一般車(chē)都有可調(diào)整；

1、方向盤(pán)的高低、前后可調(diào)，2、座椅的高低、前后，靠背的垂直度、較好的還有腰

托調(diào)整等

方向盤(pán)的高低也要注意調(diào)整合適，以不遮擋住你看儀表盤(pán)為合適

這個(gè)話題或許車(chē)友會(huì)認(rèn)為是多余的，或者會(huì)認(rèn)為這個(gè)話題幼稚，其實(shí)不然，對(duì)我這個(gè)二十幾年駕齡的來(lái)

說(shuō)，每次坐上車(chē)時(shí)我都要首先調(diào)整好坐姿后才動(dòng)車(chē)。

實(shí)在說(shuō)，過(guò)去我開(kāi)車(chē)也曾經(jīng)不太注意坐姿，后來(lái)由于出現(xiàn)一次驚險(xiǎn)鏡頭后，就深感開(kāi)車(chē)坐姿的重要性。

一般來(lái)說(shuō)；坐上車(chē)后（如果是你的專(zhuān)車(chē)，又沒(méi)人動(dòng)過(guò)你的車(chē)除外），首先是調(diào)整好座位，座位高低盡量以

自己雙腿擺放舒適、身體在保證腿在接觸油門(mén)和剎車(chē)以及手臂在手抓方向盤(pán)后有一個(gè)小的彎曲度，就盡量

離方向盤(pán)遠(yuǎn)一些，但要保證腿部控制

油門(mén)、剎車(chē)的靈活性，以及手握方向盤(pán)的舒適度。靠背也要盡量的垂直（有人喜歡把靠背躺下，這是不安

全的駕駛姿勢(shì)）。

以上的要求，主要還是；一是有一個(gè)正確的姿勢(shì)開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了不易疲勞，二是從安全出發(fā)，這樣要求對(duì)佩

戴安全帶就是正確、有效的，三是行車(chē)中萬(wàn)一發(fā)生氣囊彈出也減少直接傷人。還有一個(gè)關(guān)鍵的，就是這樣

的正確坐姿或許就不會(huì)開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了減少打瞌睡的機(jī)會(huì)。同時(shí)對(duì)開(kāi)車(chē)的瞭望視野也較好。

呵呵，這是開(kāi)車(chē)坐姿的要求，倒不如說(shuō)是我對(duì)自己的要求。