試駕感受，我的車在直線加速的起步階段，表現(xiàn)比較一般，沒有很強(qiáng)的推背感，隨著轉(zhuǎn)速的增加才漸漸發(fā)揮出2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力，在加速過程中車內(nèi)噪音控制不錯(cuò)，很舒適，制動(dòng)很輕，但力道十足，過彎的時(shí)候，憑借225/45R18的大腳以及優(yōu)秀懸掛系統(tǒng)的支撐側(cè)傾比較小，車輛的過彎操控力很不錯(cuò)，在倒庫的過程中，憑借清晰的倒車影像系統(tǒng)可以非常輕松的完成，為新手或者不熟悉K5這款車的朋友提供了不小的幫助