這是一張微博上的熱圖，一張引人爆笑的熱圖。很多人回復(fù)都在說(shuō)，感覺(jué)保時(shí)捷X花一緊，或者隔著屏幕都能感受到眾泰臉上陰測(cè)測(cè)詭異的笑。
其實(shí)在最近幾年眾泰都是車(chē)圈或者汽車(chē)愛(ài)好者眼中一個(gè)詭異的車(chē)廠，他們的產(chǎn)品每次一推出來(lái)就會(huì)引來(lái)一陣陣的嘲諷和鄙視，但是每次這家車(chē)廠都會(huì)用銷(xiāo)售數(shù)據(jù)來(lái)抽打各位吃瓜群眾的臉，不惜把群眾手里的瓜都打在地上。這種惡評(píng)如潮的現(xiàn)象和耀眼的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)甚至都讓人懷疑這種全民吐槽的背后是不是廠家的一種營(yíng)銷(xiāo)方式。
話說(shuō)最近眾泰的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)好像不怎么樣，如今來(lái)蹭這個(gè)品牌的熱點(diǎn)有點(diǎn)過(guò)時(shí)了，但是在這種大浪淘沙般的過(guò)程之后再回首這家車(chē)廠，或者說(shuō)這家車(chē)廠的產(chǎn)品，還能有些許理性的存在，畢竟埋汰眾泰是政治正確這種風(fēng)潮沒(méi)有那么強(qiáng)烈了。
眾泰先后推出了國(guó)產(chǎn)特供版本的“保時(shí)捷車(chē)款”，從大到小都有，網(wǎng)上很多人都在吐槽，但是也有很多人在用錢(qián)包支持他。經(jīng)常上網(wǎng)的人難以想象那些買(mǎi)眾泰車(chē)的人到底是什么心理，為什么要真金白銀買(mǎi)一款外形如此山寨的車(chē)，心里就不會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的尷尬嗎？甚至還有人把保時(shí)捷的標(biāo)換上了眾泰，導(dǎo)致很多女生在上保時(shí)捷之前都要戴上眼鏡圍著車(chē)身看一圈才能放心。
且不說(shuō)汽車(chē)核心部件的問(wèn)題，我對(duì)這些問(wèn)題也是一竅不通，但是設(shè)計(jì)這種東西往淺了說(shuō)，就是好看，舒服；往深了說(shuō)，其實(shí)就是一種玄學(xué)。很多設(shè)計(jì)在細(xì)節(jié)看無(wú)與倫比，但是當(dāng)完整的產(chǎn)品出現(xiàn)在眼前，就得不到當(dāng)初預(yù)想的效果。誰(shuí)都知道大氣，典雅，豪華是好詞，擁有這些評(píng)價(jià)的東西是好物件，誰(shuí)都想設(shè)計(jì)出這樣的產(chǎn)品，但是沒(méi)有時(shí)間的積累，沒(méi)有成千上萬(wàn)次的初稿，沒(méi)有成百上千次的實(shí)物改進(jìn)，是得不到那種大隱隱于成品的氣質(zhì)的，除非你毫不介意照抄那些成熟的產(chǎn)品。
眾泰也就這么干了。
首先，有個(gè)首當(dāng)其沖的問(wèn)題是，有多少人買(mǎi)眾泰的車(chē)是沖著眾泰這個(gè)品牌去的。品牌這個(gè)東西更是玄學(xué)，每個(gè)人都能對(duì)品牌這個(gè)詞說(shuō)出各自的見(jiàn)解，但是品牌在本質(zhì)上，應(yīng)該是具有排他性和唯一性。吉利的品牌現(xiàn)在和沃爾沃技術(shù)掛鉤，并且在整車(chē)品質(zhì)上也一直在努力做的更好，博瑞和博越兩款車(chē)應(yīng)該是努力之下的獎(jiǎng)勵(lì)，所以一提起吉利，往往和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)好，主動(dòng)安全性掛鉤了。比亞迪剛開(kāi)始也和豐田的產(chǎn)品系相仿，但是暗地里一直努力在新能源領(lǐng)域，頗多成果，提起國(guó)產(chǎn)新能源，比亞迪是繞不過(guò)的推薦選擇，長(zhǎng)城更不用說(shuō)，把轎車(chē)線都停了，要做中國(guó)的“路虎”。這就是他們的品牌，每個(gè)人買(mǎi)這些品牌的產(chǎn)品，無(wú)論感性還是理性層面，都有自己的購(gòu)買(mǎi)邏輯和理由。反觀眾泰，沒(méi)有拿得出手的硬件和底子，購(gòu)買(mǎi)眾泰汽車(chē)的客戶，極少是因?yàn)楸娞┏暮贸南袼匀ベ?gòu)買(mǎi)，畢竟抄襲這種行為，從古至今，都是不光彩的。在了解汽車(chē)的人中，在網(wǎng)絡(luò)上，在最具有傳播能力的人群里，眾泰的品牌標(biāo)識(shí)的排他性和唯一性，就是抄襲。
