第七代高爾夫是變運(yùn)動(dòng)還是變舒適?
連續(xù)看了幾家網(wǎng)站對(duì)高7的試駕報(bào)道,在舒適性上,各家普遍對(duì)高7的做工、平順性、隔音給予了認(rèn)可,甚至部分媒體表示高7在某些方面達(dá)到了“越級(jí)”水準(zhǔn)。
操控環(huán)節(jié)同樣,各家小編紛紛表示:相較于高6而言,1.4t高功率發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,轉(zhuǎn)向輕盈,剎車靈敏,底盤在公路上很穩(wěn)定、走爛路的水平一般...
但總結(jié)高7這臺(tái)車的性格時(shí),各家小編的試駕總結(jié)那可花樣百出了:
首先是喜歡用數(shù)據(jù)說話的汽車之家:
動(dòng)力關(guān)鍵詞:輕松
剎車關(guān)鍵詞:靈敏
懸掛關(guān)鍵詞:平整路面穩(wěn),非鋪裝路面顛,調(diào)教運(yùn)動(dòng)
總結(jié):高7高功率很運(yùn)動(dòng)
一句話點(diǎn)評(píng):我總感覺這枚小編定力不夠,被某些先入為主的情緒所誘導(dǎo)了。阿彌陀佛,濕主蛋定,蛋定...
再來看看以論壇聞名的X卡:
動(dòng)力關(guān)鍵詞:充沛 剎車關(guān)鍵詞:靈敏
懸掛關(guān)鍵詞:高速濾震性好,并線側(cè)傾,坑洼路面表現(xiàn)不夠干脆
總結(jié):整體操控偏向舒適
一句話點(diǎn)評(píng):我擦,真的是百家飯養(yǎng)百家臀。如果上面之家的編輯是個(gè)瘦子的話,X卡的小編,你一定是S型臀型的大胖子!X卡雖然在文章的專業(yè)性上一敗再敗,但勝在 伙 食好 !
最后是曾經(jīng)很扯淡,近期提升明顯的太平洋:
動(dòng)力關(guān)鍵詞:順滑、底氣足
剎車關(guān)鍵詞:腳感明顯提升
懸掛及指向關(guān)鍵詞:如果...那么...但是如果...那么
總結(jié):你可能...但你基本...你可能...但你肯定...這就是高爾夫7...
一句話點(diǎn)評(píng):你可能真的是個(gè)汽車編輯,但你基本沒開過太多車;你可能覺得這篇文章寫的很有深度,但你肯定知道,你沒給出任何結(jié)論。你、你是猴子搬來專門負(fù)責(zé)和稀泥的救兵么???
哇擦類!同樣的賣點(diǎn),居然能讓各家網(wǎng)站總結(jié)出完全不同的結(jié)論。小編們這是要鬧哪樣?VW沒有給通稿?講PPT的時(shí)候你們的注意力是不是全被公關(guān)公司的MM吸引走了?難道現(xiàn)如今干編輯這行的,都是在我們廣告圈混不下去的創(chuàng)意文案?!
你輕輕一贊
是我大大的動(dòng)力