8月18日</st1:chsdate>（星期日）天氣：暴曬氣溫：巨熱

早上5點(diǎn)天未亮我變帶著行頭和干糧踏上了去三重縣鈴鹿國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)的旅程，這次行程陪伴我的是我得愛(ài)車(chē)之一本田超級(jí)幼獸110擴(kuò)136cc （其實(shí)我是想開(kāi)車(chē)去可是應(yīng)為沒(méi)有預(yù)定到賽車(chē)場(chǎng)的停車(chē)場(chǎng)票只能騎摩托去了ORZ）。行程距離單程110公里。 7點(diǎn)30分到達(dá)鈴鹿賽車(chē)場(chǎng)某停車(chē)場(chǎng)，人們已經(jīng)排起了長(zhǎng)隆準(zhǔn)備入場(chǎng)（比賽12點(diǎn)才開(kāi)始...）我也不甘示弱憑借著強(qiáng)大的身軀，威猛的體重和中國(guó)人優(yōu)良的素質(zhì)來(lái)了一個(gè)倒模黯然的插隊(duì)（排了四五百米的隊(duì)傻瓜才排隊(duì)艸）</v:stroke></v:f></v:f></v:f></v:f></v:f></v:f></v:f></v:f></v:f></v:f></v:f></v:f></v:formulas></v:path></o:lock></v:shapetype></v:imagedata></v:shape>然后應(yīng)為沒(méi)有網(wǎng)上預(yù)約門(mén)票所以現(xiàn)場(chǎng)買(mǎi)的門(mén)票，說(shuō)一下價(jià)格，supra GT入場(chǎng)觀(guān)戰(zhàn)門(mén)票當(dāng)日購(gòu)買(mǎi)約合人民幣450元（網(wǎng)上提前預(yù)定350元）這個(gè)門(mén)票是入場(chǎng)觀(guān)戰(zhàn)卷除了制定席位意外都可以座（俗稱(chēng)草地席）

神圣的鈴鹿國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)大門(mén)？我感覺(jué)怎么那么小呢，舉辦F1時(shí)候是不是得擠爆了？。

鈴鹿國(guó)際標(biāo)志性的觀(guān)覽車(chē)，好像得買(mǎi)游樂(lè)場(chǎng)門(mén)票才能座，我只買(mǎi)了比賽觀(guān)戰(zhàn)票所以遠(yuǎn)之，成年人不搞沒(méi)有用的ORZ

這是第二個(gè)大門(mén)，也是進(jìn)入賽車(chē)場(chǎng)的大門(mén)。在這里可以購(gòu)買(mǎi)指定看臺(tái)或者車(chē)隊(duì)粉絲專(zhuān)屬席位，毫不猶豫的夠買(mǎi)了ARTA車(chē)隊(duì)粉絲專(zhuān)屬席位，理由不解釋。就是沖著ARTA來(lái)的

右側(cè)門(mén)票是觀(guān)戰(zhàn)入場(chǎng)圈，左面寫(xiě)著V1的是車(chē)隊(duì)指定席位，ARTA指定席位價(jià)格是180元（需和入場(chǎng)觀(guān)戰(zhàn)卷同時(shí)使用）也就是說(shuō)450元+180元是今天的票價(jià)。還挺偏向工薪的嘛。（ ⊙o⊙ ）。

里面就是場(chǎng)地了。這才8點(diǎn)多，都怎么多人了。

路邊的商店，賣(mài)一些衣服紀(jì)念品。至于價(jià)格嘛&hellip;.至于尺寸嘛&hellip;

進(jìn)入到賽道區(qū)內(nèi)就是部分參賽車(chē)隊(duì)和贊助商的展臺(tái)，賣(mài)一些紀(jì)念品或者展出一些車(chē)輛，不過(guò)貌似天氣不妙呀

一排一號(hào)展廳就是AUTOBACS（澳德巴克斯）的展臺(tái)，好像還有人演出搞一些小節(jié)目?？赡芪襾?lái)的太早了演出的人還沒(méi)起床吧。

這臺(tái)是autobacs（澳德巴克斯）不知道是哪年的戰(zhàn)車(chē)（科普不到位請(qǐng)勿噴呀），為什么澳德巴克斯的展臺(tái)是一排一號(hào)，應(yīng)為supra GT賽事的全名叫做Autobacs supra GT 顧名思義，澳德巴克斯是超級(jí)GT的主辦方和主贊助商。

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這里藍(lán)天白云的展臺(tái)