其次，汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展史已過(guò)百年，汽車(chē)和電子產(chǎn)品不一樣，每年的國(guó)產(chǎn)新手機(jī)都在跟進(jìn)蘋(píng)果的新款iphone設(shè)計(jì)，那些抄的最像的，被罵的最狠，銷(xiāo)量卻最好。因?yàn)槭謾C(jī)屬于消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品，相對(duì)汽車(chē)來(lái)說(shuō)本身產(chǎn)品周期就短，發(fā)展歷史也短，只要配置跟得上，造型的定位可以后延，畢竟iphone當(dāng)初突出攝像頭的時(shí)候感覺(jué)丑出天際，但是該買(mǎi)還是要買(mǎi)，可以說(shuō)如果在前期依靠抄襲外形可以獲得銷(xiāo)量提升，沒(méi)有人會(huì)拒絕，后期如果形勢(shì)逆轉(zhuǎn)，完全可以在下一部新機(jī)上進(jìn)行改進(jìn)。
而汽車(chē)行業(yè)則不同，汽車(chē)這一種產(chǎn)品，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，已經(jīng)有了完整的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，每一款車(chē)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言都要經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)一段時(shí)間的摸索，一旦定型，就不會(huì)有大的改動(dòng)，甚至從嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)，一款車(chē)，就是一項(xiàng)工藝品，汽車(chē)的構(gòu)造和形態(tài)在百年里并沒(méi)有翻天覆地的變化，無(wú)非是提升功率，增加科技配置，以及改動(dòng)外形，所有在高度成熟的產(chǎn)品領(lǐng)域，設(shè)計(jì)都會(huì)變得更加重要，因?yàn)槠浔举|(zhì)已經(jīng)定型了，單一產(chǎn)品只能改動(dòng)外形來(lái)做標(biāo)識(shí)和增加吸引力。
有傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和工藝加持，汽車(chē)作為工業(yè)產(chǎn)品線的集大成者，設(shè)計(jì)語(yǔ)言往往就是關(guān)鍵。國(guó)內(nèi)的廠商過(guò)的最辛苦，在追趕國(guó)外廠商修煉內(nèi)功的同時(shí)，還要注重設(shè)計(jì)這類(lèi)玄學(xué)，苦哈哈的熬過(guò)這么多年，總算有了一點(diǎn)起色，眾泰卻輕輕松松的依靠抄襲獲得了關(guān)注度和銷(xiāo)量，并且沾沾自喜，內(nèi)功練得好也就算了，底子還差，就不能怪被大家鄙視和摒棄。
最后，打個(gè)不恰當(dāng)?shù)谋扔鳎姸鄧?guó)產(chǎn)品牌就如同一起進(jìn)城的村里姑娘，都想在城里有一番作為，各有各的努力方向，最初也照搬著城里的姑娘打扮，但是也都有各自的小絕活，每天努力學(xué)習(xí)努力工作，慢慢的就算不學(xué)城里姑娘打扮也有很多小青年圍著她們，但是有一個(gè)叫眾泰的姑娘，啥也不干，啥也不行，完全就是每天照搬著城里那些拔尖兒的姑娘打扮，打扮的那叫一個(gè)濃妝艷抹，細(xì)致入微，確實(shí)也吸引了一大票城鄉(xiāng)結(jié)合部青年的追捧，但是懂行的人，網(wǎng)絡(luò)上的人都看到過(guò)眾泰姑娘那素顏的底子模樣，再看看每天都被眾星捧月的場(chǎng)景，真是想狠狠地踩上一腳。
汽車(chē)行業(yè)是一個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)，有高度成熟的發(fā)展模式和產(chǎn)品方向，如果不是從其他角度切入（比如特斯拉這種新能源并且從正向開(kāi)發(fā)突破的產(chǎn)品），是很難撼動(dòng)原有的格局，現(xiàn)在世界聞名的汽車(chē)品牌就好像舊社會(huì)的大老爺，把持著各自的資源和技術(shù)，國(guó)內(nèi)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)興起也是最近十多年的事情，還有很多底子需要去彌補(bǔ)，很多技術(shù)去學(xué)習(xí)，國(guó)內(nèi)各個(gè)車(chē)廠學(xué)習(xí)發(fā)展的過(guò)程就是國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的過(guò)程，無(wú)論如何都是有積極推動(dòng)作用的，但是眾泰皮尺部的出發(fā)點(diǎn)就是企圖用最快的方式來(lái)賺錢(qián)，對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展毫無(wú)促進(jìn)作用。
商業(yè)的根本目的就是賺錢(qián)，但是在整個(gè)產(chǎn)業(yè)還不完善，還很落后的時(shí)候趁亂薅羊毛，確實(shí)不齒??！

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