疫情隨時(shí)殺到身邊，你需要的安心伴侶非它莫屬

面對(duì)廣東尤其廣州部分地區(qū)突如其來的新冠疫情反撲，一個(gè)久違的話題再度引發(fā)了普羅大眾的思考與熱議，即“出行選擇公共交通工具或多或少都有暴露的風(fēng)險(xiǎn)，當(dāng)上下班通勤和日常出行受阻時(shí)，有一定經(jīng)濟(jì)能力的朋友們是不是該考慮買臺(tái)私家車代步了呢？”

加之，試想待這波疫情得到控制，有車以后未來周末或假期攜親朋好友出游散心也方便不少。那么在備受國(guó)人歡迎的10萬元左右這個(gè)價(jià)位里，到底有什么優(yōu)質(zhì)SUV值得推薦？中看又中用的比亞迪第二代宋Pro絕對(duì)不容錯(cuò)過。

面子工程保你滿意

宋Pro在車圈名氣基本無人不知無人不曉，多年來比亞迪一直堅(jiān)持造國(guó)民精品好車的初心，給消費(fèi)者們陸陸續(xù)續(xù)帶來了很多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，第二代宋Pro亦是如此。該車定位緊湊級(jí)大五座SUV，官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為9.28-12.78萬元，同時(shí)齊全的版本選項(xiàng)足夠豐儉由人。

第二代宋Pro作為比亞迪家族的顏值擔(dān)當(dāng)之一，新車相比前作在諸多細(xì)節(jié)處進(jìn)行了優(yōu)化。最顯著的變動(dòng)主要集中在了車頭部分，其采用Dragon Face 3.0設(shè)計(jì)語言，受益于前進(jìn)氣格柵面積加碼，總體的視覺效果更顯時(shí)尚精致、大氣。這股帶勁的精氣神拒絕平庸，穿街過巷自帶吸睛屬性。

車身尺寸方面，第二代宋Pro的長(zhǎng)寬高分別為4650/1860/1700mm，軸距達(dá)2712mm。較長(zhǎng)的軸距和偏大碼的體型充分確保了車內(nèi)空間的舒適度。雖說像普通上下班這種情況大多數(shù)都是一兩個(gè)人乘坐，但是遇上像中秋、國(guó)慶這樣的大假要全家出游，第二代宋Pro也輕松應(yīng)付。值得注意，后排乘客不光有寬敞的乘坐空間，同時(shí)還享有容積十分客觀的后備廂空間。

第二代宋Pro內(nèi)飾迎來了翻天覆地的變化，中控區(qū)域展現(xiàn)出了該級(jí)別內(nèi)極為罕見的品質(zhì)感。特別大贊配色方案極富新鮮感，釉玉藍(lán)別于以往千篇一律的純黑風(fēng)格。此外，細(xì)節(jié)更把氛圍營(yíng)造到位了，像飾板輔以軟質(zhì)包裹，甭管觀感亦或是觸感都讓人直呼典雅、高級(jí)。

第二代宋Pro前排采用的是一體式座椅，再配合別致的真皮縫線紋路和優(yōu)秀的人體工學(xué)設(shè)計(jì)，幾乎所有事關(guān)體驗(yàn)的地方都做到了恰到好處，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感到疲憊。望著該車?yán)锿馊绱速p心悅目的設(shè)計(jì)，想必這段時(shí)間以來被疫情所壓抑住的郁悶心情都將通通散去。

科技豐富用車新生活

在科技感方面，第二代宋Pro從功能到裝備都不負(fù)眾望。病毒細(xì)菌無孔不入，假如汽車空調(diào)一旦用到外循環(huán)，環(huán)境中的臟東西很可能就順著空氣進(jìn)入到車內(nèi)，進(jìn)而影響到駕乘人員的呼吸健康安全。

比亞迪積累了多年研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的綠凈系統(tǒng)，算得上是迎擊該類狀況的一大利器。比亞迪的綠凈系統(tǒng)包含PM2.5速測(cè)儀、高效過濾器等部件，可以最大程度讓車內(nèi)空氣保持在最好的狀態(tài)。

