先問候一下各位安然度過2.13偷情節(jié)和2.14情人節(jié)了嗎？一切安好的話請注意休息，緩解腰肌疲勞才能好好開車哦。如果發(fā)生正宮和側室撞車的意外，十分抱歉，過氣車評人只能解答車和車的碰撞問題，人與人的碰撞，我懂得知(zi)識(shi)真不多啊。

嗯……稍等一分鐘，考慮到近年最熱火的電視劇都是宮斗劇。那我寫車評之余是要認真考慮進軍感情領域了。所以今后有讀者留言詢問購車的話，我要先問一句：“請問您是只娶一個？還是想要一妻一妾？”

娶妻，意味執(zhí)子之手與子諧老，就算不能偕老，在婚期間你也絕不能娶第二個。想想結婚這么可怕的事情，你要考慮對方的處事態(tài)度、性格愛好、教育背景、工作情況、家庭環(huán)境。一紙契約之后，你儂我儂變成日常的柴米油鹽，遇到感情危機、債務問題都沒法撒手了事，離婚絕對要你費神破財。所以我很認同那句話：結婚是人生最重要的一項投資。

買“妻車”，意味執(zhí)子之手與子諧老，就算不能偕老，在婚期間你也絕不能買第二臺。想想只買一臺車這么可怕的事，你要考慮車的動力性能、駕駛感覺、空間和舒適性、油耗保養(yǎng)費用、可靠性。一紙契約之后，試駕的爽快變成日常的堵車加油，遇到機械故障、車禍都沒法撒手不管，二手車落地就八折。所以買一臺車就是結一次離婚成本低的婚姻。

買車和結婚最大的不同點就是——買車不受一夫一妻制的法律保護。除了個別地區(qū)限制一人一牌，絕大地方只要你有錢有號，想買幾臺就買幾臺。能被人看上做妾的女子，多半貌美如花、精通琴棋書畫身懷絕技。買車前，讓男人神魂顛倒夢寐的那些“妾車”大抵如是：或是至小至靈的Smart，或是能隨時伸手出去、感受60km/h時速D罩杯的敞篷MX-5，或是扮豬吃老虎的?？怂筊S、或是快到路人只能看到臀部的奧迪RS6 Avant。

感謝逐年下降的車價，現(xiàn)在你也許能買臺老婆車再納個小妾車?，F(xiàn)實情況中，夫妻兩人各自開車、老一輩和年輕一輩都要用車的情況越來越常見。所以購車前最先考慮的應該是以后想不想納“妾”。同樣的錢，你可以買盡量大而全的車做妻，也可以買一臺功能性強的車做妻、一臺注重享樂的車做妾。

兩種方法各有優(yōu)劣之處。例如國內(nèi)首次購車的用戶基本是想娶妻，造就了近年SUV大肆其道的情況。大家奔著SUV有空間、離地高、造型威猛而去，買來之后發(fā)現(xiàn)動力弱油耗高、在市區(qū)擠車位困難。這就是只買一臺車面臨的取舍問題，你得先在轎車、SUV、MPV之間選擇，再去選動力好配置差、還是空間大動力弱的呢。俗話說一分錢一分貨，世界上沒有完美的婚姻也沒有完美的車，懂得權衡利弊選適合的才是聰明人。

買兩臺車一個做妻一個做妾的話，最常見是七座MPV和小車的組合。既能滿足載人的功能性，也可以滿足個人喜好。小妾可以是市區(qū)停車毫無壓力的Smart，也可以是小鋼炮之類讓你分泌多點腎上腺素，想怎么組合就看預算和愛好因人而異了。當然同樣的預算，妻妾組合的車肯定不如只買一臺來的高級。

這就回到最根本的問題，買車前請您想好了要不要納妾。例如有12萬要娶妻，那么請買A級家轎，別去想著Smart。拿30萬娶妻可以買到豪華品牌的產(chǎn)品，別掛念平行進口的雙座小跑MX-5了。

如果真有需求或者一腔熱血要納妾，考慮二手車的話，妻妾組合多到絕對不重樣。12萬的高爾夫GTI、20萬的保時捷boxster、40萬的GTR 還真不難找。先想好自己要什么，再看好自己有多少錢，你就掌握買車的兩大精髓了。

其實我不喜歡做汽車導購的文章，就像你不喜歡被拉去相親一樣。拉一堆車來給人相，都敵不過那句“我其實要求不高，只是看眼緣”。真正有用的媒婆（導購），是當事人定好需求再擇優(yōu)推薦產(chǎn)品。如果真想咨詢購車的話，歡迎把意向車型和明確的需求發(fā)留言，或者微博搜索用戶“余恒文”，@我之后看到就回答。

我想很多人試過開車回家，坐在車里靜靜的聽完一首歌再上樓。上樓前可能拍著方向盤嘆道早知不結這個婚，也可能輕撫方向盤說還是你懂我啊。車評人的存在，就是讓更多的人做后者吧，萬一誰真的婚沒結好也算有個安慰……

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今年2.14有個段子特別火，叫老公的行程，就是調(diào)侃怎樣安排時間照顧完老婆去會情人。我的思緒忍不住飄了八千里，想聊聊買一臺車和兩臺車的差別。有很多朋友看了前一篇文章后發(fā)私信說寫的不錯，我真大受鼓勵，今后不能辜負期望保持更新。也有人關切的提醒亂爆行業(yè)內(nèi)幕不好，要把握分寸別破壞潛規(guī)則。

我忍不住有點惶恐，回頭重新翻了上遍文章《為什么專業(yè)教官說汽車媒體是開車最差最危險的人》。汽車媒體駕駛技術不夠好算是潛規(guī)則，但還沒到行業(yè)內(nèi)幕的程度吧。就和三賤客敢放失誤集錦一樣，是一種自黑自勉的調(diào)侃而已。真想爆內(nèi)幕的人，手里早有另一盤棋，爆料僅僅是想棄子重新開盤，順帶給新盤加點火。

同行賀磊的《十一年網(wǎng)媒老鳥的離別書》堪稱典范，有媒體給予“那封告別信痛斥售賣內(nèi)容位置、廠商審稿、外行指揮內(nèi)行，做好了背負“過河拆橋”指責的心理準備。除了愛深才責切的原因之外，他更想試圖解答，如今的傳統(tǒng)汽車垂直網(wǎng)站是否還是自己以及網(wǎng)友們想要的那個樣子。”這樣高大上的評價。

我一屆小小過氣車評人，在這塊小棋盤里當個步兵，最多打打擦邊球，敢爆內(nèi)幕下場肯定是說完這句話的方唐鏡。

PS：發(fā)個車庫先，懂的人可以看圖片水印搜索一下公眾號，還有想聊的咱以后再說