如題一直以來(lái)都有這個(gè)疑問(wèn)：雙田為啥不出A級(jí)兩廂車(chē)？<br>我查了查卡羅拉和思域在北美也沒(méi)有hatchback版本，歐版的思域好像是兩廂<br>我想了下原因大概是雅力士和飛度賣(mài)的比較好豐田還有普銳斯所以他們覺(jué)得沒(méi)必要再投放A級(jí)的兩廂車(chē)了。<br>不過(guò)現(xiàn)在高7都過(guò)萬(wàn)了騏達(dá)的日子也是很滋潤(rùn)棒子也跟風(fēng)來(lái)了個(gè)K3S。其實(shí)A級(jí)兩廂車(chē)的市場(chǎng)潛力還是很大的不明白兩田的高層是怎么想的<br>請(qǐng)編輯大人給指點(diǎn)下吧...[閱讀全文] 專(zhuān)家未回答

如題新天籟試駕后比較滿(mǎn)意<br>1、動(dòng)力很平順提速快雖然爆發(fā)力不如帶t的輸出效率卻很高適合我的駕駛習(xí)慣<br>2、隔音不錯(cuò)時(shí)速100多了說(shuō)話也沒(méi)啥影響<br>3、底盤(pán)雖然沒(méi)有c5或蒙迪歐有厚重感卻比凱美瑞有韌性對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了<br>4、前后空間雖不巨型卻很舒適乘坐感佳<br>想問(wèn)一下20w以?xún)?nèi)有無(wú)和天籟特質(zhì)的兩廂車(chē)？騏達(dá)底盤(pán)太散了安全性也不行其他品牌有無(wú)合適的車(chē)型？...[閱讀全文] 專(zhuān)家未回答

最小離地間距、接近角、離去角這些概念還是比較容易搞懂不過(guò)結(jié)合到實(shí)際思考起來(lái)就復(fù)雜了<br>以下是幾款常見(jiàn)B級(jí)車(chē)的最小離地間隙：<br>1、凱美瑞：159<br>2、奧迪A4L:118<br>3、雅閣：115<br>4、君越：115（170）<br>5、帕薩特：110<br>6、銳志：175（空載）<br>7、天籟：135<br>8、K5：122<br>9、昊銳：125<br>10、索納塔8:145<br>11、C5：110<br>12、思鉑睿：120<br>13、歌詩(shī)圖：150<br>疑問(wèn)一：什么豐田旗下的車(chē)最小離地間隙都偏高哪？<br>從上面的數(shù)據(jù)來(lái)看豐田的造車(chē)?yán)砟畹拇_獨(dú)樹(shù)一幟（這點(diǎn)在A0\A級(jí)車(chē)上也是如此）。最小離地間隙越高難道調(diào)教起來(lái)不是越費(fèi)時(shí)費(fèi)力嗎？除了通過(guò)率較高以外這種設(shè)計(jì)有什么好處??？<br>疑問(wèn)二：基于A級(jí)車(chē)城市SUV比起底盤(pán)高的B級(jí)車(chē)優(yōu)勢(shì)在哪里？<br>眾所周知現(xiàn)在在中國(guó)城市SUV大行其道比起傳統(tǒng)轎車(chē)城市SUV有著以下幾個(gè)顯著地優(yōu)點(diǎn)：<br>外形威風(fēng)、坐姿高、視野好、地盤(pán)通過(guò)率高搭配四驅(qū)系統(tǒng)的有一定的脫困和欺負(fù)馬路牙子的能力不過(guò)在這幾點(diǎn)中恐怕地盤(pán)通過(guò)率是選擇SUV的最大理由畢竟其他優(yōu)點(diǎn)在其他車(chē)型上也能找得到。比如兩廂車(chē)、旅行車(chē)同樣具有高擴(kuò)展性、比如轎車(chē)也有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)等等<br>下面問(wèn)題來(lái)了：如果像凱美瑞這樣具有高通過(guò)率的轎車(chē)存在是否選擇SUV的意義就不大了？<br>我個(gè)人覺(jué)得SUV問(wèn)世已久為何今日在中國(guó)的突然興起？這似乎是個(gè)異數(shù)。<br>為什么在其他國(guó)家的汽車(chē)發(fā)展史上看不到SUV大行其道的身影哪？歐洲人喜歡旅游所以多組合的旅行車(chē)深受歡迎。美國(guó)人愛(ài)好自己動(dòng)手所以能裝載的皮卡比比皆是。為什么SUV在中國(guó)熱火朝天？難道是中國(guó)人喜歡面子嗎？...[閱讀全文] 專(zhuān)家未回答

