因故回老家，開了長輩的車。

先是嬸嬸的國產(chǎn)第一代華晨寶馬525Li，3.0NA，天使眼至今經(jīng)典（現(xiàn)在的寶馬眼睛越來越冷峻如奧迪了，沒特色）1上手第一反映：油門這么輕？起步比較穩(wěn)重不沖，過了20之后就是越來越猛，但是油門反饋依舊輕巧。3.0NA的后勁，在城市里，給我的感覺是沒有極限。線性，勇猛。算是體驗了一把高級感和勇猛并存。其實思鉑睿的2.4的感覺很像，就是油門還沒這么輕，更喜歡思鉑睿的感覺。2剎車頭段非常軟，但是多少有點力度，過了1/4后開始發(fā)力，還算是很有力的，要適應(yīng)。3轉(zhuǎn)向也是輕巧，這車真tmd的舒適啊，啥都輕，怪不得嬸嬸喜歡。但是，可能因為嬸嬸的海綿方向盤套，基本沒反饋和路感，就是輕巧并且反應(yīng)比較快，感覺比騏達還輕……4底盤厚實又軟，比新天籟感覺還軟，舒服。不過，感覺不如思鉑睿貼服，估計是速度沒起來的原因吧5缺點：怠速剎車不踩死，居然會有明顯的抖動；人車一體的感覺幾乎沒有，估計5系的取向是偏舒適吧

然后是老爸同學(xué)的307，1.6NA1液壓就是不一樣，轉(zhuǎn)向給我的感覺非常有信心，總算是開了一輛溝通感比普桑好的車了哈哈；2油門的反饋也好，初軟逐漸硬4AT的起步要到3k轉(zhuǎn)才換擋，聲音逐漸變大，運動感實足；換擋時的發(fā)動機聲音變化明顯，但頓挫我覺得可被察覺，但很小完全不影響行車品質(zhì)

3油耗據(jù)車主說純市區(qū)9個油，相當可以了好吧

然后又乘坐了老蒙迪歐·致勝1厚實感堪比5系啊，但是明顯硬。但我挺喜歡的，比較像科魯茲的加強版，整體感很強。溝坎的動靜大，但比騏達好多了。2渦輪的推背就是比NA狠，不過作為乘客并不舒服3方向盤小，運動感比5系好4后座還沒騏達好，不過橫向更好，畢竟是B級車吧

乘坐了南昌出租車新寶來1厚實感可以啊，明顯比騏達好2發(fā)動機聲音控制的也不錯，聲音質(zhì)感也好聽3說實話，這車中規(guī)中矩，行車品質(zhì)比騏達應(yīng)該好。后悔總是認為這是個老平臺的拉皮車了，應(yīng)該自己去試試。4不過，回想一下估計自己還是很難選擇他，外觀內(nèi)飾太老舊，空間、油耗、自動擋、舒適性配置等方面估計比騏達還是差不少。

小結(jié)：開完307，真心讓我知道什么叫好轉(zhuǎn)向，人車溝通感，運動感了，很開心。我當場就對車主說，這車開起來比寶馬有趣多了。