同是7座車，誰(shuí)的尾廂最能裝？

阿山最近生了對(duì)雙胞胎，早早就買了輛豪華雙座嬰兒車的他，最近又計(jì)劃著將5座杰德?lián)Q成一輛7座車。但根據(jù)多年的試車經(jīng)驗(yàn)，他知道大部分7座車滿員后的行李箱空間都小得可憐，很難放下兩個(gè)寶貝的隨身物品，更別提巨大的雙座嬰兒車了。所以這次北京車展阿山就托我們看看，車展上哪些7座車的尾廂最能裝。

雖然每輛車都會(huì)公布自己的行李箱容積，但那些連邊邊角角都不放過(guò)的數(shù)據(jù)實(shí)在沒(méi)什么實(shí)際意義。討論后我們決定測(cè)量下面幾個(gè)數(shù)據(jù)：底部縱深、橫向?qū)挾?、高度（到椅背頂端）和椅背頂端縱深，力求還原尾廂規(guī)整情況下的容積。

車型選擇方面，除部分車尾廂打不開外，我們測(cè)量了車展上出現(xiàn)的所有7座車：SUV，從力帆邁威這樣的緊湊型SUV到林肯領(lǐng)航員這樣的大型SUV，共24輛；MPV，從風(fēng)行S500這樣幾萬(wàn)的“微面”到日產(chǎn)貴士這樣的豪華MPV，共11輛。

先來(lái)個(gè)熱身項(xiàng)目，挑戰(zhàn)兩個(gè)20英寸登機(jī)箱

考慮到多數(shù)消費(fèi)者買7座車是一家人出行所需，所以我們先用兩個(gè)常見的20英寸行李箱模擬一家人出行的行李，箱子參考RIMOWA SALSA AIR系列的20英寸登機(jī)箱，尺寸為：55×40×20cm。一般登機(jī)箱的擺放方式是臥倒放置，如下圖，這時(shí)候需要測(cè)量40cm的高度（就是箱子的寬度）時(shí)，尾廂的縱深能不能達(dá)到20cm（滿足箱子厚度）。

（容納不了兩個(gè)行李箱的車型）

上面這個(gè)表格為容納不了兩個(gè)行李箱的車型。在這輪測(cè)試中寶沃BX7的尾廂高度只有33cm，而箱子臥倒需要40cm的高度，第一個(gè)遭淘汰。而哈弗H9和路虎發(fā)現(xiàn)神行都因?yàn)榈撞靠v深只有19cm，不夠20cm的箱子厚，遭到淘汰?？婆疗?、勝達(dá)、普拉多、風(fēng)行S500、途安L、C4畢加索則都是因?yàn)樵诜?0cm的高度時(shí)，尾廂縱深不足20cm而被淘汰。

其中讓我們比較詫異的是普拉多，那么大的車身尺寸，卻為了第三排的乘坐舒適度，配備了和第二排規(guī)格相當(dāng)?shù)淖危欣钕浔粔嚎s得很厲害。而且這類車還不少，看得出來(lái)相比尾廂，不少?gòu)S商更在意第三排的乘坐舒適度。

（僅能臥放兩個(gè)行李箱的車型）

上表為僅能臥放兩個(gè)行李箱的車型，從示意圖中可以看出來(lái)，臥放行李箱除了對(duì)尾廂縱深有很高要求外，對(duì)橫向空間也有一定要求（兩個(gè)箱子加起來(lái)需要110cm的寬度），其中沃爾沃XC90就因?yàn)闄M向?qū)挾戎挥?07而塞不下兩個(gè)行李箱。除XC90外，其他車的橫向空間都沒(méi)大問(wèn)題，只是塞進(jìn)兩個(gè)行李箱后，尾廂空間所剩無(wú)幾，再攜帶些其他行李，可能就需要?jiǎng)佑密噹麅?nèi)乘坐空間了，對(duì)乘坐舒適性有一定影響。

我們也看到，列表中大部分車型是SUV，而下面可以立著放兩個(gè)行李箱的表中多數(shù)為MPV車型。這是因?yàn)镾UV的車廂內(nèi)部高度普遍不如MPV，MPV可以充分利用高度優(yōu)勢(shì)，減少對(duì)縱向空間的依賴。

（尾廂可以立著兩個(gè)行李箱的車型）

上面表格為尾廂可以立著兩個(gè)行李箱的車型，這一輪排除下來(lái)，只有部分全尺寸SUV和多數(shù)商務(wù)MPV（相對(duì)微面拓展來(lái)的MPV而言）的尾廂空間比較讓人滿意，兩個(gè)20英寸登機(jī)箱可以立著放進(jìn)去不說(shuō)（只需要80cm的橫向?qū)挾?，不少車型甚至能放下三個(gè)行李箱），還有很多空間可以堆放其他瑣碎物品。

終極挑戰(zhàn)，能塞進(jìn)豪華雙座嬰兒車的是？

前面就說(shuō)了阿山早早買了輛豪華雙座嬰兒車，他自己開邁銳寶XL的時(shí)候試過(guò)，尾廂是塞不進(jìn)去的，所以我們的終極考驗(yàn)就是要將這個(gè)巨大的雙座嬰兒車裝進(jìn)尾廂去，阿山特意量了下嬰兒車折疊后的尺寸，大概為：長(zhǎng)×寬×高=115×40×48cm（高度還要加上嬰兒籃）。

長(zhǎng)度（也就是尾廂橫向?qū)挾龋┏贁?shù)車型外基本沒(méi)太大問(wèn)題，最大的挑戰(zhàn)是40cm的縱深和48cm的高度。通過(guò)測(cè)量，力帆邁威因?yàn)榈撞靠v深不夠40cm直接被淘汰，而公認(rèn)尾廂較大的別克GL8也因?yàn)檫_(dá)成48cm的高度位置時(shí)，縱深稍小于40cm而被淘汰（其他車型同理）。最后剩下的就只有起亞嘉華、日產(chǎn)貴士和雙龍路帝這三個(gè)MPV車型，這三款車中貴士太貴，路帝太怪，看來(lái)我得推薦阿山買起亞嘉華了。

一些可以借鑒的好設(shè)計(jì)

在測(cè)量空間的過(guò)程中，我們還發(fā)現(xiàn)了一些好的設(shè)計(jì)，比如奧德賽的第三排座椅是藏在尾廂地板下面的，收納起來(lái)后尾廂的地臺(tái)相當(dāng)平整，而且高度也沒(méi)有增加。展開后，尾廂底部收納座椅的地方也空了出來(lái)，額外增加了尾廂容積。

另外，像大眾邁特威的座椅設(shè)計(jì)也很值得MPV借鑒，第二排座椅可以旋轉(zhuǎn)到與第三排面對(duì)面，中間還有個(gè)小桌子升起來(lái)，一家人圍在桌子上未免也太其樂(lè)融融了些吧。

總結(jié)：

通過(guò)幫阿山尋找尾廂最大的7座車我們發(fā)現(xiàn)，單論空間利用率，MPV還是要高于SUV，這也是最后備選車型都是MPV的原因；另外一個(gè)不容忽視的一點(diǎn)是，7座MPV除了尾廂空間外，內(nèi)部乘坐空間也要普遍比SUV更寬敞，詳細(xì)內(nèi)容可以看看張亦馳同學(xué)關(guān)于第三排實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的文章：友誼的小船會(huì)不會(huì)翻？從實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)看第三排舒適度。