自從大廣州馬路上有了一種叫做網(wǎng)約車的神器，爽了沒車的小伙伴，也把有車的童鞋們坑出翔。2014年，本來在國內(nèi)交通屬于比較和諧的廣州，經(jīng)歷了那個(gè)恐怖的夏天后，一躍超越帝都，成為我大天朝“首堵”。

這口黑鍋?zhàn)匀徊荒苤蛔尵W(wǎng)約車來背，我大廣州ZF貢獻(xiàn)絕對空前：超現(xiàn)實(shí)的限牌不限外政策，各種擁堵路況預(yù)警簡直就像變戲法：只要堵起直接紅變綠，各種上班高峰期占領(lǐng)左側(cè)車道的掃地機(jī)車，下班高峰期占領(lǐng)右側(cè)車道的吹波波根據(jù)地，“主干道A堵得不可開交，那把輔道B也封閉2個(gè)車道一起堵吧哈哈哈”的游戲玩得簡直不能更6，總之一句話，作為一個(gè)功能健康的老司機(jī)，上下班前切記不要多喝水，切記要上洗手間，不然把你半路堵尿了也不要吃驚就是了…

啊~~~~一吐起我大廣州交通的槽就如滔滔江水一發(fā)不可收拾~~~~不過這并不是今天的重點(diǎn)~所以，stop！

有的童鞋說你不是已經(jīng)在開混動(dòng)了嗎？堵車不是你的最愛嗎？不是越堵越省油嗎？你這個(gè)jian人就是矯情！

我想說雖然我只有可憐的18km/h的平均速度、油耗卻是非常穩(wěn)定的百公里4.2升換算成人民幣就是2毛7每公里確實(shí)是很低，但我每天要花2小時(shí)在路上，抱著賣白粉的心防著加塞，簡直累覺不愛啊有木有！屁股都坐麻了有木有，心都淡疼了有木有，電臺DJ的套路都能預(yù)測了啊有木有??！

于是，在自己迎娶了小白兔普銳斯、家里迎娶了紅富美小CT之后，屬于我自己人生中第二輛混動(dòng)車，終于來到了我身邊！！一個(gè)醞釀了多年的小project終于付諸實(shí)踐并成功實(shí)現(xiàn)！感動(dòng)得內(nèi)牛滿面啊有木有！

——下面請出我的二房，額不是，第二輛混動(dòng)車——

渣米人肉/電力混合動(dòng)力自行車…

什么？你問我題圖是怎么回事？我是被XCP編輯圖不對文的惡習(xí)感動(dòng)了這件事會告訴你嗎？？

先給大家看了結(jié)果，接下來讓我詳細(xì)的分享一下我的心路歷程…

——先從小project說起——

我有一個(gè)夢~一個(gè)不再考慮擁堵~不再路怒~不再擁堵中浪費(fèi)繩命的夢~

我有一個(gè)夢~一個(gè)輕松騎著自行車上下班的夢~

來看看為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)“夢”，要面對的問題是什么？

1、為什么不選擇常規(guī)人肉動(dòng)力自行車？

換個(gè)方式表達(dá)：如何解決上獵德橋而避免年老體衰的菠蘿蓋被撕裂的問題？

2、為什么不選擇電動(dòng)車？

換個(gè)方式表達(dá)：如何在阿sir/城管眼皮底下騎著電動(dòng)車一路光滑的摩擦？

3、為什么說在大廣州騎自行車難如上青天？

換個(gè)方式表達(dá)：如何在廣州安全的騎自行車一邊浪一邊則不會被公交車撞屎？

回答問題1：

基于高效電機(jī)的電動(dòng)車是輕松、環(huán)保的第一選擇！我的通勤距離單程大概是11公里左右，使用電動(dòng)車可以輕松、舒適的到達(dá)目的地，炎熱的夏天也不會面對人肉動(dòng)力透支到底褲都濕透的窘態(tài)（啊童鞋，你的大腿內(nèi)側(cè)開始滴水了哦！囧rz）

我曾經(jīng)的夢想（請叫我拖拉機(jī)鐵粉）：

回答問題2：

等等！電動(dòng)車確實(shí)是最好的選擇！但！是！我大廣州ZF怎么會容忍他那龐大的計(jì)劃受到你的影響?。〈髲V州早年最出名的治安問題就是摩托車飛搶驢牌A包，那作為摩托車的近親電動(dòng)車，必須要禁禁禁！市中心你敢騎電動(dòng)車上街？分分鐘充公你信不信？

