繼續(xù)高歌猛進(jìn) 2010年轎車(chē)/SUV/MPV銷(xiāo)量全分析

MPV市場(chǎng)一直是乘用車(chē)領(lǐng)域最平靜的地方，格局似乎都很難發(fā)生太大的變化。

不過(guò)2010年的MPV市場(chǎng)格局還是發(fā)生了不小的變化。首先，瑞風(fēng)、奧德賽和GL8三強(qiáng)輪莊的格局被東風(fēng)風(fēng)行和一汽森雅打破，奧德賽和GL8也并不是銷(xiāo)量下降，而是實(shí)用性MPV的市場(chǎng)需求在擴(kuò)大導(dǎo)致銷(xiāo)量上的增加。

【風(fēng)行景逸MPV銷(xiāo)量逐步上位】

2011年將是MPV市場(chǎng)發(fā)生相對(duì)較大變化的年份。在“2011年展望”的廣州車(chē)展上，我們發(fā)現(xiàn)了大量全新MPV的身影。新途安、別克新GL8，國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)8、現(xiàn)代輝翼H-1相繼在2010年底上市，而在這之前，豐田高端MPV埃爾法也宣布進(jìn)口上市。這些全新MPV都是很有實(shí)力獲得良好市場(chǎng)表現(xiàn)。

此外，2011年還將有幾款重量級(jí)MPV將投放市場(chǎng)，廣汽豐田的逸致已經(jīng)開(kāi)始做前期宣傳，上市迫在眉睫。起亞Venga也已經(jīng)進(jìn)入了國(guó)產(chǎn)準(zhǔn)備階段，雪佛蘭奧蘭多MPV國(guó)內(nèi)也是諜照頻傳，有消息稱(chēng)將在今年底引進(jìn)。這些MPV都有改變格局的潛力。

MPV問(wèn)世之初是為家庭出行設(shè)計(jì)的，但是在中國(guó)，MPV卻更多的擔(dān)當(dāng)商務(wù)用車(chē)的職務(wù)。隨著大量新車(chē)的投放和MPV家用性認(rèn)知的加強(qiáng)，相信2011年的MPV市場(chǎng)會(huì)熱鬧很多。