綜合續(xù)航超2000km的旗艦轎車！奇瑞風(fēng)云A9L預(yù)售15.99萬起

6月26日，奇瑞汽車旗下旗艦轎車——風(fēng)云A9L正式開啟預(yù)售，新車定位為中大型插電混合動力轎車，共推出4款車型，預(yù)售價格為15.99-22.99萬元，后續(xù)將于7月8日正式上市。新車具有大容量電池、豐富的科技配置，其CLTC純電續(xù)航里程達到230公里，為用戶提供了出色的純電出行體驗。

外觀方面，風(fēng)云A9L展現(xiàn)出典雅大氣的設(shè)計風(fēng)格，前臉設(shè)計遵循新能源車型的設(shè)計趨勢，采用封閉式格柵，下方保留了用于散熱通風(fēng)的鏤空中網(wǎng)設(shè)計，保證了動力系統(tǒng)的散熱需求。大燈組合采用了時下流行的貫穿式橫向日行燈設(shè)計，燈組下方配備貫穿式導(dǎo)流槽，進一步強化了車輛寬大穩(wěn)重的視覺效果。

車身側(cè)面線條流暢優(yōu)雅，融入了多項行政級轎車的經(jīng)典設(shè)計元素，包括精致的密輻輪圈、勾勒整個車身的鍍鉻飾條等細節(jié)，提升了整車的豪華感。門把手采用半隱藏式設(shè)計，既保證了操作便利性，又增強了側(cè)面線條的流暢性。實車配備規(guī)格為245/45 R20的馬牌輪胎，為駕駛提供了良好的抓地力和靜音性能。剎車卡鉗提供黑色和紅色兩種選擇，分別與不同配置車型搭配，黑色卡鉗營造行政氣息，紅色卡鉗則突顯運動氛圍，滿足不同用戶的審美需求。

尾部設(shè)計同樣采用貫穿式尾燈，造型修長優(yōu)雅，與整車設(shè)計風(fēng)格保持一致。車身尺寸方面，長寬高分別為5018/1965/1500mm，軸距達到3000mm，與市場主流中大型轎車相當(dāng)。

內(nèi)飾方面，風(fēng)云A9L提供紅黑和棕白兩種雙色內(nèi)飾選擇。以白色為主的配色方案凸顯簡潔優(yōu)雅的氛圍，中控臺的棕色裝飾為整體增添了豐富的層次感。方向盤采用雙輻設(shè)計，與整車行政風(fēng)格相呼應(yīng)，駕駛區(qū)域配備了懸浮式數(shù)字儀表盤。中控區(qū)域搭載15.6英寸大尺寸觸控屏幕，為用戶提供直觀便捷的交互體驗。副儀表臺設(shè)有無線充電平臺，便于移動設(shè)備充電，下方還配備了香氛系統(tǒng)，營造舒適的車內(nèi)氛圍。

座椅配置方面，風(fēng)云A9L提供常規(guī)5座布局以及配置更加豐富的4座行政版設(shè)計(將于晚些時候推出)。在4座版車型中，副儀表臺一直貫穿至后排，營造出更為豪華的座艙氛圍。后排乘客專享座椅控制面板，可以便捷地調(diào)節(jié)座椅功能；后排座椅支持通風(fēng)、加熱和按摩功能，全面提升乘坐舒適度；后排中央原靠背位置還內(nèi)置了冷暖箱，為長途出行提供更多便利。

動力系統(tǒng)是風(fēng)云A9L的一大亮點，新車搭載了奇瑞自主研發(fā)的鯤鵬超能CDM 6.0動力系統(tǒng)，提供兩驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動形式。系統(tǒng)由1.5T發(fā)動機與電動機組成，其中發(fā)動機最大功率為115kW。在單電機兩驅(qū)版本中，最大功率達到275kW，峰值扭矩達到530N·m；而雙電機四驅(qū)版本的綜合功率則高達470kW，綜合扭矩更是達到了854N·m的驚人數(shù)值，為用戶帶來澎湃的動力體驗。

電池方面，風(fēng)云A9L容量為33.67kWh的磷酸鐵鋰電池，，官方公布的CLTC純電續(xù)航里程為230公里，綜合續(xù)航挑戰(zhàn)超過2000公里，WLTC工況下饋電油耗為4.85L/100km。充電方面，風(fēng)云A9L的電池從30%充至80%僅需14.5分鐘，大大降低了用戶的充電等待時間。

底盤懸架系統(tǒng)方面，風(fēng)云A9L采用了高規(guī)格的前鋁合金雙叉臂、后五連桿結(jié)構(gòu)，并配備了CDC電磁減振器、數(shù)字底盤和預(yù)瞄系統(tǒng)，可以預(yù)先感知路面情況并作出調(diào)整，為用戶提供兼顧舒適性和操控性的駕乘體驗。

編輯說：作為奇瑞汽車旗艦級轎車產(chǎn)品，風(fēng)云A9L通過出色的產(chǎn)品力和極具競爭力的價格區(qū)間，直面合資品牌中型車和自主品牌高端車型的雙重競爭。隨著7月8日的正式上市，這款兼具豪華感、科技感和動力性能的中大型插混轎車，有望在日益激烈的新能源市場中贏得消費者的青睞，為奇瑞品牌向上突破提供有力支撐。