回答問題3：

就算你狗屎一生騎車上路！但！是！我大廣州ZF怎么會容忍他那龐大的計(jì)劃受到你的影響??！狗運(yùn)會以來，廣州市區(qū)交通的規(guī)劃壓根就沒考慮過自行車通行，為了表示自己國際大都市的榮耀身份，機(jī)動(dòng)車道都壓到了人行道的邊上，你以為這是單向4車道很牛逼？車都要開到人行道上了好嗎？？于是乎，在廣州大街上騎行，分分鐘要當(dāng)心那些個(gè)公交車啊，搞不好哪天就被ri倒在了路邊把小命都賠進(jìn)去啊慘?。。?/p>

這種這么不正能量的圖，必須只能是納米的

這就是我的小project遭遇的三大問題，久久不能實(shí)施啊有木有！心塞啊有木有！

——直到有一天，一種新型的自行車進(jìn)入了我的視野——

那就是電助力自行車！

這和電動(dòng)車有什么區(qū)別？

他們的區(qū)別還是比較大的：電助力自行車本質(zhì)上還是個(gè)自行車，在這個(gè)基礎(chǔ)上增加了電機(jī)以及核心的助力算法，實(shí)際上體驗(yàn)起來，就是將騎行的力量自然放大，使得騎行的過程變得非常輕松，而且同樣能夠保持騎行的樂趣的一種嗯...自行車，這種車型在歐美/日本已經(jīng)存在了很長一段時(shí)間了，在日本，據(jù)聞70%新銷售的自行車都帶助力，妥妥的主力啊，而相關(guān)的助力技術(shù)，也僅掌握在少數(shù)廠家手里，所以價(jià)格相比普通自行車來說，顯得非常昂貴（XXX歐元為單位往上）。

直到最近國內(nèi)品牌出現(xiàn)了破局者，讓購買這種類型的混合動(dòng)力自行車成為可能！

——我需要的是什么？——

與往常一樣，基于實(shí)際情況考量，我給自己需要購買的目標(biāo)物提了以下幾個(gè)具體需求：

1、 可騎性：基于自行車，能夠體驗(yàn)騎行樂趣，不光意味著助力檔位必須可調(diào)，并且沒電了也要能騎。

2、 去電動(dòng)車化：看起來不能像電動(dòng)車，不然分分鐘充公沒商量。

3、 巡航速度：考慮到通勤距離，車輛的設(shè)定應(yīng)利于較為高速的巡航，齒比所決定的踏頻必須合適20km/h以上的通勤速度。

4、 續(xù)航能力：助力的續(xù)航距離必須大于40km，確保1.5倍當(dāng)天的通勤路程不至于沒電。

5、 可折疊：考慮到有時(shí)候通勤到單位后下雨，可地鐵+步行3.5公里回家，隔日開車回單位將車運(yùn)回，所以可折疊是鋼性需求。

——我要選的是哪個(gè)？——

經(jīng)過我收集量樣本后的甄選，三款產(chǎn)品進(jìn)入了我的視野~

第一目標(biāo)：輕客TF01

輕客應(yīng)該是國內(nèi)做電動(dòng)折疊車比較牛逼的牌子了，說得太多可能會被認(rèn)為是軟廣，所以以下跟產(chǎn)品有關(guān)的詳細(xì)信息，請自行百度，我只挑比較關(guān)鍵的來說：

優(yōu)勢：最大的優(yōu)勢是他的助力模塊，應(yīng)該是目前國內(nèi)最強(qiáng)，中軸雙邊扭矩感應(yīng)器+踏頻感應(yīng)器+加速度感應(yīng)器，使得TF01的助力智慧程度以及體驗(yàn)都應(yīng)該是最強(qiáng)的。并且其折疊后的體積也是最小的。

劣勢：最大的劣勢是后座下面背了個(gè)電池包，你妹你這也太像電動(dòng)車了…其次，看測試視頻齒比也比較不利于中高速巡航（倒不是14寸輪子的鍋），騎到20km/h的時(shí)候踏頻已經(jīng)非常感人，簡直是人肉小馬達(dá)的極致體現(xiàn)有木有~而且，TF01價(jià)格也非常感人…最后一個(gè)，沒有擋泥板，早上的歡樂灑水車直接變成殺手，秒變斑點(diǎn)狗，淚奔！

