我看那些改車的，一般都會降低輪胎扁平比，換來更犀利的操控感受，還能容納大卡鉗，有的據(jù)說還能降低簧下質(zhì)量。<br>可賽車呢？<br>F1賽車因為剎車盤不在輪轂內(nèi)，而且F1規(guī)則并未對輪胎扁平比做約束，可以選擇最理想的扁平比。可是，F(xiàn)1各車隊幾乎不約而同的選擇了13寸的，扁平率在50%左右的輪胎。難道F1賽車不需要最犀利的操控感覺？不需要最輕的簧下質(zhì)量？還是，小輪轂強度更高？？<br>由此聯(lián)想到XCP賽車，當(dāng)初沒有改變加大輪轂的原因，竟然是不好匹配輪胎。但從F1的情況看，不但不應(yīng)加大，反而要...輪轂要容納剎車的，也不可能縮小。<br>這個問題，不知專家怎么看？有懂行的同學(xué)，歡迎討論哈！...[閱讀全文] 專家未回答

08年的?？怂?.0AT，已行駛7.4萬公里。<br>充分熱車后，P檔或N檔怠速750轉(zhuǎn)時，會有經(jīng)常性的連續(xù)兩、三下小抖動，幅度并不大也沒有噪音，但從方向盤上還是能明顯感覺出來，左腳因為放在歇腳板上也能感覺出來。抖動頻率大概間隔0.4~0.5秒吧，抖兩三下，停幾秒，再抖兩三下。掛D檔后癥狀消失。<br>去4S電腦檢測，無任何故障碼，右前機腳也是今年剛換的。建議清積碳、洗節(jié)氣門后再看看。尼瑪我上次保養(yǎng)才洗的節(jié)氣門??？！什么都沒做，轉(zhuǎn)身離開。<br>請問各路大神，最有可能是什么原因？...[閱讀全文]

先聲明是替朋友問的。<br>在新帕薩特1.8T頂配和奔馳C260低配之間糾結(jié)。<br>新帕薩特1.8T頂配26.98萬，不優(yōu)惠但送萬元大禮包，或者不要大禮包折價5000。<br>奔馳C260（1.8T）低配35.3萬，打75折（26.5萬）再送萬元保養(yǎng)。<br>用途：上下班+周末全家近郊游<br>喜歡帕薩特的理由：超級寬敞、大氣、漂亮、保值；不喜歡理由：有點貴、動力不行；<br>喜歡奔馳理由：檔次啊檔次、動力好、便宜；不喜歡理由：有點小、維修保養(yǎng)太貴（可人家送萬元保養(yǎng)?。?；<br>請大家給評評，選哪個好？...[閱讀全文]

