2.0的價格剛好一樣，19.98萬元。車重也接近。不知道操控和乘坐舒適度是否有明顯差別？動力區(qū)別也許不大。nvh可能凱美瑞好些。...[閱讀全文] 專家已回答

價格和配置接近，品質(zhì)和舒適程度區(qū)別大嗎？<br>...[閱讀全文]

本來基本看好杠5了，等價格優(yōu)惠。也想看看八代凱美瑞，如果2.0不超十七萬2.5不超二十萬尚可考慮。家用車想開年限久些，消耗品而已。渦輪增壓是政策下的畸蛋雙離合器是偷成本。所以自吸加AT畢竟最耐用。大家不妨各 抒己見。...[閱讀全文]

例如天逸和cx-5，行駛質(zhì)感比得上第八代凱美瑞嗎？反正價位區(qū)間接近。...[閱讀全文]

又要不貴，又要舒適好開，可靠耐用。前者隔音好、后排空間好，后者自吸更好開，但隔音空間都略差。大家怎么看？...[閱讀全文]

例如yyp說cx-5的胎嗓依然不好，是否換米其林浩悅靜音胎可以明顯改善？嫌中級轎車離地間隙不夠而讓suv大行其道，是否可以轎車直接換比較大的輪胎而明顯提高通過性？謝謝專家解析。...[閱讀全文] 專家已回答

如果有180mm離地間隙的B級車或旅行車，絕對各方面勝過基于A級車平臺的緊湊級SUV了。為什么沒有一個廠家吃螃蟹呢？CX-4畢竟后排空間太壓抑了。<br>...[閱讀全文] 專家已回答

類似這樣的SUV大約相當(dāng)于什么品質(zhì)的轎車？是否行駛質(zhì)感比不上天籟凱美瑞等B級車？...[閱讀全文]

想聽聽大家的意見？發(fā)動機(jī)可靠嗎？...[閱讀全文] 專家已回答

杠5是2.0，翼虎和昂科威都1.5T，不比豪華，但要安全可靠。高速不飄。想聽聽大家的意見。...[閱讀全文] 專家已回答