前兩個星期，新款現(xiàn)代瑞納上市了，起步售價為四萬多，說是說新款瑞納，但是新瑞納和老瑞納基本上是兩碼事了。 老款瑞納有三廂和兩廂之分，是與起亞K2同平臺的姊妹車型，而且銷量也非常好，月銷量基本上都處在同級別車型銷量榜的頭幾名。老款瑞納在售幾年里，基本上沒有出現(xiàn)什么問題，唯一的問題就是發(fā)動機爆震，但是這一問題在我家這臺車上并沒有出現(xiàn)。
說回我家這臺瑞納，車型是2011款的兩廂，也就是瑞納兩廂的最早期款。當(dāng)時我爸要買臺車代步，然后在之家選車，無意中看到瑞納兩廂的照片，照片中的那臺車型是兩廂的高配，16寸的輪轂，太好看了！然后我們一家人都深深的被它的外觀吸引了，對比之后決定選擇1.4 GT車型，其實高配并沒有多出什么配置。
決定了車型之后，我爸也因為要上班沒空去4S店試車，因為我們家住在縣城，4S在市區(qū)。剛好有個親戚在市區(qū)上班，然后我們就他幫我們?nèi)ビ嗆嚒⑻彳?，現(xiàn)車不用等，優(yōu)惠了7000元現(xiàn)金，裸車價是8W5左右，然后啥也沒得送了，然后刷卡、提車走人，瑞納就這樣來到了我們家。
這臺車主要是我爸上下班代步，還有周末出行用車，偶爾跑跑長圖，跑的公里數(shù)很少，用了五年多才跑了不到3W公里，從來沒出現(xiàn)過什么問題，跑過高速、走過山路、越過野，任勞任怨。
后來中期改款的的瑞納增加了大燈透鏡以及無鑰匙進入啟動，老款用戶表示非常羨慕！這臺車的缺點就是大燈太暗了，走國道的時候像點蠟燭一樣。
國慶回鄉(xiāng)下，幫瑞納拍了幾張照片和大家分享一下

車頭設(shè)計，大燈部分所占的面積很大，遠近光一體式的，但是沒有透鏡也沒有日行燈。

車牌就不遮擋了。尾部設(shè)計我個人很喜歡。請忽略之家的那個徽章，當(dāng)時貪新鮮貼上去了，現(xiàn)在撕下來也會有膠水殘留就沒有撕了。

內(nèi)飾部分，中控屏幕是加裝的，天之眼的安卓導(dǎo)航，體驗效果一般，主要也就是用來聽聽歌、看倒車影像。

光禿禿的方向盤，中配車型沒有多功能按鍵也沒有真皮。這個真皮是我自己手縫的，但是沒縫好，先將就著用吧

4AT變速箱，基本上這個級別的車型都是標配4AT。

還是方向盤

燈光撥桿，全手動的

雨刷撥桿，有前后雨刷，速度可調(diào)

這是與高配車型一樣的自發(fā)光儀表，與低配車型不同。沒有油耗顯示

天窗控制按鍵以及閱讀燈

雙閃燈以及空調(diào)模式切換、后窗加熱。雙閃燈的位置很順手，急剎車的時候很快就能手動開啟雙閃。

空調(diào)控制旋鈕，這也是后換的，原廠的樣式像是老式洗衣機旋鈕。

車窗控制按鍵，只有主駕駛帶一件降。手感比較生澀。

還是方向盤

車內(nèi)后視鏡，說是帶手動防炫目，但我感覺不出來有什么差別。

翼子板上的轉(zhuǎn)向燈及VVT標識。上面那道剮蹭是在我樓下停車的時候不知道被誰蹭的

側(cè)面腰線，與門把手連為一體。瑞納的關(guān)門聲還挺好看的

尾部的標識，后門開啟按鍵影藏在logo里面了

瑞納雖然不是什么貴車，但是它能滿足我們一家三口日常出行的需求，動力只要你踩了就有，所謂沒有肉車，只有肉人。開起來也算舒服，而且底盤還有一丟丟的高級感，對于顛簸的處理比較柔和，這點很提升乘坐舒適性，最主要的一點是它夠可靠，只要你不把我們?nèi)釉诎肼飞?，其他的都好說！
感謝你的一路相伴，以后的路還將一起走。