在上周寫了篇車庫文章，主要是結(jié)合保養(yǎng)手冊的要求和用車過程中發(fā)現(xiàn)的一些問題，列出了五保期間需要做的一些項(xiàng)目和有待解決的一些問題。（詳見：www.jqzws.com/Carbarn/Diary/5409.htm）之所以要花這個(gè)心思，主要是怕4S店坑爹，忽悠客戶去做一些本不需要做的保養(yǎng)項(xiàng)目，順便期待能幫助解決先前提到的一些問題。我車子現(xiàn)在使用已經(jīng)超過兩年，過了保修期了?？紤]到用車?yán)锍滔鄬^少、現(xiàn)在上下班的路線比較好走、口袋里的錢也不多，車子按照保養(yǎng)手冊的要求每六個(gè)月去4S店做一次保養(yǎng)（盡管4S不厭其煩地要求每三個(gè)月去一次），保養(yǎng)項(xiàng)目參照保養(yǎng)手冊關(guān)于里程以及時(shí)間的規(guī)定。一開始看網(wǎng)上鋪天蓋地的4S店坑爹新聞，每次都不放心溜達(dá)到車間里看下，后來覺得別克的4S店還是比較靠譜的，就放心交給4S店折騰了。

一、做的保養(yǎng)的項(xiàng)目

1、常規(guī)保養(yǎng)。新君威要求使用5W-30的全合成機(jī)油，有時(shí)候也想加錢換美孚一號，畢竟我半年才保養(yǎng)一次，就算在4S店加錢換美孚一號，價(jià)差應(yīng)該也才一兩百。不過今年實(shí)在是窮困潦倒，一兩百在我眼里也是巨額資金，再加上兄弟跟我說像我這樣開車一點(diǎn)都不暴力換更好機(jī)油意義也不大，就放棄了。新君威每次保養(yǎng)大概是要添加5L左右的殼牌全合成機(jī)油，4S店里一般都是開封一瓶全新的4L機(jī)油，然后再找另外一瓶打開過的4L機(jī)油加到OK為止，很少見到傳說中1L裝的小瓶機(jī)油。4L裝的殼牌全合成機(jī)油在4S店的售價(jià)是288元，這個(gè)價(jià)格還算可以接受。詭異的是額外的那1L機(jī)油，在4S的結(jié)算單里是作為0.38L機(jī)油來銷售的（4*0.38=1.52）。于是機(jī)油這部分的總花費(fèi)就是1.38*288=397.44元，將近四百。機(jī)油格也是每次常規(guī)保養(yǎng)都更換的，單價(jià)84元。于是每次常規(guī)保養(yǎng)，材料費(fèi)（機(jī)油+機(jī)油格）就要481.44元，也就是將近五百了。

2、四輪定位。這個(gè)基本上屬于可做可不做，很多人就算有做也寧愿跑去外面專業(yè)的輪胎店做，不會在4S店里做的項(xiàng)目。4輪定位在4S的收費(fèi)是120元，沒啥材料全是工時(shí)，感覺這個(gè)價(jià)格還是比較坑爹的。四輪定位我大概是一年左右做一次，其實(shí)車子開起來一直都沒啥異常狀況，就是圖個(gè)心安，而且上次也是在4S做的。憑良心說，我覺得4S四輪定位的設(shè)備不可能有我家旁邊那個(gè)米其林輪胎店的設(shè)備好，4S的工人應(yīng)該也沒米其林輪胎店的專業(yè)，為啥我總是在4S做呢，可能終歸就是一個(gè)懶字吧，額外的麻煩能省則省……

二、沒做成的保養(yǎng)項(xiàng)目

1、更換剎車液。這個(gè)是新君威的保養(yǎng)手冊里要求每兩年更換一次的，我在跟客戶接待溝通的時(shí)候也把這個(gè)項(xiàng)目明確提出來說剎車制動液按照保養(yǎng)手冊的規(guī)定需要更換了，我也很樂意花這個(gè)錢。但是最后一看結(jié)算單，發(fā)現(xiàn)這個(gè)項(xiàng)目并沒有做?？蛻艚哟龑ξ业慕忉屖撬麄兊墓と藱z查過后認(rèn)為剎車制動液仍無需更換，等下次保養(yǎng)（4S當(dāng)然希望是3個(gè)月后，對我來說是半年后）再看看有沒有必要換。

2、更換空氣濾清器。這個(gè)是新君威的保養(yǎng)手冊里要求每年更換一次的，我也有在跟客戶接待溝通的時(shí)候咨詢需不需要更換?？蛻艚哟鞔_表示他們一般只是把空氣濾清器拿出來用高壓空氣吹干凈，塞回車?yán)锢^續(xù)用。如果實(shí)在是臟得不行，高壓空氣也救不了，確實(shí)沒法再用了才會跟客戶建議更換。

