有一個問題困擾我很久：同樣是A級平臺的轎車和SUV，一般轎車重量多為1.3X噸，而采用同樣發(fā)動機、同樣變速箱、同樣是前驅(qū)的同平臺SUV，重量卻多為1.6X噸。比如思域2.0手動對CRV2.0手動兩驅(qū)；比如高爾夫1.4T手動對途觀1.4T兩驅(qū)手動，翼虎雖然沒有跟?？怂雇瑯拥膭恿偝?，但二者重量也差不多是這些。既然動力總成一樣，懸掛系統(tǒng)也基本一樣，300+公斤的重量差來自哪里？絕大部分的差異來自白車身嗎？要知道白車身本身的重量也只有幾百公斤。同平臺在我的理解，因為是承載車身，同平臺就決定了車身結(jié)構(gòu)基本是一樣的，特別是籠型車身的主要承載部件力學(xué)模型應(yīng)該是一樣的。這樣大概推算下來，SUV的承載部件重量能高出同平臺的轎車一倍？？？可是，我們并未發(fā)現(xiàn)SUV的結(jié)構(gòu)件要粗壯很多?。”揪W(wǎng)人才濟濟，還有汽車相關(guān)專業(yè)的大神，有木有興趣給解答一下捏？