本文寫的時候隨心所欲，可能有些人認為我說的狗屁不如，跟帖自愿，就事論事，嚴禁人身攻擊，否則俺也會罵人滴。。

起因是看到一個車主說一輛ao級的韓國品牌車（具體不說了，免得口水或者廣告嫌疑）駕駛感覺非常好，有點感受想說說，我承認隨便一個車比奇瑞以前的車的低速感覺都好不少，不過我覺得那個a0車走的是投機取巧的路子，奇瑞的a5甚至a3是基礎(chǔ)不錯，但是調(diào)教太糙。 打個比方，合資車往往是黃瓜精致烹飪做出嫩竹筍的味道，奇瑞前幾年的車（注意我說的是a5a3之類）是上好的山筍沒炒好跟芹菜似得。但是黃瓜本質(zhì)永遠是黃瓜，山筍本質(zhì)還是筍。只不過大多數(shù)食客寧要不錯的黃瓜片，不要不好的山筍。。。 不過現(xiàn)在奇瑞也上道了，精工細作，新qq，e3的品質(zhì)都不錯，等于把食材發(fā)揮出來了。i7更是好料好手藝，不過價格倒是不像以前那么實惠了（其實相對用料做工也很實惠）。。。 不過i7之路是必須要走的，只有你能做出差不多的1萬塊錢的宴席，你的幾千塊、幾百塊的宴席才有人搶著訂座。。 同時i7還有一個顯著地作用，就是切割以前的不良車主。不是所有的老車主都要爭取的，土鱉要做的事從以前的老車主里面篩選出優(yōu)質(zhì)車主，就是新奇軍精神的那批人，理性，務(wù)實，樸素的那批優(yōu)質(zhì)客戶。也就是經(jīng)過理性判斷買奇瑞車的人，那些人會買10萬20萬30萬的奇瑞車，只要奇瑞還按照現(xiàn)在的造車理念往前走。 而那些素質(zhì)低，買車沖動型隨便看上圖便宜就買的那類人，那類人品牌忠誠度很差，什么車便宜大買什么車。跟這些素質(zhì)差的舊車主做切割的原因，就是因為土鱉不打算走低價低質(zhì)路線了。 想到哪里說到哪里，哇咔咔