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拒絕選擇性困難癥——新奇駿挑選之路

本人80后老青年,打拼了快10年。不算大有成就,但勉強(qiáng)也算奔上小康家庭?,F(xiàn)在準(zhǔn)備把自己開了快10年的富康換了。但是在RAV-4,CR-V,奇駿之間來回波動。三款車各有千秋,經(jīng)過一番研究,現(xiàn)奇駿在這幾款車之中能力還是算可以的,但是由于外形太“古董”,所以之前把它排除外了。后來準(zhǔn)備下手RAV-4,但是貌似最近聽說新奇駿要出來了,外形開始大變化,在網(wǎng)上看了一下覺得還行,所以準(zhǔn)備再觀望一下,如果可以,果斷下手奇駿。經(jīng)過一番糾結(jié),我發(fā)現(xiàn)了幾個(gè)選車要點(diǎn)。以下言論出自本人肺腑之言,僅代表個(gè)人觀點(diǎn)。不喜可繞道,謝謝。。。。。。

1、價(jià)格

首先,我覺得任何一個(gè)人首要因素都說因?yàn)閮r(jià)格,沒錢說啥都是假的。只能說是否在自己承受范圍內(nèi),奇駿的倆大競爭對手,RAV4以及CR-V,其中,其中RAV4指導(dǎo)價(jià)格在18.38-24.38W,而CR-V19.38-26.28W,據(jù)我研究及聽聞小道消息,新一代奇駿的定價(jià)也會大概在這個(gè)范圍內(nèi)。到了這,大家可能就會覺得說奇駿的價(jià)格高了把,不值得這么多錢吧。但是有多少人會買最低配的車型,手波、兩驅(qū),那有啥意思。個(gè)人覺得,買個(gè)4驅(qū)低配就可以了。啥導(dǎo)航,真皮啥的,自己出去弄比在SSSS便宜多了,這個(gè)都是大家知道的道理。所以我覺得,如果和這幾款車型差價(jià)在1W以內(nèi),我都覺得還是覺得能接受的。為什么?請往下看。

2、性能

性能我在這分成安全性能、越野性能。

安全性能:首先聲明,我不是為了來說奇駿的安全有多好。我不認(rèn)為它很強(qiáng),但是我也覺得它也不會差到哪去。首先,我們買了車最初始愿望就是為了在城市中代步,為了能走更遠(yuǎn)。但是買這臺車的人絕對不是買它來“飚車”的,以前我一直最追求德國的厚鐵皮,但是后來發(fā)現(xiàn),并不是什么回事。前段時(shí)間,看了段視頻。內(nèi)容大概就是說,不管你什么車,大奔也好,寶馬也好,法拉利也好,如果速度超過120KM/H之后發(fā)生事故,那都是同一個(gè)結(jié)果。真正的安全掌握在我們自己的腳下。

越野性能:在這個(gè)價(jià)位,就不要太注重啥越野性能了。3把鎖?呵呵,算了吧。畢竟是城市SUV,注重舒適性和少部分的通過性。城市中開的舒服,野外能走點(diǎn)一般的爛路,那就足夠了。如果真正講究越野性能,那我建議大家不要再浪費(fèi)時(shí)間,往上一個(gè)等級看看。國產(chǎn)普拉多,帕杰羅(V93,V97),帕杰羅勁暢,或者發(fā)現(xiàn)4,牧馬人……

3、外觀

實(shí)話來說,本人覺得這幾款車型中,從外形上來講,如果排個(gè)順序,要是現(xiàn)款奇駿,毋庸置疑,老奇駿我覺得總體評分肯定是最低的。但是相對新款的奇駿來說。我覺得它在CRV-之上,但是還是在RAV4之后。從第一眼來說,個(gè)人還是覺得RAV4的評分相對會高點(diǎn)。

4、內(nèi)部配置

我覺得內(nèi)飾方面來說,RAV4最漂亮,CRV和奇駿能打個(gè)平手。RAV4的內(nèi)飾設(shè)計(jì)感覺更年輕,用料更細(xì)膩。CR-V走中庸路線。而奇駿也是較為中庸路線,但是還是在本人能接受范圍內(nèi)。

5、保有量

有人會說,保有量關(guān)你選車啥事呀,買的人多了。你的新鮮感就少了。是的,現(xiàn)在滿大街都跑同一款車的話,我可能會對這款的興趣減少。但是,在國內(nèi)來說,保有量意味著你還能駕駛這款車多久的一個(gè)重要指標(biāo)。如果開得人多了,相對應(yīng)的精品、配件等都會豐富起來。要是保有量不起來,沒錢賺,誰還會為了這款做相對產(chǎn)品。沒了這些配件,你覺得你的車還能開幾年?那些富豪收藏古董車每年都是要花費(fèi)幾十上百萬維修保養(yǎng)的。

6、后期維修保養(yǎng)費(fèi)用

又是和錢扯上關(guān)系的,其實(shí)保養(yǎng)費(fèi)用取決于保有量,汽車排量,變速箱結(jié)構(gòu),發(fā)動機(jī)技術(shù)等等。其中,進(jìn)口車,和小眾車型的維修保養(yǎng)費(fèi)用肯定會相對要高一些。對此我只能一句話帶過,三大品牌在中國的保有量都是占據(jù)一定比例的,所以在大部分地方維修保養(yǎng)這三款車型都不成問題。后期費(fèi)用都不會相差太大。

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2014-02-10

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