從05年的自由艦，10年的帝豪到今天，我應(yīng)該算是吉利的老車主之一了吧，10年來吉利汽車一路伴我行，領(lǐng)略了祖國的山水人文風(fēng)光，同時我也見證了吉利10年來坎坷的成長、發(fā)展歷程，博瑞的橫空出世，眾媒體對這款車的好評如潮，使我感到吉利在帝豪之后終于迎來了它有歷史性意義的第二款車子。博瑞面世后一直關(guān)注中，其實早就想下手，一則因為么有米色的內(nèi)飾（不喜黑色）處于等待和糾結(jié)中，二來我的帝豪開了5年不到，跑了5.6萬多公里，正是車況很好的時候，有點舍不得，現(xiàn)在除了噪音較以前略大，高速110~120時的油耗比初期有偏高， 5年換了2個燈泡和火花塞外，其余除了正常的保養(yǎng)維護外，和因碰擦事故導(dǎo)致的維修外，其它部件都沒換過。不滿意的地方主要是一鍵升降玻璃的按鍵和前部左右車窗的升降按鈕的表面橡膠因老化而很粘手，看著也不舒服?？偟脕碚f帝豪非常不錯，對得起當(dāng)初購買的價格和價值，它的外觀現(xiàn)在看來中庸卻并不十分落伍。去蘇州汽工貿(mào)4S店特地試駕測試了博瑞旗艦版才有的幾項配置，灰常喜歡盲點檢測、車道偏離預(yù)警和ACC自適應(yīng)巡航的功能，反應(yīng)很靈敏，這3項功能對于跑長途的尤其是跑高速的朋友實在是太重要了，大大提高了自駕途中的安全性。這也使我堅定了購買旗艦版的決心。10.1期間未出遠門，去車展閑逛，見到了4S店的董總，聊了一陣，得知博瑞的米色內(nèi)飾何時出來還是個未知數(shù)，失望之余，回家后不知怎么內(nèi)心產(chǎn)生了沖動，心血來潮想去4S店對帝豪車估價。次日大清早來到了4S店，和約好的評估師見了面，評估價格大大低于我的心理預(yù)期，雖然我的車況良好，保養(yǎng)的也非常不錯，但因為新帝豪的價格限制以及新出的1.6以下購置稅減半的影響，評估結(jié)果只有2.4W，竟然和10年買帝豪時置換的自由艦差不多。猶豫了好一陣子，但終究抵不過對博瑞的喜歡，沖動之下，還是狠心把帝豪給賣了。

購車合同

帝豪賣身契，簽字的時候還是有點心痛

雙方約定10號前完成交接，屆時我將迎來我第三輛吉利車，不久的將來它將載著我驛動的心，進一步實現(xiàn)我的自駕心愿，我相信博瑞不會讓我失望的。