還挺厚道，都拿高性能版本，貌似還可以買(mǎi)下來(lái)。有點(diǎn)類(lèi)似小型車(chē)展。

這是寶馬今天比賽用車(chē)的備用車(chē)，宅男們看到了他尤為親切？車(chē)名叫做GSR初音未來(lái)BMW號(hào)顧名思義，車(chē)的涂裝是初音未來(lái)。發(fā)動(dòng)機(jī)也從原來(lái)的Z4的機(jī)器被更換成了豐田的2JZ參賽，寶馬呀寶馬，作為一家官方車(chē)隊(duì)參賽竟然換裝了豐田機(jī)器。我不想說(shuō)什么。而車(chē)手確實(shí)大來(lái)頭，主車(chē)手則是有日本車(chē)王職稱(chēng)之稱(chēng)的谷口信輝（TANIGUTI）。

這里是奧迪的展廳，規(guī)模也挺大的，而且搞得很科技，不愧是奧迪呀。

日產(chǎn)NISMO的戰(zhàn)車(chē)，原型車(chē)是&hellip;.看不出來(lái)。

這里是斯巴魯?shù)恼箯d，今天斯巴魯可是出盡了風(fēng)頭。獲得了GT300組冠軍，告訴了世人不到30萬(wàn)的車(chē)子也能擊敗幾百萬(wàn)的超跑。

這里是今天的看點(diǎn)之一，supra GT20周年紀(jì)念館，雖然只有三臺(tái)車(chē)不過(guò)都是歷史上的精品，supra GT的前身叫做JGTC總共算起來(lái)今年剛好是20周年。

這臺(tái)車(chē)如果您喜歡賽車(chē)，可能多多少少會(huì)聽(tīng)過(guò)的名字，這臺(tái)就是 avex童夢(mèng)無(wú)限 NSX戰(zhàn)車(chē)（1997年），也就是大家俗稱(chēng)的童夢(mèng)NSX。當(dāng)然這些都是退役戰(zhàn)車(chē)，伸直連童夢(mèng)這個(gè)車(chē)隊(duì)也已經(jīng)不復(fù)存在了。下面幾張圖是不同角度

霸氣側(cè)漏

這臺(tái)是JLOC Varfty lanbo RG3戰(zhàn)車(chē)（2012年）小牛

此臺(tái)是新世紀(jì)福音戰(zhàn)士RT初號(hào)機(jī)蘋(píng)果紫電，有同學(xué)會(huì)對(duì)這車(chē)的原型車(chē)感興趣，所以說(shuō)一下，這臺(tái)車(chē)不是量產(chǎn)車(chē)，是Mooncraft為紫電車(chē)隊(duì)定制的專(zhuān)門(mén)供給GT300級(jí)別組的賽車(chē)，因?yàn)閟upraGT的改裝幅度相當(dāng)寬，或多或少會(huì)有些車(chē)隊(duì)鉆空子拿這種不是GT車(chē)來(lái)參賽，新世紀(jì)福音戰(zhàn)士RT初號(hào)機(jī)蘋(píng)果紫電這臺(tái)車(chē)在參賽時(shí)候的成績(jī)也相當(dāng)不錯(cuò)。不過(guò)嘛。下有對(duì)策上有政策，組委會(huì)修改了GT300級(jí)別組的車(chē)輛規(guī)定，這種BT車(chē)不能參賽了，不過(guò)上有政策下也有對(duì)策。目前還有一些特供車(chē)參賽GT。我就不點(diǎn)名了。帖子往下看就明白了呢。話(huà)扯遠(yuǎn)了。

看看運(yùn)營(yíng)組委會(huì)的展臺(tái)。車(chē)倒是沒(méi)有妞倒是可以有。

接下來(lái)我來(lái)到了ARTA車(chē)隊(duì)專(zhuān)屬席獎(jiǎng)品領(lǐng)取處領(lǐng)的了今天用于加油的ARTA帽子一頂。ARTA旗子一張，ARTA車(chē)輛及選手介紹一張付今天所有場(chǎng)地內(nèi)活動(dòng)時(shí)間表，還送了一張本田技研工業(yè)的墊板。帽子質(zhì)量也挺好還是滿(mǎn)厚道的。

接下來(lái)進(jìn)入到了ARTA專(zhuān)席。必須是主看臺(tái)~~哇哈哈.

