年底之前，訂了一輛車，起亞進(jìn)口汽油版的嘉華。柴油版的北京無(wú)法上牌。該車北美叫Sedona。購(gòu)車的用途很簡(jiǎn)單，就是二孩。常態(tài)是5，6個(gè)人出行。兩小，兩大，加上一位或兩位老的。之所以選擇嘉華，因?yàn)檫@種車可選的實(shí)在太少。要空間，還要?jiǎng)恿?。價(jià)格要控制在40萬(wàn)以內(nèi)。

空間：三排座椅常態(tài)打開情況下，后備箱還要有足夠的空間，拉嬰兒車，小孩子的童車或小自行車。以及出玩的行李等。特別是孩子的東西比較多。至于座位的空間，家里沒(méi)有1.8米以上的人員，可以安裝兩個(gè)兒童座椅，這個(gè)車都可以滿足。

動(dòng)力：3.3汽油機(jī)，對(duì)這個(gè)車是夠用了。特別是從起步直到150公里之內(nèi)，非常的線性。

參考過(guò)的車型：1）GL8，2.4排量動(dòng)力明顯不足，特別是坐五個(gè)人之后感覺更加明顯。3.0的價(jià)格也是30萬(wàn)以上。此外，GL8的變速箱問(wèn)題多多。曾經(jīng)擁有大別克6年，變速箱幾乎每年都要修，一次好幾千。2）艾力紳，2.4排量，動(dòng)力不夠好。三排座椅打開，背箱幾乎什么也裝不下。3）奧德賽，基本是雅閣改造出來(lái)的?？臻g不夠。4）塞納，理想的車。沒(méi)有正式引入，大貿(mào)進(jìn)口，價(jià)格40萬(wàn)以上還是最低配。性價(jià)比不好。沒(méi)有保修。好在該車的質(zhì)量還很溫度，但是一旦攤上問(wèn)題，那就是后患無(wú)窮。

嘉華的評(píng)價(jià)：該車在國(guó)內(nèi)肯定是小眾車型。起亞牌子很多國(guó)內(nèi)用戶不認(rèn)這個(gè)牌子或者這個(gè)車型。只好去北美網(wǎng)上看用戶和網(wǎng)站的評(píng)價(jià)。排名第一和第二的基本是塞納和美規(guī)奧德賽。第三名就是嘉華和克萊斯勒并列?；旧峡梢哉f(shuō)嘉華就是韓國(guó)山寨版的塞納。評(píng)價(jià)很好，銷量也不錯(cuò)。性能比塞納差一點(diǎn)，主要是內(nèi)飾以及駕駛的舒適度。其他基本相差不多。價(jià)格比塞納低10%-15%。

擔(dān)心的問(wèn)題：小眾車型，維修可能是問(wèn)題。但是基于曾經(jīng)擁有老款圣達(dá)菲的經(jīng)驗(yàn)，風(fēng)險(xiǎn)不是很大。在北京維修不會(huì)是太大問(wèn)題，保修10萬(wàn)，6年。最大的問(wèn)題可能是如果有特殊部件損壞，等零部件可能要比較長(zhǎng)的時(shí)間。

最終購(gòu)買的理由：同類車中性價(jià)比相對(duì)比較高。