近日，乘聯(lián)會(huì)公布了今年2月份國(guó)內(nèi)新能源車銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2月全國(guó)新能源乘用車銷售43208輛，同比增長(zhǎng)52%，在傳統(tǒng)乘用車產(chǎn)銷均下跌的的2月份，新能源車的數(shù)據(jù)顯得格外亮眼，但事實(shí)上是有人歡喜有人愁，其中包括北汽新能源。

作為一名汽車媒體人，看到這樣群情激奮的場(chǎng)景，我是挺高興、挺興奮的，對(duì)于抵制宣傳等速續(xù)航這件事，我也是堅(jiān)決支持的，但是當(dāng)想到“為什么我們到現(xiàn)在才想到要抵制它？”的時(shí)候，我就像被潑了一盆冷水，再也興奮不起來(lái)了。

電動(dòng)車分為兩類，一類是想賣的，一類是不想賣的，今天要試的北汽EU260應(yīng)該就是真心面向消費(fèi)者的前一種。