比亞迪中期改款唐8月中上市 預(yù)計(jì)燃油版售價(jià)17萬(wàn)內(nèi)
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作者:
王潔瑜
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2020-08-01 08:42 評(píng)論 (0)
近日消息,比亞迪計(jì)劃于8月中旬左右正式推出中期改款唐。新車(chē)上周在2020成都車(chē)展正式亮相,主要升級(jí)點(diǎn)在內(nèi)飾和配置部分。目前已公布預(yù)售價(jià),燃油版預(yù)售價(jià)為17萬(wàn)元以?xún)?nèi),DM預(yù)售價(jià)格為25萬(wàn)元以?xún)?nèi)(四驅(qū)性能版)和30萬(wàn)
近日消息,比亞迪計(jì)劃于8月中旬左右正式推出中期改款唐。新車(chē)上周在2020成都車(chē)展正式亮相,主要升級(jí)點(diǎn)在內(nèi)飾和配置部分。目前已公布預(yù)售價(jià),燃油版預(yù)售價(jià)為17萬(wàn)元以?xún)?nèi),DM預(yù)售價(jià)格為25萬(wàn)元以?xún)?nèi)(四驅(qū)性能版)和30萬(wàn)元以?xún)?nèi)(四驅(qū)高性能版)。
唐DM的設(shè)計(jì)其實(shí)本來(lái)就備受好評(píng),所以中期改款車(chē)型也就不需要對(duì)外形再大動(dòng)干戈了,只需要在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了細(xì)微的調(diào)整就行了。相比老款,新款唐DM主要的不同集中在保險(xiǎn)杠上,兩側(cè)的進(jìn)氣口增加了鋼琴烤漆的邊框,讓車(chē)頭在氣場(chǎng)上變得更強(qiáng)。
整車(chē)的尺寸也沒(méi)有變化,依然是4780×1940×1720mm,軸距依然為2820mm。側(cè)面的線(xiàn)條也沒(méi)有太大變化,唯一的不同是新款唐DM的輪轂采用了熏黑設(shè)計(jì)。
高配的輪胎尺寸同樣驚人,265/40 R22的馬牌輪胎提供了強(qiáng)大的抓地力,不過(guò)唐的老用戶(hù)也知道,這么大尺寸的輪胎很容易鼓包,更換成本也很高。高配的剎車(chē)卡鉗依然由Brembo和比亞迪聯(lián)合開(kāi)發(fā)。
新款唐DM的內(nèi)飾可發(fā)生了翻天覆地的變化。由米開(kāi)勒 ?帕加內(nèi)蒂操刀的新款內(nèi)飾采用了和漢同樣的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,相比起之前樸素的內(nèi)飾,現(xiàn)在的內(nèi)飾有了奔馳的設(shè)計(jì)感和高檔感。整個(gè)內(nèi)飾無(wú)論是做工還是用料,也都上了一個(gè)臺(tái)階。方向盤(pán)也是最新的設(shè)計(jì),握感倒是沒(méi)有太大變化,但因?yàn)樾萝?chē)帶有DiPolt功能,所以整個(gè)多功能按鍵的布局進(jìn)行了更為合理的排布,使用起來(lái)會(huì)更方便一些。
動(dòng)力方面,新款唐燃油版會(huì)繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率141kW,最大扭矩320Nm,與之匹配的是6AT變速箱;唐DM會(huì)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的組合,最大功率321kW,最大扭矩700Nm,與之匹配的是6速雙離合變速箱。
比亞迪唐DM搭載一臺(tái)最大功率141kW;最大扭矩320Nm的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6速雙離合變速箱。而如果你選低配的車(chē)型(前軸沒(méi)有電機(jī)),那算上電動(dòng)機(jī)的附加后,整套動(dòng)力總成的綜合功率為321kW;650Nm。而我們今天試駕的完全體(前后都有電機(jī)),系統(tǒng)綜合功率為431kW;最大扭矩900Nm。兩個(gè)版本的官方百公里加速成績(jī)有差異(5.1s/4.3s)。

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