2保，如果算上新車第一個(gè)月的首保，應(yīng)該算是3保？無所謂啦，總之就是那種只換機(jī)油的小保養(yǎng)啦。一年兩個(gè)月的時(shí)間，行駛里程還是沒有到9000公里，具體多少不記得了。

流水賬：0-20W的機(jī)油4升，258元，機(jī)油格39元（其實(shí)首保貪便宜參加4S的買全合成機(jī)油送6個(gè)機(jī)油格的活動(dòng)，這次用的機(jī)油格其實(shí)是沒有算錢的，不過還是寫上價(jià)格吧），前后輪換位置，四輪定位收了平衡塊錢24元（我理解為辛苦費(fèi)），添加劑120元，人工費(fèi)260元。

從這里可以看出來雅閣，或者說本田的保養(yǎng)價(jià)格還是正常的，2.4的車，4升的機(jī)油量比很多2.0T甚至1.6T的車用的機(jī)油都要少，話說他們多出來的機(jī)油去哪里了呢？而且本田這個(gè)便宜的半合成機(jī)油用著還不錯(cuò)，沒覺得和首保的全合成油有太大區(qū)別，所以準(zhǔn)備繼續(xù)用下去。但是也絕不便宜，主要是工時(shí)費(fèi)和那瓶添加劑拉高了價(jià)格。對(duì)了，4S例牌給我消費(fèi)清單上打了價(jià)值300多的各種洗，果斷劃掉了。

流水賬到此結(jié)束，下面說雅閣車主比較敏感的幾個(gè)關(guān)鍵詞。

1、手剎異響：大約四、五個(gè)月前開始，拉手剎（電子）時(shí)會(huì)發(fā)出“嘰”的一響，查了查論壇發(fā)現(xiàn)是較為普遍的現(xiàn)象，號(hào)稱每拉一次手剎就感覺壓死一只老鼠……這玩意雖然不影響使用，但是聽著畢竟不爽，保養(yǎng)時(shí)跟4S說了，4S果斷判斷出原因并給修好了（該說果然是普遍現(xiàn)象嗎？）沒收錢，就是時(shí)間長(zhǎng)了點(diǎn)，需要額外多花2小時(shí)。

2、裝配油：大約2個(gè)月以前下馬路牙子，果斷刮底并撞爛了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的螺絲。去路邊店修的時(shí)候升起底盤，看到了變速箱上面有兩塊指甲大小的油漬。如果說我當(dāng)時(shí)的心情的興奮的，愉悅的，那我一定是騙你的，事實(shí)上我修好護(hù)板直接去4S了。去的路上我就知道4S會(huì)說是裝配油，不過我的目的也只不過是拍照取證并留個(gè)記錄而已。之后的后續(xù)也確實(shí)是這么發(fā)展的，這次保養(yǎng)時(shí)專門守著車升起來看了看，還好，干凈的。繼續(xù)觀察，如有后續(xù)再上來吐槽，希望沒有吧。

3、積碳：好吧我承認(rèn)這個(gè)是湊數(shù)的，畢竟3個(gè)XX寫習(xí)慣了。主要是看到好些車友關(guān)注直噴發(fā)動(dòng)機(jī)積碳問題。以我自己為例，一年兩個(gè)月，9000不到，每天大約走10公里，分4次走，冷車啟動(dòng)和怠速的時(shí)間應(yīng)該是很長(zhǎng)的，而且都是小短途。目前來看沒發(fā)現(xiàn)和之前有什么區(qū)別，所以，我這種特別容易積碳的都沒事，大家可以不用太擔(dān)心了吧。畢竟積碳如果嚴(yán)重到傷車的程度，多少會(huì)有抖動(dòng)、動(dòng)力下降等癥狀的。真有了這種癥狀，清洗下發(fā)動(dòng)機(jī)也就是幾百塊的事，就算兩年洗一次，洗個(gè)兩三次你也換車了不是？也不貴。

沒有第四個(gè)詞了。