這篇不是成文，寫(xiě)的有點(diǎn)偏，或者是透過(guò)車(chē)展表象，試著體會(huì)一下汽車(chē)做展示的真正的意義之一。

一個(gè)汽車(chē)品牌不僅是質(zhì)量和性能，還在于品牌辨識(shí)度和傳承性。我覺(jué)得國(guó)產(chǎn)還是奇瑞、長(zhǎng)城有點(diǎn)辨識(shí)度的意思，剛剛上道。哈佛系列更突出了點(diǎn)?？吹焦鹌放疲闵踔?xí)雎运?chē)的本身缺點(diǎn)，而僅僅由品牌、標(biāo)識(shí)，就撐起了大半的自信心和所謂的面子。（有人會(huì)說(shuō)：我能呵呵么？）

當(dāng)我在車(chē)展上奔馳展臺(tái)前，立刻感受到了，就是：只要是它生產(chǎn)的車(chē)，就能吸引我！豐田什么的都達(dá)不到這種境界。（有人會(huì)說(shuō)：能不能拿下ML就看晚上的雙色球了。)

可我沒(méi)讓你買(mǎi)一輛奔馳啊，是一種感受。在奔馳展臺(tái)前，感到只要是它生產(chǎn)的車(chē)，就讓人放心現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)品牌開(kāi)竅了，長(zhǎng)安也在提升品牌辨識(shí)。但是這是個(gè)長(zhǎng)期艱巨的過(guò)程啊。

觀致在營(yíng)造這種境界上國(guó)產(chǎn)品牌里走在最前列，可惜時(shí)間的積淀沒(méi)有，單薄了許多。展臺(tái)前，有表象，很豐富，但是持久站立思考一會(huì)，腦子就空了。

如果50年后奇瑞還在造車(chē)，那必定是個(gè)豐碑，是個(gè)品牌?？上н@種感覺(jué)得50年后有，誰(shuí)能等到50年后呢，奇瑞能挺到那時(shí)嗎。所以已經(jīng)造了100多年車(chē)的奔馳，擺在你面前，至少定心丸已經(jīng)給你了，你要不要吃，我都在這。（有人會(huì)說(shuō)：干掉奔馳憑瓷器的實(shí)力，多大點(diǎn)事?。。ㄓ腥藭?huì)說(shuō)：車(chē)就是個(gè)工具，真沒(méi)必要附加上太多的東西）

抱歉，這樣的話(huà)，咱們說(shuō)的不是一個(gè)問(wèn)題還有人說(shuō)：一個(gè)民企都收了窩窩。關(guān)于車(chē)的文章已經(jīng)不寫(xiě)了，基本擱筆了。但體會(huì)還是很大的。車(chē)展只在媒體日去了一趟，遠(yuǎn)不夠，今天最后一天有票，沒(méi)去成，遺憾！

君可看到：吉利展臺(tái)沒(méi)有人看，窩窩展臺(tái)卻人流不息，沒(méi)想想為什么？人們是在骨子里把吉利和窩窩區(qū)分開(kāi)來(lái)呢。（這里您會(huì)說(shuō)：人傻沒(méi)辦法）

所以要想另一面，為什么都傻？同樣蘋(píng)果手機(jī)也是如是，中國(guó)企業(yè)做了百年的不多吧，太少了。能做了百年而且能夠保持傳統(tǒng)的真的都挺強(qiáng)比如全聚德啥的，其實(shí)也不是多好吃吧但是品牌的力量已經(jīng)形成了。所謂眾口難調(diào)，卻能引得很多人趨之若鶩，那就不是全憑口味了，那確是一個(gè)產(chǎn)品背后強(qiáng)大的品牌效應(yīng)和文化底蘊(yùn)，若能不斷延續(xù)生命周期，把時(shí)間沉淀的價(jià)值不斷加高，那就像一壇陳年老酒，愈久彌香，品一口都回味無(wú)窮，那回味確實(shí)勾起你自身的舒適，仿佛置身在歷史的長(zhǎng)河和文化中。在奔馳展臺(tái)上很嘈雜，想這些的時(shí)候感覺(jué)周?chē)莒o，因?yàn)樗雌鹉愕南胂蟮目臻g里都是充滿(mǎn)著一些好的，感到促進(jìn)激素分泌旺盛的東西的。