3、更換遙控器電池。這個(gè)是新君威的保養(yǎng)手冊里要求每兩年更換一次的，包括備用鑰匙，我在跟客戶接待溝通的時(shí)候也有咨詢是否需要更換，結(jié)果客戶接待完全是非常無所謂的說不需要，看樣子他在工作過程中可能沒幾個(gè)人有提過這樣的要求……像我老婆的ASX，如果遙控器電池電量低的時(shí)候，車子的儀表盤小屏幕會有相應(yīng)提示，不清楚新君威有沒有。

三、先前提到的小問題的處置

1、儀表盤銀色裝飾圈異響。這個(gè)在跟客戶接待溝通的時(shí)候我覺得我已經(jīng)說得夠清楚的了，結(jié)果他還是沒聽清楚，后來中途給我打電話過來說他們師傅檢查過車門拉手和中控那的銀色鋼琴木裝飾部分發(fā)現(xiàn)沒問題啊……然后我就很暈，再重新跟他說一下是儀表盤的銀色裝飾圈的異響，他說他再讓師傅檢查一下。現(xiàn)在車子拿回來開了幾天，感覺路過顛簸路面的時(shí)候異響出現(xiàn)的概率小了一些，但是偶爾還是會出現(xiàn)。

2、電子手剎釋放時(shí)異響。這個(gè)也跟客戶接待明確描述了問題出現(xiàn)的癥狀，后來在電話里溝通的時(shí)候他也明確表示師傅檢查車子的時(shí)候確實(shí)出現(xiàn)這個(gè)問題，他們正在處理。到最后交錢接車的時(shí)候，客戶接待說是里面馬達(dá)神馬的有點(diǎn)問題，他們的師傅有進(jìn)行了調(diào)整，現(xiàn)在有一定程度的改善，不過語焉不詳?shù)?。我對他話語的理解是現(xiàn)在是改善了，聲音是變正常了，但是估計(jì)沒法根治這個(gè)毛病。車子開了幾天后發(fā)現(xiàn)，釋放手剎的時(shí)候現(xiàn)在是沒有原來那明顯的“咔”的一聲的異響了，但是隨著時(shí)間的流逝，電子手剎釋放的聲音又沒有剛保養(yǎng)完那么“斯文”了。

3、低俗剎車時(shí)有尖嘯聲。這個(gè)其實(shí)很早就發(fā)現(xiàn)了，但是看論壇上有人說4S的處置方法就是打磨剎車盤，過后問題依舊，于是也就一直都沒跟4S反饋這個(gè)問題。這次是抱著試試看的心理跟客戶接待提了一下，客戶接待馬上說可能是有啥異物之類的導(dǎo)致剎車盤不夠平整導(dǎo)致的，他們的處置方法一般就是打磨剎車盤。于是就由著4S店去折騰了，提車回來后發(fā)現(xiàn)低俗剎車時(shí)的尖嘯聲基本沒有了，只有在非常偶然的情況還會出現(xiàn)。

四、導(dǎo)航升級的問題

先前通用給出的旗艦版新君威那硬盤式導(dǎo)航的地圖升級價(jià)格是RMB1688，被我強(qiáng)烈地鄙視。這次借機(jī)又跟客戶接待問來一下導(dǎo)航升級的情況，客戶接待表示現(xiàn)在上海通用還沒有推出新的地圖，他們也有很多客戶詢問這個(gè)問題，他們也向上海通用反映了，但是一直沒有回音。

啥意思呢，就是說，先前那個(gè)RMB1688的價(jià)格，比想象中的坑爹還要更加地坑爹。別說你沒錢了，就算你真有1688大元要送貨上門，抱歉，沒貨，不接您這單生意。

于是廣大在城市建設(shè)日新月異的地方生活的新君威旗艦車主，就得像我一樣繼續(xù)苦逼地用手機(jī)導(dǎo)航了……

五、收費(fèi)的情況

機(jī)油 288*1.38=397.44元

機(jī)油格 84元

四輪定位 120元

常規(guī)保養(yǎng)工時(shí)費(fèi) 156元

其他的檢查和處理不收取費(fèi)用。

合計(jì) 754.44元

去零 0.44元

實(shí)際支付 754元

對于一部車價(jià)將近25W的車子而言，特別是對于每半年才去做一次保養(yǎng)的我來說，這樣的價(jià)格雖然不覺得便宜吧，也覺得還可以接受。

比較意外的是還有“去零”，這是之前所沒有注意到的，今天仔細(xì)看結(jié)算單才發(fā)現(xiàn)。

六、4S坑爹宰人伎倆

4S永遠(yuǎn)是不滿足于只給你的車子做常規(guī)保養(yǎng)的，更不會滿意你的車子按照保養(yǎng)手冊的規(guī)定每過半年才去保養(yǎng)一次，所以他們永遠(yuǎn)會建議你做一些讓人暈頭轉(zhuǎn)向找不著北做了不知道有沒有好處不做也不知道有沒有壞處最終也完全徹底無從查證但是錢是一定要被拿走從我所學(xué)專業(yè)的角度考慮一般也是利潤率極高成本極低的項(xiàng)目，否則4S店和他們的員工就只有喝西北風(fēng)過日子了。