10年入手的晶銳1.4MT 乞丐版 用車(chē)2年以來(lái)感覺(jué)還是比較滿(mǎn)意的 城市用車(chē)好開(kāi)好停 近期開(kāi)通了組合儀表和多功能線束之后 感覺(jué)基本的功能都有了。 目前唯一感覺(jué)有些缺陷的 就是晶銳的駕駛座無(wú)論是包裹性還是舒適性都不太滿(mǎn)意，雖然坐姿較高 但總感覺(jué)找不到一個(gè)最貼身的位置 。晶銳乞丐版方向盤(pán)是四向可調(diào)的 但座椅是固定的 不知道可不可以換成別的車(chē)型 舒適性或包裹性更好一些的座椅？如果可以 請(qǐng)車(chē)評(píng)人大致推薦幾款 謝謝...[閱讀全文] 專(zhuān)家未回答

比亞迪S6已經(jīng)上市一段時(shí)間了 作為比亞迪轉(zhuǎn)型中的一款標(biāo)志性車(chē)輛，目前S6在銷(xiāo)售終端表現(xiàn)不錯(cuò)，但車(chē)子本身素質(zhì)如何哪?據(jù)說(shuō)S6采用了最新的鈑金技術(shù)，是不是真的哪？以前的BYD走的是山寨+低價(jià)走量的路子，這款車(chē)是否已經(jīng)在品質(zhì)上有所突破，還是一如F3一樣只是個(gè)山寨車(chē)哪？ 希望新車(chē)評(píng)能夠給予評(píng)價(jià)！...[閱讀全文] 專(zhuān)家未回答

朋友的思迪 1.5自動(dòng)豪華型 原價(jià)12.48W 裸車(chē)成交價(jià)10.38W. 2008年底購(gòu)車(chē) 車(chē)況極佳無(wú)任何小問(wèn)題 后來(lái)又加了若干裝飾 打算8W轉(zhuǎn)讓給我 值得購(gòu)買(mǎi)嗎？這款車(chē)本質(zhì)不錯(cuò) 但是已經(jīng)退市 市場(chǎng)保有量也不是很大 后期的維護(hù)會(huì)不會(huì)比較貴哪？...[閱讀全文] 專(zhuān)家未回答

絕大多數(shù)是市區(qū)用車(chē)，平時(shí)接送下小朋友，周末和家人出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，就想買(mǎi)一輛舒適的“買(mǎi)菜車(chē)”。新賽歐是1.4手動(dòng)優(yōu)逸版 優(yōu)點(diǎn)：品牌成熟度高 整體裝配質(zhì)量高 外形合適家用 6W多就買(mǎi)到帶天窗的車(chē)型 缺點(diǎn)：配置較齋。 雅紳特是1.4手動(dòng)舒適型版 優(yōu)點(diǎn)：同上 而且自帶倒車(chē)?yán)走_(dá) 內(nèi)飾也很舒服 缺點(diǎn)：只有一個(gè)安全氣囊。騰翼C30是1.5 手動(dòng)豪華型<br>優(yōu)點(diǎn)：比上述兩車(chē)高一個(gè)級(jí)別 配置也相對(duì)豐富 缺點(diǎn)：裝配質(zhì)量相對(duì)低一些 后期服務(wù)、殘值率均未知。這幾輛車(chē)的共同點(diǎn)是：保有量大（C30賣(mài)的也不錯(cuò)）、空間大、性?xún)r(jià)比高。目前我傾向于雅紳特，但不知道一個(gè)安全氣囊的影響有多大？請(qǐng)專(zhuān)家從舒適性、實(shí)用性、安全性的角度再加以指導(dǎo)。10/1就買(mǎi)車(chē)了 謝謝！...[閱讀全文] 專(zhuān)家未回答