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比亞迪漢EV開啟預(yù)售:最大續(xù)航605km,補(bǔ)貼后售23-28萬

新車評(píng)網(wǎng)   作者: XCP葉威 +關(guān)注   2020-05-20 09:53 評(píng)論 (0)

日前,比亞迪汽車宣布旗下全新車型比亞迪漢EV現(xiàn)已正式開啟預(yù)售。在本次預(yù)售活動(dòng)中,比亞迪漢EV共推出了4款車型,補(bǔ)貼后售價(jià)為23-28萬元;最大NEDC續(xù)航里程為605Km。憑借著最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格、多年以來的品牌口碑以及優(yōu)

關(guān)鍵詞:   比亞迪   漢EV   預(yù)售

日前,比亞迪汽車宣布旗下全新車型比亞迪漢EV現(xiàn)已正式開啟預(yù)售。在本次預(yù)售活動(dòng)中,比亞迪漢EV共推出了4款車型,補(bǔ)貼后售價(jià)為23-28萬元;最大NEDC續(xù)航里程為605Km。憑借著最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格、多年以來的品牌口碑以及優(yōu)秀的刀片電池,上市后相信能夠得到市場的良好反饋。相信車型售價(jià),請看下圖:

比亞迪漢EV開啟預(yù)售:最大續(xù)航605km,補(bǔ)貼后售23-28萬

簡單回顧比亞迪漢EV,作為比亞迪品牌下最新也是定位最高的車型,比亞迪漢EV在外觀上采用了旗下最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,向下俯沖的車身姿態(tài)配上犀利的前后燈組,在時(shí)尚感與科技感的營造上漢EV無疑是比較出色的。此外,在工程師的精心設(shè)計(jì)之下,輔以隱藏式門把手設(shè)計(jì)及低風(fēng)阻的輪圈樣式,漢EV經(jīng)實(shí)測風(fēng)阻系數(shù)已經(jīng)達(dá)到0.233。

比亞迪漢EV開啟預(yù)售:最大續(xù)航605km,補(bǔ)貼后售23-28萬

比亞迪漢EV開啟預(yù)售:最大續(xù)航605km,補(bǔ)貼后售23-28萬

在車廂內(nèi)部,漢EV同樣采用了一套全新的設(shè)計(jì)語言,除了比亞迪標(biāo)志性的可旋轉(zhuǎn)大中控屏幕,其余部分都已經(jīng)進(jìn)化。具體來看,漢采用了十分富有沖擊力的黑紅撞色設(shè)計(jì),在突出中國風(fēng)的同時(shí)也強(qiáng)調(diào)了車內(nèi)的檔次感;此外我們還能夠在門板、中空板處看到不少仿木紋的飾板設(shè)計(jì),很好地提升了車內(nèi)的豪華感。

比亞迪漢EV開啟預(yù)售:最大續(xù)航605km,補(bǔ)貼后售23-28萬

編者說:2020年,不僅僅是國產(chǎn)優(yōu)秀純電動(dòng)車型井噴的一年,也是大浪淘沙最為激烈、格局變化最為劇烈的一年。就目前來說,特斯拉Model 3通過成本優(yōu)勢不斷將價(jià)格進(jìn)行下探;小鵬推出了純電轎車P7扛起品牌大旗;比亞迪則依靠自身的資源優(yōu)勢及刀片電池的裝載,成功在市場上開辟出一篇疆土,這個(gè)價(jià)位區(qū)間可謂是從所未有的熱鬧。假以時(shí)日,當(dāng)蔚來推出純電轎車、傳統(tǒng)品牌如大眾也推出旗下ID系列車型,市場的競爭程度又將發(fā)展成什么態(tài)勢呢?值得期待。

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