所以作為一個(gè)菜鳥級車主，我要認(rèn)真研究保養(yǎng)手冊，嚴(yán)格按照里面的項(xiàng)目來做，才不會被坑。

在客戶接待給我打單的時(shí)候，默不作聲地又“例行”地把我沒有要求做的“發(fā)動機(jī)清洗”和“發(fā)動機(jī)養(yǎng)護(hù)”兩個(gè)加到項(xiàng)目表里面去了，我也沒仔細(xì)看，只看總價(jià)是1千出頭，正準(zhǔn)備去付錢呢，客戶接待估計(jì)怕做完了我發(fā)覺有我沒要求做的項(xiàng)目到時(shí)候不付錢他就傻眼了，弱弱地提示：這個(gè)發(fā)動機(jī)清洗和發(fā)動機(jī)養(yǎng)護(hù)呢，對發(fā)動機(jī)很有好處云云，還沒說完就被我果斷拒絕告訴他堅(jiān)決不做了。當(dāng)然咱也是和顏悅色的，裝清純裝幼稚裝無辜說這個(gè)我也不懂啊，人家有經(jīng)驗(yàn)的老車主告訴我沒必要做，做了可能反倒對發(fā)動機(jī)不好呢……

當(dāng)然了，4S宰人之心必然是不死的，宰人的斗志必定是旺盛的，所以中途又打電話過來說，我們的師傅在檢查車況的時(shí)候發(fā)現(xiàn)您的發(fā)動機(jī)倉比較臟了，需要做一次發(fā)動機(jī)倉清潔，另外也需要做一次油路清洗。我心里暗想太陽你先祖啊，哥車子兩年多只跑一萬四公里出頭，走的又都是路況良好的道，惡劣天氣更是龜縮在家能不出門盡量不出門，發(fā)動機(jī)倉能臟到啥程度啊……兩年跑一萬四公里都要做油路清洗，那那些整天在路上跑的公務(wù)用車不是要每個(gè)星期都去洗一次油路……當(dāng)然了，咱繼續(xù)是和藹可親地裝清純裝幼稚裝無辜說車子的事情我實(shí)在不懂耶，要不那些定了的項(xiàng)目先做，這兩個(gè)項(xiàng)目我去問問有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)，如果有需要我再跟您聯(lián)系。完了好奇順便問一下所謂的發(fā)動機(jī)倉清潔要多少錢，報(bào)價(jià)說是兩三百。我就想馬勒戈壁啊坑爹也要有個(gè)限度啊，那客戶接待還在JJYY說什么我們會幫你清除油泥啊，重新固定線束啊，保證您車況良好啊……我就弱弱地想別本來線束狀況還好，被他們“重新固定”一下反倒固定出問題了吧，打死我也不敢做這個(gè)項(xiàng)目啊。

到了最后提車要走的時(shí)候，客戶接待還不忘“體貼”地提醒，三個(gè)月之后見哦。見你妹啊……爺半年之后再來報(bào)到。

七、其他

后來又請教了一下單位的司機(jī)和懂車的朋友，聽到了如下意見：

關(guān)于發(fā)動機(jī)清洗和發(fā)動機(jī)保護(hù)：一概不建議做，說有的不做還好，做了反倒做出問題來了。

關(guān)于四輪定位：都說如果車子沒有明顯的跑偏不需要刻意去做，但是我看網(wǎng)上又所每年最好做一次，至于車子的保養(yǎng)手冊好像沒有明確要求。

關(guān)于更換剎車液：有說沒有到期準(zhǔn)時(shí)更換怕剎車制動液失效影響剎車效能的，也有說理論上是兩年要換，但是實(shí)際上再一兩年沒換車子也一樣照樣一切正常的。

關(guān)于發(fā)動機(jī)倉清洗：一律嗤之以鼻，覺得完全徹底沒有必要。

關(guān)于油路清洗：一樣是一律嗤之以鼻，覺得完全徹底沒有必要。

八、最新的油耗

由于最近選擇的路線路況較好，很大一部分里程可以以80左右的時(shí)速再跑，只是回到中心市區(qū)后需要等兩三個(gè)紅燈，最近車子的平均速度穩(wěn)步上升，平均油耗穩(wěn)步下降?，F(xiàn)在最新的平均時(shí)速是24.1KM/H，仍有上升空間；最新的平均油耗是11.8L/百公里，還有下降潛力。