說(shuō)到這個(gè)事情，首先的感慨就是意外啊意外啊意外啊，沒想到居然新車都會(huì)遇到這樣的狀況啊……

周六上午我和老媽陪老婆去一個(gè)老中醫(yī)那看病，開的是老媽用的昊銳，我當(dāng)司機(jī)。那老中醫(yī)就在自家坐診，一個(gè)有點(diǎn)歷史的居民小區(qū)的2樓，進(jìn)進(jìn)出出的人還不少，有一個(gè)可能是鄰居的老人家負(fù)責(zé)在門口“維持秩序”。看到我們一行共四個(gè)人（還有一個(gè)是給老媽介紹這個(gè)老中醫(yī)的同事）要進(jìn)去，其實(shí)只有一個(gè)人是要看病，就把我擋在門外，說(shuō)里面人太多，“閑雜人等”就別進(jìn)了。

本來(lái)是站在樓道里等，后來(lái)老婆說(shuō)干脆回車上去吧，免得在樓道里吹風(fēng)，天氣還挺冷的。于是我就回到昊銳車上坐著等，用手機(jī)看看微博看看新聞消磨時(shí)間。后來(lái)想想太過安靜，就開著音樂聽。期間還無(wú)意中發(fā)現(xiàn)了昊銳那位于天窗控制部分后面的眼鏡盒，大感設(shè)計(jì)合理，外加感慨新君威怎么把眼鏡盒給忘記了，還發(fā)了微博@了新車評(píng)網(wǎng)。

哎呀，一不小心露出了局部的臉，這個(gè)就是我大贊的昊銳的眼鏡盒啦。

打開后是這個(gè)樣子的，對(duì)于新君威車主而言，這是多讓人羨慕的一個(gè)裝備啊……

那之后旁邊來(lái)了個(gè)拾荒的老人家，估計(jì)是精神有點(diǎn)問題，一邊拾荒一邊旁若無(wú)人地大唱解放臺(tái)灣啊歌頌黨啊歌頌毛主席啊之類的革命歌曲，還時(shí)不時(shí)地立正和敬禮，身上穿的衣服頭上戴的帽子搞不好都是撿來(lái)的，感覺挺可憐的，還系了個(gè)鮮紅的“紅領(lǐng)巾”。

接著老媽和老婆看好病回到車上，我開始按照正常的步驟踩剎車擰鑰匙點(diǎn)火啟動(dòng)，結(jié)果悲催的事情發(fā)生了。首先是原本為了坐得舒適而調(diào)得向后的電動(dòng)座椅無(wú)法在我控制下回到原來(lái)的位置，接著發(fā)現(xiàn)把鑰匙旋轉(zhuǎn)到點(diǎn)火位置后，車子沒有正常發(fā)動(dòng)，儀表盤上的燈一直在閃，聽到車頭傳來(lái)“喀喀喀喀”的聲音，就是沒有原本期待的那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火轟鳴和震動(dòng)的聲音。

再接著儀表盤中間的小屏幕就開始彈出ESP故障警告，我就大囧，不會(huì)我連發(fā)動(dòng)個(gè)車子都出現(xiàn)啥差錯(cuò)把車子給整出故障來(lái)了吧。后來(lái)老媽分析說(shuō)應(yīng)該是電瓶電量不足無(wú)法點(diǎn)火吧，她說(shuō)先前出門在車上等人也是小屏幕提示要趕緊點(diǎn)火啟動(dòng)要不電瓶電量不足，還會(huì)有提示音出現(xiàn)?？墒俏一仡櫫艘幌聞偛旁谲嚿系热说臅r(shí)候，好像沒聽到提示音也沒看到提示。老婆也說(shuō)她從前馬三遇到電瓶虧電也是類似的狀況。再過了一會(huì)再試了一下，電動(dòng)座椅終于可以滑回原來(lái)的位置了，但是想啟動(dòng)車子還是失敗。

啟動(dòng)失敗后，一大堆黃色紅色的警告燈全亮起來(lái)了，中間的小屏幕在顯示時(shí)速之前，還會(huì)先跳出一個(gè)ESP故障的警告，然后被保養(yǎng)提示畫面替換。

儀表盤中間的小屏幕，進(jìn)入故障信息菜單后，在“本車狀態(tài)”中出現(xiàn)兩個(gè)故障提示：第一個(gè)是安全氣囊故障提示，第二個(gè)是隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈故障提示。

我之前沒遇到類似的狀況，新君威唯一一次電瓶虧電是莫名其妙的全車完全徹底沒電了，找人過來(lái)接電點(diǎn)火后把車開去4S檢測(cè)又說(shuō)電瓶完全徹底沒問題，再后來(lái)就一直都很正常。又打電話請(qǐng)教了一下老爸和司機(jī)，他們也都搞不懂到底是啥狀況，最后就只能叫4S救援了。其實(shí)大家都猜測(cè)應(yīng)該是電瓶電量不足導(dǎo)致無(wú)法點(diǎn)火，可是又覺得新車（一年左右吧，不到2W公里）不可能就會(huì)出現(xiàn)這樣的問題，更是沒見過車子會(huì)彈出那么多可怕的故障代碼- -b。畢竟我在車上也就聽音樂了不到一個(gè)小時(shí)，有一段時(shí)間我是在車上坐著發(fā)呆而已。記得之前我的新君威從沒電狀態(tài)中恢復(fù)，頂多也就提示啥側(cè)窗玻璃無(wú)法復(fù)位之類的。

