人中午在單位有飯開或者在外面FB又或者直接快餐解決的，所以路上的汽車不多，雖然陣雨狂暴，我還是開得比較順暢的。

到傍晚下班時間，我5:40pm從公司出發(fā)，快到自己的307前面時本來的小雨忽然增大，嚇得我三步并為兩步進(jìn)入了車內(nèi)。著車后打開收音機，本地的96.7和88.8頻率都沒有什么交通或者天氣的信息，就直接按下source鍵切換為CD去播放張學(xué)友的歌了，《你好毒》這首歌確實挺好聽的，但307的喇叭很不給力，自己只能湊合著、選擇性失聰把那些不和諧的雜音給屏蔽掉。

熱了一下車，就逐一打開示寬燈、前霧燈、后霧燈以及空調(diào)，起步離開公司大院。

由悅來南轉(zhuǎn)到農(nóng)行北側(cè)南江路，走了20來米發(fā)現(xiàn)前面方基涌大街非常堵，就趕快右轉(zhuǎn)走悅興街，由悅來南派出所門口那條路由西往東穿過私家別墅區(qū)的小道借路南下社區(qū)健身廣場，很快就進(jìn)入了廣衛(wèi)家私前面的博愛路了。（呵呵，這樣走確實是最快的，方基涌大街2車道寬度卻要雙向行駛，等紅綠燈經(jīng)常要等待2到3回才能轉(zhuǎn)上博愛路）

在博愛路上也大雨傾盆，路上好多車都開燈了，很多索納塔的士都打雙閃燈，后面有輛大巴老在閃我，真無耐，我已經(jīng)算開得快了，但只買了交強險而已，跟前面的車不敢太貼，占了最左邊的快車道還要防備右邊的車并線過來時擦碰到我啊。想象中午上班時看到南江路和悅來南路兩輛小車的事故后場面，那滿地的碎片，這鬼天氣就算保險公司全賠，就是在外面接受保險公司人員和交警的詢問都要痛苦萬分了。

這時看到一輛黑色頤達(dá)并線卻不打燈，也許是它并不想并線只是方向盤偏了又或者被強風(fēng)吹得跑偏？

下了歧關(guān)西的高架橋，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到優(yōu)雅翠園前面的紅綠燈前排了長龍，瞄了下內(nèi)后視鏡，后擋玻璃被雨覺得模模糊糊，隱約看到一臺大車，再看看兩側(cè)后視鏡，后面應(yīng)該是一臺小噸位的拉泥沙和建筑垃圾的貨車，有點害怕，看看前面的車龍，我選擇了最右邊的車道，剩得讓那貨車跟在我后面，萬一它剎車失靈，那我可要遭殃。

提前剎車，并且緩緩用力，當(dāng)看到后面那臺小車剎停后我繼續(xù)向前滑行了大半米才完全停下來。

綠燈亮后跟著前車過了紅綠燈后我立即找到空隙跑前面去，尋找最少車的車道，讓自己與前后車都有足夠的距離。到了起灣道的掉頭位置?？吹揭惠v騏達(dá)，后面的左右剎車燈都燒了，就剩高位剎車等能亮了，估計里面是個女生開車了，開得很慢，只好慢慢跟著她后面轉(zhuǎn)彎。

回個大彎后轉(zhuǎn)去東苑南路，這一段下班時間又是最慢的，小心謹(jǐn)慎地開到藍(lán)鉆星座前面，又有一臺黑色的頤達(dá)把右轉(zhuǎn)車道占住了（這個紅綠燈可以右轉(zhuǎn)），看來日產(chǎn)的頤達(dá)和騏達(dá)的保有量確實是大啊。

綠燈亮，前面的唯一的一輛車——黑色頤達(dá)終于開始直行了，之前它是由左側(cè)直行車道第三輛車位置轉(zhuǎn)到右轉(zhuǎn)車道占了第一輛車的位置的，等到人家左邊直行車道第三輛車都過了路口，這臺頤達(dá)還沒到路口中間，唉，你說你既然那么慢，又何必占第一位呢？反正都省不了時間！

小心謹(jǐn)慎地回到小區(qū)，剛好有個靚車位，停好車，鎖好門，心放下來——終于安全到家了！這種大風(fēng)大雨天氣開車真的要小心在小心，謹(jǐn)慎再謹(jǐn)慎的??！