又到了北方秋雨連綿的季節(jié)，說實(shí)話，我很喜歡這種秋雨，悄無聲息，讓人不覺有些慵懶的感覺，如能泡壺好茶，把窗簾拉上，靜靜的看個(gè)喜歡的電影，更是愜意無比~

無奈以上只是遐想，上班工作才是現(xiàn)實(shí)，中秋剛過，國(guó)慶未到，無心工作，拿起手機(jī)看了一眼微信，有個(gè)朋友在抱怨這種天氣開車，車窗起霧，開空調(diào)除霧又覺得很冷，于是發(fā)帖抱怨~

我看完不僅感嘆，這有何難？只需略微調(diào)整空調(diào)設(shè)置，便可輕松化解~

玻璃產(chǎn)生霧氣的原因，無非就是車內(nèi)空氣濕度大，遇到低溫的玻璃便會(huì)在玻璃上凝結(jié)成小水滴，從而形成玻璃上的霧氣。因此，除霧有兩種方法，第一就是降低空氣濕度，即開啟空調(diào)壓縮機(jī)，使空氣變得干燥。第二種辦法就是提高空氣溫度，增加空氣容納水蒸氣的飽和度的上限，即開熱風(fēng)。這兩種方法各有利弊，開啟壓縮機(jī)，在雨天會(huì)讓人覺得很冷。開暖風(fēng)除霧效果又太慢，而且一開關(guān)車門霧氣馬上又會(huì)出現(xiàn)。

其實(shí)，很多人使用空調(diào)都陷入了一個(gè)誤區(qū)，夏天調(diào)到最冷，冬天調(diào)到最熱，很少把溫度旋鈕調(diào)到中間位置。（此處限于手動(dòng)空調(diào)）當(dāng)旋鈕調(diào)到最冷端，冷風(fēng)通道口完全開啟，熱風(fēng)口完全關(guān)閉，反之亦如此。因此，既要除霧又要保溫的做法應(yīng)該是把把溫度旋鈕調(diào)到中間位置，（或者冷暖風(fēng)4/6開也可以）這樣既有干燥的冷空氣也有溫暖的熱空氣一起進(jìn)入，既可除霧也不會(huì)太冷~

需要注意的是，此時(shí)應(yīng)調(diào)成內(nèi)循環(huán)狀態(tài)，防止外面的濕潤(rùn)空氣把干燥的冷空氣中和，降低除霧效果。而且出風(fēng)模式要調(diào)整到前檔和腳下一起吹的模式，（如調(diào)到只吹前檔的模式，有些車型此時(shí)默認(rèn)會(huì)開啟最大風(fēng)量）。

不知何故發(fā)的文章通過審核后竟然變成空白，只好又修改了一下~