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時間:2016-01-12
全新力獅起步價一下拉低3萬元,21.98萬就有交易,同樣有看家的2.5L水平對置發(fā)動機,標(biāo)配全時四驅(qū)系統(tǒng),而且還是拿著日本進口身份證銷售。橫向看看同級別的凱美瑞、雅閣和天籟,你就會覺得進口力獅的售價很劃算,甚至部分在考慮國產(chǎn)高配B級車的朋友也會被動搖,心里充滿著各種忐忑。那么,“平民化”的力獅真值得入手嗎?我們先聽聽車評人譚勁棠是怎么看的。
關(guān)注電動新車評,玩轉(zhuǎn)電動車

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全新力獅起步價一下拉低3萬元,21.98萬就有交易,同樣有看家的2.5L水平對置發(fā)動機,標(biāo)配全時四驅(qū)系統(tǒng),而且還是拿著日本進口身份證銷售。橫向看看同級別的凱美瑞、雅閣和天籟,你就會覺得進口力獅的售價很劃算,甚至部分在考慮國產(chǎn)高配B級車的朋友也會被動搖,心里充滿著各種忐忑。那么,“平民化”的力獅真值得入手嗎?我們先聽聽車評人譚勁棠是怎么看的。