特別一提，在這塊搭載第三代DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的可旋轉(zhuǎn)大屏上，用戶還可通過畫面實(shí)時(shí)去查看車內(nèi)、車外的空氣狀況，甚至有具體的PM2.5數(shù)值。根據(jù)外界和車內(nèi)空氣質(zhì)量，綠凈系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)整空氣過濾系統(tǒng)的工況。總而言之，開著第二代宋Pro安心指數(shù)滿星！

第三代DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)還有許多實(shí)用的好功能，除現(xiàn)在比較基礎(chǔ)常用的在線音樂、導(dǎo)航等功能外，還允許自行安裝第三方的軟件，比如抖音、愛奇藝、唱吧這些。屏幕還會(huì)自動(dòng)旋轉(zhuǎn)以適應(yīng)不同種類的軟件，用戶體驗(yàn)真心一流。

另外，第二代宋Pro的語音識(shí)別功能也足夠強(qiáng)大，響應(yīng)速度和處理指令飛快，而且即便戴著口罩說話也有極高的識(shí)別率，可實(shí)現(xiàn)聽歌、導(dǎo)航、查天氣、打電話、開/關(guān)窗、調(diào)空調(diào)等功能。用戶還可以自定義語音來打開車機(jī)對(duì)應(yīng)的功能，用起來非常智能。換個(gè)角度來看，也算是響應(yīng)了疫情期間“少動(dòng)手、少接觸”的號(hào)召。

動(dòng)力進(jìn)化又快又順

一款車要想徹底勾起消費(fèi)者的下單沖動(dòng)或欲望，光憑設(shè)計(jì)加配置肯定還不夠，動(dòng)力總成的硬實(shí)力也是一大關(guān)鍵要素。第二代宋Pro搭載最大功率136kW和峰值扭矩288N·m的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)則匹配7速濕式雙離合變速箱。

綜合之前試乘試駕第二代宋Pro的表現(xiàn)來看，136kW這個(gè)最大功率是真有料。先是賬面參數(shù)已經(jīng)超越了不少同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且強(qiáng)動(dòng)力底氣誰用誰知道。該車的動(dòng)力儲(chǔ)備大可讓人放心，即使高速路況提速也淡定從容不費(fèi)勁。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩平臺(tái)在1600轉(zhuǎn)就可達(dá)到，如此低的扭矩爆發(fā)點(diǎn)表明其中低速行駛能有不錯(cuò)的動(dòng)力響應(yīng)，而這對(duì)大城市上下班常見的走停路況十分友好。至于7速濕式雙離合變速箱的匹配已盡善盡美，換擋平順且速度快，很好的適應(yīng)城市路況。加上雙離合本身還有傳動(dòng)效率高的這一特點(diǎn)，一定程度上可以有效降低傳動(dòng)損失，提高燃油的利用率，日常用車省油又省心。

加持驍云動(dòng)力的第二代宋Pro可圈可點(diǎn)，動(dòng)力顯著提升的同時(shí)開起來也更平順，兼顧齊性能與效能。坦白講，像普通家庭消費(fèi)者選購(gòu)座駕，不都是尤為看重動(dòng)力、油耗、體驗(yàn)這幾大方面的嗎？以前自主陣營(yíng)的車最多就只能滿足其中一到兩個(gè)點(diǎn)，而這回第二代宋Pro則是一次性滿足多個(gè)愿望，相信屏幕前精明的你都知道該怎選了。

寫在最后

在疫情反復(fù)的大背景下，可謂人人自危。想著保證正常的出行需求得到滿足外，又希望盡可能把一分一毫幸苦攢下的買車錢都給花明白了，選輛高性價(jià)比的SUV家用無疑是最優(yōu)解。

稱職又面面俱到的第二代宋Pro值得推薦給大家，考慮到該車本身9.28-12.78萬元的售價(jià)區(qū)間已經(jīng)大有競(jìng)爭(zhēng)力，不僅在符合大多數(shù)首購(gòu)群體的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)范圍內(nèi)，而且從配置水平到動(dòng)力水準(zhǔn)更是給足驚喜。所以如果各位近期正巧需要購(gòu)置新車的，第二代宋Pro不妨一看。