新車評網(wǎng)2008年2月車市分析

【MPV：個性消費正在崛起】

在2月淡季，單看銷售數(shù)據(jù)，大家的成績都不漂亮，唯一不變的是前三甲又恢復成奧德賽（廣州本田）、瑞風（江淮汽車）、別克GL8（上海通用）輪流坐莊的局面，今次折桂的是瑞風，不過領(lǐng)先優(yōu)勢也只有136輛，能否連莊實在是個未知數(shù)。

今年2月MPV市場表現(xiàn)出來的特色是：個性化消費開始抬頭。作為主流的公商務(wù)MPV，大舉豪華、舒適、個性化選擇旗幟的三款車型包攬了前三名，風行也屬于中高端MPV，名列第四。爾后的車型中，沒有一款中低端商用MPV擠入前十。從途安到S-MAX都鮮明地以家庭用戶為目標。

此外由于MPV市場的主要消費群體是企業(yè)用戶，車型的品牌知名度、先進豪華程度、外形得體程度，相比私人用戶更受關(guān)注。嘉華、御軒、菱紳、開迪這些本身實力不俗的車型如果要改變就有必要討好企業(yè)用戶的消費觀念。

【SUV：市場缺乏競爭力】

雖然SUV市場依然高速增長著，但是從前十的名單也能發(fā)現(xiàn)，入圍的廠商還是那幾位，甚至連排名都不曾發(fā)生大幅度的變化。唯一比較醒目的是長城又一次成為老大。

這表明，目前國內(nèi)SUV市場最吃香的還是哈弗這樣價格低廉、外形大氣、結(jié)實耐用、通過性好的平民車，更重要的是主力車型2.8TC柴油機技術(shù)先進，油耗低，能通吃公私兩用市場。其次才是CR-V這類高端的豪華舒適型公路SUV，只為精英彰顯自己的個性品位而來。

前十的排名變化極小也說明SUV市場競爭尚充分，缺乏轎車市場和MPV市場中貼身肉搏的車型。雖然不少車型價位、定位相近，但挑戰(zhàn)者的品牌等因素的實力還不夠，不能讓競爭白熱化，比如獅跑對途勝?？傮w上SUV市場中有實力的車型目前都在各自的細分市場自得其樂。因此瑞鷹、科帕奇、逍客等新車的加入就更顯難嫩可貴，不過要攪動SUV這潭死水還稍欠火候。

【展望三月】

歷年來3月份的銷量都會比2月份高10％以上，但不會超過1月份。同時，3月份又是一季度末，經(jīng)銷商為完成季度計劃多拿返利，也會多提一些車。因此，3月份的市場一般會比較好。但不能希望過高。

至于每年都會出現(xiàn)的降價潮，從理論上說，3月份作為一個季度末，確實到了廠商第一次降價的時候，不過今年由于全球通貨膨脹高企，汽車企業(yè)的成本均有不同程度的上漲。目前全國每噸鋼價上漲500元，折合下來每輛車的成本將增加1500-3000元不等。而由于競爭激烈，汽車企業(yè)還不敢通過漲價來維持利潤，因此只能通過降低促銷費來消化成本增加的壓力。所以今年3月份的降價潮將比往年弱不少。