第二目標(biāo)：渣米騎記助力自行車

渣米被人戲稱為“行業(yè)價(jià)格屠夫”，雖然很多人覺得他這次推出的助力車價(jià)格太貴，但實(shí)際研究來看，相比輕客，真的性價(jià)比高了不少，而且從配置上進(jìn)行研究，騎記在設(shè)計(jì)這款自行車的時(shí)候，目標(biāo)定位還是非常準(zhǔn)確的，他的助力系統(tǒng)基于后軸的單邊力矩傳感器，邏輯簡單而直接，我就是放大人肉的功率，怎么了？接下來就讓我們來看看：

優(yōu)勢：多而全，這基本上是大部分渣米產(chǎn)品的特點(diǎn)了，你說他是個(gè)助力車，他有喜馬諾的內(nèi)3變速，他有喜馬諾的羅拉剎，他有一個(gè)小屏幕的行車電腦，他甚至還有車鈴（汗?。┻@些東西有什么好處？好處大了！喜馬諾內(nèi)3變速中低速檔可以確保沒電騎車不至于沒法騎，高速檔確保了20km/h巡航的時(shí)候踏頻不會太感動(dòng)；羅拉剎雖然性能不怎么樣，但卻是免維護(hù)的，壽命也長，免除了你換剎車皮的麻煩；小小的行車電腦讓你的手機(jī)直接成了擺設(shè)（輕客的換個(gè)助力模式還需要借助手機(jī)），無論是時(shí)間速度輸出功率電量還是助力模式前后車燈都可以在自行車上搞定，這真的很方便！車鈴更加重要，不信你自己上街騎一趟就秒懂了~最關(guān)鍵的，渣米這車看起來就真不像電動(dòng)車啊，你說你找得到電池包嗎？人家內(nèi)置了…被充公的風(fēng)險(xiǎn)大大降低??！

劣勢：渣米品牌，我擦，渣米的東西你也敢買？折疊后基本等于沒折疊，車長不到1.3米，折疊后還有1米我也是囧了…沒有擋泥板，理由如輕客~

第三目標(biāo)：云馬mini助力自行車

云馬這個(gè)品牌其實(shí)跟渣米關(guān)系還是挺密切的，有雷布斯的投資不說，電池也是紫米提供的~他家的助力模塊是三家里面最簡單的，通過三軸感應(yīng)行車狀態(tài)來輔助騎行，相比樓上的兩個(gè)車型，在助力體驗(yàn)上有比較明顯的缺失。

優(yōu)勢：便宜！比上面兩個(gè)都便宜不少呢！而且樣子也不像助力車，電池的位置設(shè)計(jì)得非常自然！顏值高！最重要的，這貨原廠就有擋泥板，簡直太有人性了有木有！而且mini折疊后的尺寸并不比輕客大，所占用的體積也非常的小。

劣勢：助力基本要起步后才開始有，最關(guān)鍵的是，這貨的電機(jī)并木有離合器，也就是說，你在滑行的時(shí)候，電機(jī)也跟著同步旋轉(zhuǎn)切割磁感線…那磁阻簡直感人，雖然廠家包裝成了能量回收，但這可騙不了我，這種設(shè)定意味著，只要沒電，你就別想騎了，除非你真的非常想鍛煉身體吧…其次，云馬mini目前處于眾籌狀態(tài)，想要現(xiàn)車？你只能等…等多久？從上個(gè)月眾籌完畢的那批童鞋來看，要等很久…

所以綜合了以上的優(yōu)劣判斷后，最符合我設(shè)定的目標(biāo)物就確定下來了，那就是：

——如何確定通勤路線？——

車輛確定下來后，還有一個(gè)更重要的事情要定，那就是通勤路線。

為了找路，我花了不少時(shí)間，最終淘汰了黃埔大道——中山一路——海印橋的一號線路，花城大道——廣州大橋——二沙島的二號線路，選擇了臨江路——獵德橋——濱江路的三號路線。

