車廠的官圖都是美輪美奐的，除了他們會(huì)聘請專業(yè)攝影師還有很高大上的設(shè)備之外，現(xiàn)在很多的官圖都是CG建模再到現(xiàn)場測量環(huán)境光線，然后再電腦上渲染出來的，所以光影效果一級棒，很能展現(xiàn)出設(shè)計(jì)師對車身線條的設(shè)計(jì)，但攝影是用光的藝術(shù)，那我們能不能在家里也拍出官圖的效果呢？下邊就帶各位XCP網(wǎng)友來看看。

這是小牛敞篷的官圖，一看就是CG做的

首先我們來看看需要什么器材，用單反或者微單是最好的，沒有的話有M檔的卡片機(jī)也行，一定要用腳架固定相機(jī)，因?yàn)槎际?秒以上的曝光時(shí)間，我用手電筒給車模打光?？扉T線有的就用，防止抖動(dòng)而且能在按完快門后馬上去打光，沒有快門線的可以用2秒自拍模式。我的底板是用了一塊很大的鏡子，增加反光效果，沒有的話用深色的木板或者KT板代替。其實(shí)所需的器材不多，但腳架是必須的。我用到了16、50和100mm三個(gè)焦段的鏡頭，車當(dāng)然越精致越好了，我基本上是AA的1:18。

拍之前要吹干凈車模表面，防止灰塵，能在前期做的不要拖到后期完成。

我們來看看不同焦段的效果。這是100mm的焦段

然后是16mm的效果

100mm長焦需要更長的工作距離，透視效果不明顯，而且景深較小，適合拍特寫，16mm廣角工作距離很短透視效果明顯，更有氣勢，適合全車線條的刻畫或者多車拍攝。

從取景窗看出去，大家可以看到參數(shù)，M檔，手動(dòng)對焦。

加上黑色的人偶Stig，機(jī)位低一點(diǎn)，廣角表現(xiàn)出氣勢，打光的問題很重要，手電要不斷地晃得到均勻的光線，由于黑色的反光率比白色低很多，所以用手電筒在大牛上的打光時(shí)間要長得多，白色的LFA點(diǎn)到即止，真正拍攝的時(shí)候會(huì)把環(huán)境光關(guān)掉只剩下手電筒的光。我們來看看效果

再多幾輛車試試，車越多是越難控制光線的，由于LFA的線條沒有一眾林寶堅(jiān)尼硬朗，又是白色，所以比較難用光刻畫車身線條，還特別容易過曝。

拍LFA的話就盡量展現(xiàn)面，也有其優(yōu)雅的曲線，用立體的光勾勒出不同的曲面，就像拍人體的道理。

LFA性感的臀部，手電在左右兩邊打過去，用夾光展現(xiàn)車尾，底下的白帶就是手電在鏡子上的反光。

現(xiàn)在我們來拍拍側(cè)面，用了50mm的標(biāo)頭，下圖中打了順光，所以看到光線很平，毫無立體感

那應(yīng)該怎么辦呢？手電打側(cè)逆光延紅線掃過去，用立體的側(cè)逆光展現(xiàn)車身硬朗的線條

如果說拍LFA是女性人體的話，林寶堅(jiān)尼的就是男性人體了，側(cè)逆光勾勒出剛硬的車身線條，車門前后的進(jìn)氣口棱線在電筒走到最低的時(shí)候照一照，線條都出來以后是不是高大上了許多？

廣角鏡頭從上往下壓下去

效果還不錯(cuò)吧

再來一張，打光的方法與之前差不多

換LP670-4和50mm鏡頭玩玩，相機(jī)上有參數(shù)，車打側(cè)頂光

出來的效果就這樣，給Stig打光要單獨(dú)用強(qiáng)頂光，營造出神人下凡的既視感

還有別的玩法嗎？當(dāng)然有，比如在鏡子上灑些水

來一個(gè)玻璃珠看看，這時(shí)候微距鏡頭上場

滾珠里的世界，打光方法與拍側(cè)面相同，所以在玻璃珠里留下了白線，就是手電的軌跡

多些玻璃珠效果又怎么樣呢？這次換一臺(tái)法家的F2005，就是阿隆索戰(zhàn)勝車王的那一年

環(huán)境光滅掉之后只剩下手電的光

看效果，BBS的輪圈很有質(zhì)感，玻璃珠也有點(diǎn)綴的作用

正面，廣角來一張，手電的光線從左右打過去

Stig的強(qiáng)頂光就是這樣打的，然后給車打側(cè)頂光，用50mm標(biāo)頭拍攝，效果如下

手電的玩法當(dāng)然會(huì)有光繪啦，下邊我們就來寫個(gè)大家CARS幾個(gè)字，寫的時(shí)候用了15秒快門，每次寫一個(gè)中文字，憑空的寫中文字是有點(diǎn)難度的，多寫幾次練習(xí)一下，多拍幾次，接著，交給PS

希望各位大咖也能拍出官圖那樣美輪美奐的硬照。攝影是光影的藝術(shù)，怎么打光很重要，或者還有什么好的創(chuàng)意也可以分享。