今天遇到一頭巨牛的山寨馬 這車(chē)我想大家基本都認(rèn)識(shí)。雙環(huán)SCEO 山寨的寶馬X5 請(qǐng)看事后我在后視鏡內(nèi)拍下的照片。

開(kāi)始的時(shí)候它開(kāi)在我左后方。我在最內(nèi)道。忽然，它為了避開(kāi)中間路上的一部貨車(chē)，一把右打并加速插進(jìn)我的道來(lái)，結(jié)果插過(guò)來(lái)后它才發(fā)現(xiàn)我的右前方有一部小三輪在慢慢的爬坡！因?yàn)樾∪喼雷约簞?dòng)力小爬坡慢，很靠邊，我的道路幾乎是空的，直行完全可以過(guò)去，它因?yàn)槭切敝M(jìn)來(lái)的，原來(lái)被卡車(chē)擋著視野不好沒(méi)發(fā)現(xiàn)，本來(lái)它只要輕打方向躲過(guò)的，估計(jì)是緊張了，居然來(lái)了個(gè)緊急剎車(chē)！

你說(shuō)你要加速右側(cè)超車(chē)吧就算了，你還不打燈，你不打燈就算了，你插過(guò)來(lái)后還來(lái)個(gè)緊急剎車(chē)！你緊急剎車(chē)吧也就算了，你TM的居然還沒(méi)有剎車(chē)燈！

FRV的初段剎車(chē)比較軟，日常行駛對(duì)舒適性幫助較大，這時(shí)候就感覺(jué)不夠給力，雖然一下子就踩出了ABS，車(chē)子還是前滑，那一瞬間整個(gè)時(shí)間都凝固了，像電影里面的場(chǎng)景一樣，周?chē)囊磺卸纪聛?lái)，只有那越來(lái)越大的山寨馬屁股，眼看就要拍馬屁成功了，F(xiàn)RV 終于停下了！直到停下那一瞬間還沒(méi)有感覺(jué)緊張，心跳沒(méi)有加速，所有一切都在本能反應(yīng)下完成了。放在后座的東西全部飛到了前面，包括那部松下GF1，直接穿過(guò)中央手枕下方的空隙打在了換擋桿上！

山寨馬慢慢向前跑去，我繞過(guò)它，超過(guò)之后，所有的感覺(jué)才都回來(lái)了，心跳加劇，胸悶氣急，惡心，體溫一下子升高了，手指都有點(diǎn)發(fā)麻。這時(shí)候才恨不得下車(chē)臭罵它去，一直開(kāi)了十來(lái)公里才慢慢的平靜下來(lái)。我覺(jué)得，這雙環(huán)車(chē)最大的錯(cuò)誤是在于沒(méi)有剎車(chē)燈，因?yàn)閷?duì)于別人的駕駛不良習(xí)慣，在我們這樣在小地方開(kāi)車(chē)的人容忍度都挺大，一般都能防備幾分，但是沒(méi)有了剎車(chē)燈的預(yù)警，讓我在它緊急剎車(chē)之后沒(méi)法在第一時(shí)間內(nèi)反應(yīng)，差點(diǎn)釀成事故，而這一切 或許那個(gè)駕駛員至今還完全不知。。

以前的QQ是沒(méi)有ABS的，所以經(jīng)常會(huì)被踩出吱吱的輪胎抱死聲音，如今FRV的ABS感覺(jué)挺容易被觸發(fā)，沒(méi)有那驚心動(dòng)魄的輪胎拉帶聲音，總剎車(chē)感覺(jué)還不夠力。哈。不過(guò)從這段使用以來(lái)，對(duì)FRV的底盤(pán)性能還是比較認(rèn)同的。。

PS：ABS在干燥的路面和濕滑路面上，能縮短剎車(chē)距離。但是對(duì)于砂石路面，ABS反而會(huì)加大剎車(chē)距離。因?yàn)樯倭松匙佣逊e的阻力效應(yīng)。。

最后照例是總結(jié)：1.麻煩開(kāi)車(chē)的朋友 平時(shí)還是檢查下剎車(chē)燈。因?yàn)樗緳C(jī)白天在車(chē)內(nèi)看不到自己剎車(chē)燈是否完好，可以晚上的時(shí)候注意一下。2.路上的殺手很多，有的是或許是來(lái)自火星，請(qǐng)?jiān)谌魏螘r(shí)候保持警惕，別分神。3.貴重的東西，別放后座了。要放，得弄個(gè)防護(hù)的包或者用安全帶卡住。