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時(shí)間:2023-03-22
在試駕瑞虎8PRO PHEV的時(shí)候,正好能抽空開(kāi)一開(kāi)瑞虎7 PLUS PHEV,雖然定位級(jí)別要比虎8 PRO PHEV低一級(jí),但是用的混動(dòng)系統(tǒng)是同一套。放在尺寸更緊湊的虎7PLUS上,動(dòng)力確實(shí)更爽快,油耗表現(xiàn)也還不錯(cuò)。奇瑞在混動(dòng)系統(tǒng)的標(biāo)定上有了很明顯的進(jìn)步,能耗管理是他們現(xiàn)在的重點(diǎn)。這臺(tái)車開(kāi)的時(shí)間很短,但也有幾個(gè)細(xì)節(jié)給大家聊聊。
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