上一篇文章和大家分享了下清西陵的美景，這篇文章主要是談?wù)劙粱⒌纳羁滩倏伢w驗(yàn)，從保定到易縣，主要走的是高速公里，在易縣去易水湖以及清西陵景區(qū)的走的主要是山路與陵區(qū)道路。我就分別從高速以及山路來談?wù)劙粱⒌膶?shí)際表現(xiàn)如何了。

高速上開著傲虎還是很舒服的，因?yàn)榍皟商靹傞_了高爾夫，對高爾夫的動(dòng)力確實(shí)是贊譽(yù)有加。那傲虎的動(dòng)力如何呢，請聽下面的介紹了。

傲虎的動(dòng)力表現(xiàn)屬于低轉(zhuǎn)速高扭矩型的。在時(shí)速120以下動(dòng)力表現(xiàn)可以說是十分良好。CVT的變速箱響應(yīng)也十分迅速，只要是想加速速度反映十分靈敏。但是時(shí)速超過120后傲虎的加速能力就略顯不足了，這個(gè)只是相對而言，因?yàn)檐囘€沒有出磨合期，所以沒有敢把油門踩到底。只是踩到一半的位置，轉(zhuǎn)速一下升到4000轉(zhuǎn)左右，加速才略轉(zhuǎn)好轉(zhuǎn)。等傲虎出了磨合期的時(shí)候我在重新試試傲虎的120以后的加速表現(xiàn)了。個(gè)人認(rèn)為120以下的加速表現(xiàn)才是最重要的表現(xiàn)，速度超過120以后實(shí)際上就以及超速了。就要等待扣分罰款了，，

到了易縣后主要就是國道與山路了，去易水湖的路上有一小段山路。這個(gè)時(shí)候真好可以體驗(yàn)下開著傲虎走山路的感覺了，怎么說呢，傲虎的操控水平確實(shí)很厲害，道路指向性很精準(zhǔn)。車子非常容易操控。車子整體也沒有明顯的側(cè)傾狀況。坐在車子上的師妹也沒有感覺到任何不適的狀況，如果要重新定位斯巴魯傲虎傲虎的話，傲虎還是以操控性來著稱的，而不是以動(dòng)力作為賣點(diǎn)的。在高速過彎的時(shí)候傲虎能給予駕駛者很高的信心。

說到慮震方面傲虎的慮震沒有高爾夫那樣調(diào)教的很厚重的感覺，而是保留了一些路感，使車外的震動(dòng)還是能略微的傳遞給駕駛者。這個(gè)就是最直接的感受了。在走爛路的表現(xiàn)傲虎給駕駛者以及車內(nèi)乘客的感覺是把道路過濾的很舒適的感覺，沒有給人感覺懸掛很硬，或者是懸掛很軟，調(diào)的是恰到好處。

總體來說傲虎的在過彎以及走高速的舒適感給以很不錯(cuò)的表現(xiàn)。在從易縣回來的高速上由于傲虎的表現(xiàn)異常穩(wěn)定，到服務(wù)區(qū)休息的時(shí)候停車，睡在車上的乘客都沒有感覺出來，這個(gè)可以從側(cè)面體現(xiàn)出傲虎的穩(wěn)定性也十分良好。總來來說傲虎還是用來開的而不是用來飚速的。開的時(shí)間越長，傲虎的舒適性感覺就越好。坐在傲虎車上超過兩個(gè)小時(shí)候沒有感覺有絲毫的疲憊，反而是越做越舒服。這個(gè)可能也是和其他的SUV的區(qū)別吧。

最后匯報(bào)下油耗情況。主要是以高速為主加上五十公里的山路。傲虎的綜合油耗大概是9.2左右。從易縣回來的時(shí)候把油耗歸零，算上高速以及市區(qū)油耗，行車電腦顯示的是7.2……表現(xiàn)可以說是十分出色了。。

以上就是有關(guān)傲虎在一天的開車體會(huì)了。下面我將奉行下一些在清西陵照的傲虎照片給大家分享下了。

好了，今天就和大家分享這么多了。希望大家能對傲虎有進(jìn)一步的了解了……