剛剛看了本網(wǎng)北汽坤寶的車評，可以說澆了一盆冷水。這是近期我非常關(guān)注的車型之一，在此之前也看了若干友站的評測，在此節(jié)錄一二：<br>車訊網(wǎng)：可能顧及到舒適性的緣故，坤寶的懸掛是比較偏軟的，在小顛簸路面上可以很好的把震動過濾掉，在120km/h速度行駛的時候，車身穩(wěn)定性給駕駛員不小的信心。<br>騰訊網(wǎng)：坤寶的底盤和懸掛也保留了較多的歐洲車的感覺......它的方向盤力度在低速時略微偏沉，但絕對談不上費力，因而會給人很扎實的掌控感，<br>網(wǎng)易：君威GS能夠提供更加充裕的側(cè)向支撐，更加沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向表現(xiàn)......而坤寶D系列卻能給予更多毫無掩飾的路感回饋，和趨于中性的車身姿態(tài)。<br>在此絕無懷疑新車評的意思，但漢字的語言藝術(shù)讓我不得不重新確認(rèn)一下：<br>1、坤寶的避震硬度：跟普通模式君威GS比、跟致勝2T比、跟老款福克斯比、跟新邁騰比、跟凱美瑞比，大約處在哪個區(qū)間？<br>2、坤寶的方向盤反饋細節(jié)：跟老?？怂贡取⒏聞?T比，跟君威GS比、跟新邁騰比、跟凱美瑞比，大約處在哪個區(qū)間？<br>3、中低速（80以內(nèi)）下坤寶的方向盤輕重：跟君威GS運動模式比、跟老?？怂贡?、跟君威GS普通模式比、跟新邁騰比，大約處在哪個區(qū)間？<br>4、高速直行（120~140）坤寶的方向盤穩(wěn)定性：跟新邁騰比、跟老福克斯比、跟老款天籟比、跟凱美瑞比，大約處在哪個區(qū)間？<br>5、坤寶用的是液壓助力，其方向盤虛位大小，跟哪款車最相近？<br>上面排序的內(nèi)容不一樣，如果排錯了請車評人更正。<br>大家表笑我，原本備選對象是君威GS和新蒙2T，只因國貨無競品。坤寶出現(xiàn)后，本以為可支持一次國貨，但“值得推薦-”的評價著實令我大失所望。其中的短板恰恰在我最最在意的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)上，我已經(jīng)被?？怂沟姆较虮P手感慣壞了，坤寶的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能達到老福克斯幾成功力？或者說轉(zhuǎn)向手感最接近哪款車？<br>特地請車評人進一步介紹。能指名曾編回答不？<br>.<br>PS:本地沒有北汽4S店，最近的試駕地點在400公里外，要重新考慮專程試駕了。...[閱讀全文] 專家未回答

我原配輪胎是固記的NCT5205/55R16，現(xiàn)準(zhǔn)備換胎。我希望的新胎應(yīng)該具有以下特點：<br>1、干濕抓地都要好，但考慮到荷包問題，能明顯感覺到比NCT5好即可，不追求極限的抓地力；<br>2、噪音要比較低，像NCT5那么大的噪音萬萬不能接受。但考慮到靜音和抓地力的矛盾，只好適當(dāng)舍棄靜音了，能達到主流的靜音效果即可；<br>3、耐磨、耐久性：作為家用車，每年也就跑1萬公里左右，考慮到橡膠的老化期，4萬以后的超長里程對我沒有絲毫意義。另外我用車的路況算比較好的了，十年兩臺車8個輪子一共只補過3次。所以對耐磨性能幾乎可以說木有要求，主流或偏低均可。<br>.<br>原來的選擇范圍有馬牌CPC2、倍耐力新P7、米其林PP2，主要是因為家附近就有這3個牌子的專營店，很方便。<br>實際去問的結(jié)果：<br>米其林PP2要價竟然1000，好像是羅馬尼亞產(chǎn)，而且據(jù)小哥說因為運動胎的原因噪音不小。只能作為備選了；<br>倍耐力新P7要價740，不過實地看、摸、按、問的結(jié)果，發(fā)現(xiàn)這款胎主要的述求是靜音、節(jié)能，抓地放在非常次要的后面，怕是不會強過NCT5。<br>馬牌CPC2，木有貨，訂貨都木有。不過小哥推薦了MC5，要價820。非對稱胎紋，里外側(cè)胎塊的大小和硬度都不一樣，據(jù)小哥介紹這款輪胎是半運動半舒適的，各項性能也都介于運動和舒適之間，似乎非常符合我的需要啊！<br>.<br>但是，這款MC5比較新，身邊的朋友都沒接觸過，XCP網(wǎng)友眾多，針對我的需求，有沒有比較了解的給介紹一下？...[閱讀全文]

