替代購(gòu)車第三季：實(shí)惠二手車PK金貴全新車

這是最后一輪，還是豪華車。一連五輪都是豪華車，免不了有人投訴我們拜金，但實(shí)際情況是只有豪華車才能看到從新車價(jià)一二百萬(wàn)元跳水到五六十萬(wàn)二手車價(jià)的巨大落差，而其他車型最多也就是從30多萬(wàn)降到10幾萬(wàn)，甚至有新車價(jià)與二手車價(jià)幾無(wú)差別的情況。

另外，我們手里也有寶馬，可是深圳二手車行寶馬7系都是清一色上一代730，最舊是2003年上牌行走了9萬(wàn)公里，售47.8萬(wàn)元；最新是2005年上牌行走了8萬(wàn)公里，售49.8萬(wàn)元?；緵]有挑選的余地。更何況新5系Li出爐以后，我們發(fā)現(xiàn)寶馬自己早就安排好了替代角色，無(wú)需動(dòng)用二手車。

回到正題?，F(xiàn)款新C級(jí)無(wú)疑是最適合所謂年輕精英的座駕。但是當(dāng)您需要經(jīng)常出入上流派對(duì)時(shí)，開一輛國(guó)產(chǎn)奔馳C級(jí)，說實(shí)話，坐奧迪A6L來(lái)的人都會(huì)避免和您走在一起——這個(gè)社交圈就那么勢(shì)利。

當(dāng)然您可以像廣告演得那樣開部國(guó)產(chǎn)大眾CC過去，很少有人能認(rèn)出這是一輛國(guó)產(chǎn)車。不過我們有更好的選擇：上一代的奔馳E級(jí)。雖然貴為奔馳中端轎車（當(dāng)年的新車價(jià)為52.5～74.8萬(wàn)元），但價(jià)格已經(jīng)下探至30萬(wàn)元出頭：2007年上牌的E280行走6萬(wàn)公里售32萬(wàn)元、2004年上牌的E320行走8萬(wàn)公里售34.8萬(wàn)元、2008年上牌的E200行走4萬(wàn)公里售36萬(wàn)元。

最重要的是，盡管是上一代的，但E級(jí)依然比現(xiàn)款C級(jí)更貴氣，更有“大奔”的范兒。被看做“上流人士”的您離開時(shí)可以很體面地讓幾位坐公車去的搭一段順風(fēng)車。