為啥？因?yàn)槿柭肪€相對車少、橫穿馬路少、紅綠燈少、80%有專用自行車道、沿路可以欣賞獵德橋、豬肛600D景、廣州塔等豬肛兩岸風(fēng)景，簡直美如畫有木有！~啊我簡直就是天才！

到此，我的小project從構(gòu)思到成型，終于可以實(shí)施了！

——實(shí)際體驗(yàn)如何？——

經(jīng)過多次渣米人肉/電力混合動(dòng)力自行車的實(shí)戰(zhàn)，確認(rèn)了計(jì)劃的可行性，接下來簡單的說明一下騎人肉/電力混合動(dòng)力自行車到底是個(gè)怎樣的體驗(yàn)？

一開始的感受就是神奇，我擦簡直是有個(gè)無形的手在拽你前進(jìn)，踏自行車踏板的時(shí)候感覺就在踏棉花，輕松加寫意！通俗點(diǎn)形容，就是人家下坡你下坡，人家上坡你還下坡的感覺就對了。渣米的后單邊力矩傳感器也沒網(wǎng)黑的那么不濟(jì)，確實(shí)是有延遲，但一般腳踏1/4圈助力就開始涌現(xiàn)（大概0.幾秒左右），一旦起助力，騎行就會變得無比輕松。

當(dāng)然，國家規(guī)定這種助力的極限速度是20km/h，所以在速度超過20km/h之后，助力會慢慢流失，雖然助力少了，但實(shí)際上騎車最費(fèi)力的階段起步和加速都有電機(jī)強(qiáng)力輔助，所以整體來說，就算在20km/h以上高速巡航，也比較輕松，而且能夠起到鍛煉的效果。

于是，廣州目前大約在28°C氣溫下騎車上下班，并不會出多少汗，看著隔壁的無邊車龍，我卻一直最高速度飛馳而過，對于前@堵車狗來說，簡直爽飛了~~而且把平時(shí)專門用來鍛煉的時(shí)間都省了，感覺整個(gè)狗生都發(fā)亮了口牙！！

——能提供怎樣的數(shù)據(jù)參考？——

相關(guān)的技術(shù)數(shù)據(jù)如下：

1、騎行距離：單程11公里，與駕車基本持平。

2、騎行時(shí)間：單程43分鐘，平均速度16km/h，與中度擁堵（其實(shí)中度擁堵很少的啦，大部分時(shí)間都是重度囧rz）的駕車時(shí)間持平，遠(yuǎn)好于重度擁堵時(shí)的駕車時(shí)間（1.2小時(shí)）。

3、電量消耗：實(shí)用最高級別的助力模式“加強(qiáng)模式”，單程耗電量23%，每公里耗電2.1%，按照電池容量208wh計(jì)算，百公里耗電量約0.44度。與之相比，小白兔的百公里油耗是4.2升。

4、人肉消耗：由于國家規(guī)定助力車限速在20km/h，好像我這種飆得比較狠的，熱量消耗還是挺可觀的，大概是純?nèi)巳鈩?dòng)力自行車的1/2，通過蘋果婊的心跳測算單程消耗的熱量約230大卡，相當(dāng)于自我設(shè)定一半的運(yùn)動(dòng)量（400大卡），意味著我下班回家不用額外花時(shí)間鍛煉啦啦啦！

5、通勤成本測算：按照充電轉(zhuǎn)化效率80%來計(jì)算，渣米車的百公里電費(fèi)成本是3毛3，一天通勤距離23公里，當(dāng)天通勤成本7分6厘，外帶貢獻(xiàn)消耗兩瓶可樂的熱量；與之相比，小白兔每公里成本2毛7，則一天的通勤成本是6.21元，渣米車的通勤成本僅為開頂尖混合動(dòng)力車型的1/80！

總結(jié)：

——有沒有遇到什么問題？——

當(dāng)然有，不然怎么叫渣米？

1、 沒！有！擋！泥！板！簡！直！不！能！忍！

——廣州的歡樂灑水車有大清早洗路的習(xí)慣，沒有擋泥板二話不說把你干成斑點(diǎn)狗嗷嗚！坐等原廠出擋泥板中...

已抹不干凈了...

2、 原！廠！坐！墊！就！像！坐！水！管！

——那個(gè)小小的輕量級SR坐墊也真是夠了，面積小不說，前面還反人類的翹起（臥槽我的前列腺啊啊啊啊啊