原配的NCT5胎已經(jīng)跑了至少5萬公里，離磨損標(biāo)志面已經(jīng)不足1mm了，然后，換胎的議程就擺在了眼前。先做了一點功課，初步圈定4款輪胎：<br>.<br>倍耐力CinturatoP7、米其林PrimacyLC、馬牌CPC2、固特異EagleEfficientGrip御乘<br>.<br>大家從這幾款輪胎的定位也能看出，我的訴求比較全面，靜音、抓地、舒適都不能少，要求比較多而且最好要均衡一點，不要求極端的抓地，當(dāng)然價格也不能太貴，冬季性能無要求（我還有一套雪胎）。<br>.<br>我開車風(fēng)格算比較粗暴的，原配的NCT5對我來說抓地差了一點，但硬度偶很喜歡，路面溝通感非常強，最最不可接受的當(dāng)然是噪音！SO，對于NCT5來說，我希望新胎的抓地要好一些，硬度跟NCT5差不多即可，噪音一定要遠低于NCT5，耐磨性稍弱于NCT5即可。<br>.<br>很想在網(wǎng)上找這幾款輪胎的橫向?qū)Ρ葴y試，結(jié)果你曉得，當(dāng)然是沒有啦！所以想請有對比經(jīng)驗的專家、網(wǎng)友給出意見，給不出全面對比意見沒關(guān)系，哪怕僅僅有其中兩、三種輪胎的某方面對比也可，在此先謝謝啦！...[閱讀全文] 專家未回答

有一個問題困擾我很久：同樣是A級平臺的轎車和SUV，一般轎車重量多為1.3X噸，而采用同樣發(fā)動機、同樣變速箱、同樣是前驅(qū)的同平臺SUV，重量卻多為1.6X噸。比如思域2.0手動對CRV2.0手動兩驅(qū)；比如高爾夫1.4T手動對途觀1.4T兩驅(qū)手動，翼虎雖然沒有跟?？怂雇瑯拥膭恿偝?，但二者重量也差不多是這些。<br>既然動力總成一樣，懸掛系統(tǒng)也基本一樣，300+公斤的重量差來自哪里？絕大部分的差異來自白車身嗎？要知道白車身本身的重量也只有幾百公斤。<br>同平臺在我的理解，因為是承載車身，同平臺就決定了車身結(jié)構(gòu)基本是一樣的，特別是籠型車身的主要承載部件力學(xué)模型應(yīng)該是一樣的。這樣大概推算下來，SUV的承載部件重量能高出同平臺的轎車一倍？？？可是，我們并未發(fā)現(xiàn)SUV的結(jié)構(gòu)件要粗壯很多?。?lt;br>本網(wǎng)人才濟濟，還有汽車相關(guān)專業(yè)的大神，有木有興趣給解答一下捏？<br>PS:原本前天發(fā)過一次，但不知發(fā)在哪個區(qū)了一直找不到，只好在這個區(qū)重新發(fā)一下。另，咱也花10個財富，勞車評人給講解一下！...[閱讀全文] 專家未回答

前天早上一如既往準(zhǔn)備發(fā)動汽車，打火時只聽見極其短暫的“轟”一聲，然后再怎樣打火都只能聽見啟動機的轉(zhuǎn)動聲，同時伴隨強烈的汽油味。<br>因為電瓶已經(jīng)4年半了，一度懷疑是電瓶問題，但各種搭線啟動以后，情景依舊。因啟動時有強烈汽油味，所以基本排除汽油泵問題。<br>朋友懷疑是火花塞或高壓線圈有問題，準(zhǔn)備換上新的火花塞和高壓線圈再試試。不過在換火花塞的時候發(fā)現(xiàn)火花塞上有汽油，甚至有兩個火花塞上還有機油。朋友的分析是：發(fā)動機“被淹了”！<br>問題是我并無涉水經(jīng)歷，初步分析是：近期沒有清洗過節(jié)氣門，是不是嚴(yán)寒將節(jié)氣門上的贓物凍住了？啟動時噴入氣缸內(nèi)的汽油沒有燃燒，而且因為沒有進氣汽油也就沒有隨排氣走掉，反復(fù)啟動多次，氣缸內(nèi)的汽油積攢多了就......再啟動，活塞、連桿啥的被打壞？<br>請專家給分析一下，有上述可能性嗎？<br>另外，如果真的是這樣，維修費用大概多少？車是07款?？怂?.0AT，謝謝！...[閱讀全文] 專家未回答