26.8萬起！智能舒適雙提升，蔚來新款ES6/EC6正式上市

5月16日，蔚來汽車正式發(fā)布新款ES6和EC6兩款車型。新ES6售價(jià)33.8萬元起，采用電池租賃方案后售價(jià)26.8萬元起；新EC6售價(jià)35.8萬元起，采用電池租賃方案后售價(jià)28.8萬元起。新車重點(diǎn)在于配置上作出了提升，例如標(biāo)配NAPPA真皮座椅和前排座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能，以及Moon主題套裝以及女王副駕等特色配置。此外，官方宣布，兩款新車將于5月20日正式開啟交付。

購車顧客可享受總價(jià)值54300元的限時(shí)權(quán)益，包括5年免費(fèi)換電（240張換電券）、交流充放電套裝免費(fèi)選裝（可置換為價(jià)值5000元的選裝基金）、5年NOP+免費(fèi)使用權(quán)和50張電池靈活升級券等多重福利。此外，首任車主還可享受10年不限里程三電質(zhì)保、6年或15萬公里整車質(zhì)保、6年免費(fèi)車聯(lián)網(wǎng)（每月8G流量）和終身免費(fèi)道路救援服務(wù)。針對老車主復(fù)購，蔚來還提供1萬至5萬元不等的積分紅包。

外觀方面，新款ES6和EC6最顯著的變化在于前臉設(shè)計(jì)。兩款新車均換裝了四邊形大燈組，下方配備的通風(fēng)口不僅提升了視覺效果，還有效降低了風(fēng)阻系數(shù)。日行燈的尺寸和位置也經(jīng)過精心調(diào)整，使格柵面積增大，增強(qiáng)了整車的視覺沖擊力。值得一提的是，新EC6的日行燈采用了專屬設(shè)計(jì)，與新ES6形成明確區(qū)分。

此外，新車還新增月輝銀車漆選項(xiàng)，并將前包圍、后包圍、側(cè)裙以及輪眉等部位換成亮黑色飾板，顯著提升了整車質(zhì)感。同時(shí)，新車還配備全新設(shè)計(jì)的21英寸輪圈，內(nèi)部搭配橙色剎車卡鉗，并增加了迎賓意境光幕照地?zé)舻染录?xì)節(jié)。

步入車內(nèi)，新款ES6和EC6的中控臺區(qū)域經(jīng)過全面改造，換裝了15.6英寸AMOLED橫屏（3K分辨率），內(nèi)部UI得到全面優(yōu)化，支持手勢操作與多任務(wù)分屏功能。同時(shí)，車輛還升級搭載NOMI Mate 3.0智能助手，可提供更豐富的情緒價(jià)值和交互體驗(yàn)。多功能方向盤采用電容按鍵設(shè)計(jì)，部分功能可設(shè)置為一鍵觸達(dá)，提高了操作便捷性。方向盤前方則更新為19.4英寸W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，新增盲區(qū)畫面顯示功能。此外，新車換裝懷擋設(shè)計(jì)，騰出更多中控臺空間，實(shí)現(xiàn)了配備雙50W風(fēng)冷手機(jī)無線充電的可能。

座椅方面，新ES6和EC6進(jìn)行了全面升級，包括海綿厚度增加35mm等細(xì)節(jié)改進(jìn)。前排座椅標(biāo)配通風(fēng)、加熱和按摩功能，椅背增加磁吸拓展接口，支持安裝小桌板等功能配件。后排座椅同樣得到全面提升，椅背可調(diào)角度范圍擴(kuò)大至35°，坐墊和頭枕面積更大，整體舒適性顯著提升。

在智能駕駛方面，新車搭載蔚來自研神璣NX9031芯片，配合1顆激光雷達(dá)、7顆800萬像素?cái)z像頭、4顆300萬像素?cái)z像頭和1顆4D成像雷達(dá)等共29個(gè)感知硬件，實(shí)現(xiàn)城區(qū)、高速和停車場領(lǐng)航輔助功能。

動力系統(tǒng)方面，新車保持了與現(xiàn)款相同的配置，搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，前后電機(jī)最大功率分別為150千瓦和210千瓦，系統(tǒng)綜合功率360千瓦，最大扭矩700牛·米。續(xù)航方面，提供75kWh、100kWh以及150kWh三種電池組選擇，對應(yīng)CLTC續(xù)航里程為：新ES6分別為500公里、625公里和930公里；新EC6分別為505公里、630公里和935公里。

雖然新車依舊配備CDC電磁懸架，但經(jīng)過重新調(diào)校，對細(xì)碎顛簸的過濾效率提升29%。另外還增加了后排尊享模式（底盤軟硬度自適應(yīng)調(diào)節(jié)），有效提升行駛舒適感并減少暈車情況。此外，新車還配備高速爆胎安全控制系統(tǒng)（130km/h條件下有效）以及智能敏捷掉頭輔助功能（可使轉(zhuǎn)彎半徑縮減30-45cm）。

編輯說：蔚來新款ES6和EC6的發(fā)布，展示了品牌在產(chǎn)品迭代方面的細(xì)致態(tài)度。相比于徹底改變產(chǎn)品定位，蔚來選擇了以溫和的外觀更新和全面的內(nèi)部提升作為產(chǎn)品力進(jìn)化的方向。新款車型最大的亮點(diǎn)在于內(nèi)飾和智能配置的全面升級橫向15.6英寸AMOLED中控屏、19.4英寸W-HUD以及自研神璣芯片的加入，使車輛在智能化水平上保持了競爭力。

從價(jià)格策略來看，蔚來繼續(xù)堅(jiān)持"車電分離"模式，使入門門檻降至26.8萬元，同時(shí)54300元的購車權(quán)益包也具有一定吸引力。然而，在當(dāng)前競爭日益激烈的高端電動車市場，蔚來能否通過這種迭代式升級而非革命性變革來維持品牌活力，仍是一個(gè)值得關(guān)注的問題。特別是在續(xù)航里程方面，除了150kWh超長續(xù)航電池外，常規(guī)版本的500-630km續(xù)航在當(dāng)前市場已不具備顯著優(yōu)勢。蔚來能否依靠優(yōu)質(zhì)服務(wù)體系和強(qiáng)大的品牌文化繼續(xù)吸引忠實(shí)用戶，將是其面臨的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。