無(wú)奈之下呼叫了斯柯達(dá)的4S店，老媽和老婆先打的回家，我留在車上等救援。大概等了半個(gè)小時(shí)左右吧，終于看到一部“顯眼”的明銳殺過來(lái)了，救星終于到了。簡(jiǎn)單跟4S過來(lái)的兩個(gè)師傅說(shuō)了一下車子的情況，師傅馬上說(shuō)是電瓶虧電。年紀(jì)輕一點(diǎn)的師傅問年紀(jì)大一點(diǎn)的師傅怎么辦，年紀(jì)大一點(diǎn)的師傅說(shuō)了三個(gè)字：換電瓶，然后就跑一邊抽煙曬太陽(yáng)去了?？磥?lái)以大欺小倚老賣老的現(xiàn)象在啥行業(yè)都是存在的呀……

斯柯達(dá)用明銳當(dāng)救援車，感覺還挺不錯(cuò)的，車子干凈標(biāo)識(shí)明顯，跑在路上也是一個(gè)流動(dòng)的廣告吧。

我本以為4S救援頂多給你接個(gè)線點(diǎn)個(gè)火就走了的，沒想到一來(lái)就是豪邁地?fù)Q電瓶這樣的大動(dòng)作。剛好最近口袋里的現(xiàn)金用得差不多了，只剩下一張一百塊的大鈔，還沒來(lái)得及去銀行領(lǐng)錢。于是弱弱地問了一下費(fèi)用問題，沒想到是免費(fèi)。

年輕的師傅開始拆車上的舊電瓶了。

不給力的舊電瓶，據(jù)說(shuō)是免維護(hù)的。

即將擁有一顆嶄新電源……

順手拍了一下不知該如何評(píng)價(jià)的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)……

其實(shí)在等待救援的這段時(shí)間里，我也用手機(jī)上網(wǎng)搜索了一下昊銳無(wú)法點(diǎn)火啟動(dòng)的問題，結(jié)果發(fā)現(xiàn)昊銳因?yàn)殡娖刻濍妼?dǎo)致無(wú)法點(diǎn)火啟動(dòng)的現(xiàn)象貌似還是“比較普遍”的，也是跟我遇到的一樣彈出一大堆亂七八糟的故障代碼。

換上新電瓶之后，那年輕的師傅上車點(diǎn)火，果然很順利地就把車子啟動(dòng)了。師傅在收拾工具的同時(shí)也告訴我，那些故障代碼是因?yàn)檐囎狱c(diǎn)火啟動(dòng)的時(shí)候電量不足無(wú)法啟動(dòng)，電腦監(jiān)測(cè)的時(shí)候得不到正確的回饋才出現(xiàn)的，并非系統(tǒng)真的出了問題。只要在路上開上一小會(huì)，電腦監(jiān)測(cè)到狀況恢復(fù)后，故障代碼就自然消失了。后來(lái)果然我開上路沒幾分鐘，故障代碼就全消失了。

看來(lái)車子的日益“智能”也并非一定是好事，比如類似的狀態(tài)如果發(fā)生在老婆以前開的馬三上，我想大部分人都會(huì)馬上判斷是電瓶電力不足，打電話叫個(gè)修車店載個(gè)電瓶過來(lái)接電點(diǎn)火一下就搞定了。結(jié)果今天車子沒發(fā)動(dòng)成功，儀表盤小屏幕就給你跳出一大堆恐怖的故障提示，沒經(jīng)驗(yàn)的駕車人（比如我這樣的）就直接被嚇到，反倒質(zhì)疑起自己關(guān)于電瓶虧電的判斷了。

又想起從前某次開新君威出門，半路突然提示其中一個(gè)車輪的胎壓為零，把自己嚇得夠嗆，趕緊靠邊停車后下車檢查。后來(lái)才發(fā)現(xiàn)只是車子感應(yīng)不到那個(gè)車輪的胎壓信號(hào)而已。

今后車子出現(xiàn)的故障提示，你是不相信呢，還是不相信呢？……

順便說(shuō)一下對(duì)昊銳的評(píng)價(jià)：老媽選擇昊銳是出于我的建議，她對(duì)于昊銳這部車還是比較滿意的。盡管我對(duì)大眾的車子無(wú)好感，但是不得不說(shuō)，人家真的是把車子做得中規(guī)中矩的，沒啥明顯的問題。氛圍營(yíng)造得挺到位，開起來(lái)也是覺得很靠譜。1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論是在市區(qū)還是高速，動(dòng)力基本能夠滿足需求，變速箱也比新君威那個(gè)讓人感覺舒服多了。我們對(duì)昊銳唯一的不滿就是噪音的控制上，和新君威明顯不是同一個(gè)檔次的，差距還挺大的，大概也就略好于老婆先前用的馬三，跟現(xiàn)在的ASX類似。