天氣很微妙。貌似有點(diǎn)雨點(diǎn)。在場(chǎng)地內(nèi)已經(jīng)有很多車(chē)隊(duì)在熱身了。現(xiàn)場(chǎng)真是給力，聲音震耳欲聾。（晚上回去得耳鳴）?，F(xiàn)在時(shí)間是上午9點(diǎn)半，已經(jīng)有不少人聚集到看臺(tái)了。拍了一些車(chē)隊(duì)在熱身。然后我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)很大的問(wèn)題。座位太靠前了聽(tīng)覺(jué)效果很給力。不過(guò)視覺(jué)效果真的不怎么樣。拍出來(lái)的全是帶鐵絲網(wǎng)的。網(wǎng)友們講究一下吧。

大直道（ARTA專(zhuān)席）

最后的彎道

著名的鈴鹿130R彎道

附一張賽道示意圖，此時(shí)太陽(yáng)出來(lái)了，天氣暴曬?？磥?lái)我是走不完一圈了還是找個(gè)地方休息下

高手出自民間,攝影大神，EOS 1D+800的鏡頭。。

回到了看臺(tái)，差點(diǎn)中暑。

Honda Racing車(chē)隊(duì)和nissan Nismo車(chē)隊(duì)新發(fā)布的14年得戰(zhàn)車(chē)，明年正式參賽。亮點(diǎn)是本田的賽車(chē)，這可是下一代的NSX（混合動(dòng)力），前幾周剛在美國(guó)的賽道上眾人面前亮相了量產(chǎn)版的，竟然現(xiàn)在就出來(lái)了賽車(chē)版？而且還是今天全球首次亮相，不愧是運(yùn)動(dòng)的本田，難道是NSX的量產(chǎn)車(chē)研發(fā)和GT賽車(chē)研發(fā)是同步的？很期待呀。Nismo是新版的R35 GTR戰(zhàn)車(chē)亮相也是明年正式參賽。兩臺(tái)車(chē)?yán)@場(chǎng)一圈。

附送的小旗子和帽子，帽子質(zhì)量挺好的不過(guò)出了這地方我也不想用了。。。誒呀

車(chē)輛和車(chē)手以及相關(guān)人員進(jìn)入賽道，準(zhǔn)備開(kāi)始比賽了。

ARTA車(chē)隊(duì)大總管（老板是鈴木亜久里），日本漂移王，D1漂移錦標(biāo)賽創(chuàng)始人，圭Office老板（汽車(chē)改裝店），土屋圭市先生前來(lái)與粉絲專(zhuān)席的粉絲致敬。（偶像），拍的不清楚女孩給他打著傘靠右邊那位身高比較矮的就是。照片正中央位置。

開(kāi)始比賽了開(kāi)始比賽了。SupraGT是滑行式起步的，應(yīng)為GT500 級(jí)別組和GT300級(jí)別組同時(shí)在一個(gè)場(chǎng)地起跑和比賽，GT500組排在前面GT300組排在后面，然后500組現(xiàn)行起跑 15秒之后 300組在起跑，然后繞著賽道一圈之后的開(kāi)始比賽（滑行起跑）。比賽開(kāi)始以后我就去場(chǎng)外打醬油了，應(yīng)為實(shí)在太曬了。173圈的比賽，中午12點(diǎn)開(kāi)始跑到了晚上的6點(diǎn)半左右

賽事視頻支持高清播放，請(qǐng)點(diǎn)擊播放后調(diào)制高清。

冠軍沖過(guò)終點(diǎn) 500組冠軍本田官方車(chē)隊(duì) Honda Racing HSV-010

ARTA500組HSV-010 沖過(guò)重點(diǎn)線(xiàn) 不爭(zhēng)氣的倒數(shù)第二名。。倒數(shù)第一是邁凱輪F1 GTR。不過(guò)順利晚賽 全場(chǎng)驚險(xiǎn)掌聲

時(shí)間在下午18點(diǎn)30分左右比賽進(jìn)進(jìn)入到了尾聲。以下是500組合300組的前10名

GT500組

GT300組

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沖過(guò)終點(diǎn)的煙花

比賽結(jié)束后可以進(jìn)入到賽道內(nèi)拍照

人山人海都擠著看頒獎(jiǎng)

頒獎(jiǎng)儀式

夜幕下的主看臺(tái)

下面是煙花表演，結(jié)束后散場(chǎng)，附帶小視頻

煙花視頻支持高清播放，請(qǐng)點(diǎn)擊播放后調(diào)制高清

再見(jiàn)鈴鹿，拍的不太好。

今天的功臣，我得本田超級(jí)幼獸。（周?chē)际谴笈臤RZ）還得跑100多公里回家，到家以是凌晨1點(diǎn)。

感謝收看本帖。祝大家心想事成祝新車(chē)評(píng)網(wǎng)越辦越好 從深圳走向全國(guó)從全國(guó)走向世界。

日本國(guó)三重縣鈴鹿市by一位厚道人